Вакуумный усилитель тормозов Опции

[Ролакс]

Все верно.Вут АТ и ДК не рекомендуют.желательно ДААЗ

дааз есть,блин вис или автоваз хотелось-нема( http://detali.zp.ua/search/?search=%D1%83%...i1sZXZybCI6LTF9
ну ладно,потеплеет сразу в гараж с помощником,без него не обойтись.

[super_gut]

Педаль чуть проваливаеться - да, так и должно быть. И всё же, хоть меняй, не меняй ВУТ - такая же дубовая педаль будет. Не будет такого как в ино - пальчиком давиш и как вкопанная встаёт.

[Ролакс]

тут все дело в сравнении..такая как щас у меня и как была на 04-так это небо и земля
реально как вкопанная тормозила,поэтому сравнить есть с чем..да и не только,на других жигулях тоже ездил-все очень легко.

[Penicillin]

Менял сей девайс около года назад, примерно через полгода эксплуатации стало че то в нем шипеть при нажатии на тормоз, но со своей задачей справлялся. Если нажать на тормоз, а потом запустить двигатель, то педаль слегка проваливалась.
Но вот морозы он похоже не пережил, сначала педаль тормоза была деревянной 10-15 минут после начала движения, пока не прогреется подкапотное пространство, а вчера сколько не ездил, педаль так и осталась тугой, к тому же двигатель стал работать неустойчиво, похоже подсос воздуха в вакуумнике стал ощутимым. Да уж, менять до весны его совсем не хочется, но похоже придется.

[Mr.Smit]

Менял сей девайс около года назад, примерно через полгода эксплуатации стало че то в нем шипеть при нажатии на тормоз, но со своей задачей справлялся. Если нажать на тормоз, а потом запустить двигатель, то педаль слегка проваливалась.
Но вот морозы он похоже не пережил, сначала педаль тормоза была деревянной 10-15 минут после начала движения, пока не прогреется подкапотное пространство, а вчера сколько не ездил, педаль так и осталась тугой, к тому же двигатель стал работать неустойчиво, похоже подсос воздуха в вакуумнике стал ощутимым. Да уж, менять до весны его совсем не хочется, но похоже придется.

Будешь менять, дак меняй уже на что-то стоящее. Вот на такой, к примеру :-)

[Роман Кировоград]

Penicillin , морозы сильные, может он не успевает прогреться, накрой подкапотное чем то, шинель, одеяло ватное на крайняк, мой в мороз тоже дубеет.

Mr.Smit , а цилиндр потом такой, если че, есть в продаже?

[Solex]

Будешь менять, дак меняй уже на что-то стоящее. Вот на такой, к примеру :-)

Похож на 08-й покрашенный в черный цвет) с Нива домиком, ГТЦ похоже тоже 08 подойдет.

[Penicillin]

Mr.Smit
Ничего себе цена. Нет, пожалуй лучше куплю с разборки рублей за 400.
Менять вот его не удобно, та еще камасутра.

Сообщение отредактировал Penicillin - 28.1.2014, 13:13

[Ролакс]

Mr.Smit
Ничего себе цена. Нет, пожалуй лучше куплю с разборки рублей за 400.
Менять вот его не удобно, та еще камасутра.

да не,с разборки его как рас не надо,не та вещь..это стеклоподъемник там можно например,а тут никакой гарантии нету,пока не установиш не провериш,да и тормоза вещь самая важная пожалуй (исключая подушку безопасности)

[Penicillin]

Ну а с магазина я брал, чем лучше? даже года не доходил.

[Ролакс]

Автоваз,вис бери,такие.

[Oleg121212]

Автоваз,вис бери,такие.

А чем ДААЗ не устраивает? Я себе в сентябре вроде менял-нормально работает.Или репутация у них плохая?

[Ролакс]

А чем ДААЗ не устраивает?

и дааз ниче,не буду ж 50 марок перечислять)

[sfedulov5]

Вакуумник стоит около 750 рублей (ну плюс - минус). ИМХО его замена - не та работа, за которую надо в сервисе деньги отдавать. Делов на час вместе с прокачкой

atljhsx всем привет.У нас вТомске ваумник стоит 650 руб.а поменять его можно и без прокачки тормозов за 30минут

помогите разобраться с причиной:при торможении начинают клинить передние тормоза и педаль колом.Поменял главный,непомагло

шток длинный сто пудов я на пару мм укоротил и все ок. после замены главного все произошло.

[sinyserg]

Всем привет! Прошу помощи. При нажатии на тормоза сильно падают обороты двигателя, вплоть до глохнуть, шланг целый, ВУТ новый, просто уже нет сил, из-за этого не могу нормально хх выставить, выставляю нормально но нажав педаль проседают от 900 до 300, выставляю хх чтобы при нажатии тормоза было нормально - а отпусив педаль обороты возрастают до 1500!!!

[Роман Кировоград]

sinyserg , отключай шланг вута от коллектора , закрывай отверстие в штуцере коллектора, и пробуй жать на тормоз, этим самым исключаем или подтверждаем виновность вута или шланга его...

[Чужастик]

А уменя вот как: когда проедешь метров 100 на хорошей скоорсти, холостые обороты в норме (около 1000). Потом, когда притормаживаешь, холостые могут упасть почти до нуля. Также и на стоячей машине на холостом ходу могут до нуля упасть, аж лампочка иногда загорается.
Если потыкать педаль тормоза, то обороты поднимаются на 1000-1500! Клапан проверил - вроде хороший. Шланг и хомуты новые поставил.
Что это может быть? Вакуумник? Кто-то вроде грешил на конденсатор трамблёра...

[Чужастик]

Кстати, если на холостых оборотах сделать несколько качков тормоза, обороты должны повышаться? Если да, то на сколько считается нормой?

[payalnikk]

У меня не повышаются.

[LiveMoto]

Кстати, если на холостых оборотах сделать несколько качков тормоза, обороты должны повышаться? Если да, то на сколько считается нормой?

Тоже самое. Раньше я такого не замечал, пока БСЗ не поставил и карб не трогал...

У меня ХХ 860 оборотов.
Если не переставая качать педаль тормоза, то обороты можно накачать до 1020.
Если быстро нажать и держать педаль тормоза, то обороты подскочат где-то на 50-80 и обратно спустятся до 860.
Если быстро нажать до середины педали и держать, то произойдет тоже самое.
Если очень медленно нажимать педаль тормоза, то обороты не меняются.
Если быстро отпустить педаль тормоза, то обороты не меняются.

Так должно быть? Или ВУТ неисправен, смесь в карбе богатая? Пробовал регулировать карб, не помогло.