Хочу расточить блок. Посоветуйте., Что выбрать, какие комплектуюшие? Опции

[NOS]

Доброго времени уважаемые. Загорелся идеей о расточки блока.
Блок 21011
В планах расточка до 82мм.
Вопрос стоит в том, что лучше:
1.Просто Точить блок до 82. Цена всей операции: около 2500р. (расточка+поршня+кольца+прокладка)
2. Загнать нивовсие гильзы -82. Цена: около 5000р.

3. Какие поршня брать: НИВА 21213 или "Восьмёрка"?
4. Какую прокладку ставить под голову?

Что касается гильз, то у корефана стоят. 160км/ч делает как два пальца? И на сколько я понял, при гильзовке есть возможность следующего ремонта.
Разьясните ПЛИЗ!

[Ролакс]

съезди к спецу с блоком,пускай нутромером померяет..
http://vaz-klassika.com/remont/dvigatel/re...v-vaz-klassika/

[bigflame]

а выработка на цилиндрах есть? там вверху ступенька образуеться обычно...

Пишут что оно пальцем чувствуется (обычно). Я не чувствую ни в одном цилиндре.

а если есть бабло то лучше все расточить чтоб еще стокаже откатать...

Деньги есть. А вот времени не очень. Мне блок на расточку за 40 км тараканить нужно.

В целом ясно. Колено тоже точить?

[wernum]

лучше да...замерь все...может уже на коленке выработка большая...а то потом собереш и застучит в самый неподходящий момент

[adler]

из личного опыта:
движок 01 после 125т.км стал жрать масло и дымить, свечи закидавало маслом. сняли головку и померили. в двух цилиндрах износ был чуть выше допустимого, в двух - на гране
допустимого (цифры уже не помню). принял решение поменять кольца на номинал, хотя и прочитал в книге, что такой замены без расточки хватает на 10-12 т. км.
книга была права, хватило на 10 т.км потом опять свечи в масле, дым на выхлопе, доливка масла. мой совет - точить!

[bigflame]

Ага, последний вопрос.

Понятно, блок точат под поршни. Т.е. сначала нужно купить поршни 79,4, потом везти блок в расточку. А вот для коленвала (для расточки) требуется что-либо?

[YaJAROFF]

Ага, последний вопрос.

Понятно, блок точат под поршни. Т.е. сначала нужно купить поршни 79,4, потом везти блок в расточку. А вот для коленвала (для расточки) требуется что-либо?

Нет.

[jeniok]

Везете блок к мастеру, он замеряет, тогда говорит какие поршня брать, и ждет. Покупаете поршня и отдаете мастеру. Он под них уже и точит. У меня так и было.

[игорь автолюбите...]

мне тоже так точили

[Ozone]

Кто-нибудь катается на 21011 с поршнями от 08 (82мм) и осаженными шатунами? Как вообще такая компановка?

[П@ш@]

Кто-нибудь катается на 21011 с поршнями от 08 (82мм) и осаженными шатунами? Как вообще такая компановка?

По мне малый ресурс... каким бы толстым не был 011 блок, 82 на нём вроде как предел... зато при такой компановке 1,7 (или даже на 1,8) получается.

[Ozone]

Ну 100 тысяч, я думаю, отходит.

[ИванычЪ]

Кто-нибудь катается на 21011 с поршнями от 08 (82мм) и осаженными шатунами? Как вообще такая компановка?

Я катал на 011 блоке и именно на осаженых шатунах. У них на шее место сплющивания от разогрева в ТВЧ.. Еще советские дела и блок 86 год. Правда поршни 80 были и подпиливать на поршнях одну сторону приходилось, чтобы с коленом не встречались. У меня машина с ним была 10 лет. Прошлой осенью лопнул блок внутри во втором цилиндре. Сейчас на 03 двиге. Резвость заметно хуже. Я вот принципиальной разницы не понимаю. Смещенные поршни и осаженые шатуны.

[Нивавод]

Вот такое бы сделать

[Solex]

Вот такое бы сделать

Это гильзовка блока на 84? Поставь 213-й, ресурс будет

Сообщение отредактировал Solex - 27.1.2014, 13:08

[Нивавод]

Это гильзовка блока на 84? Поставь 213-й, ресурс будет

Это блок 2106, гильзованный мокрыми гильзами от мерседеса.Объем 1,8.Стоит на ниве. Автор сей фотки говорит, что уже 6 движков таких бегает. Пока нормально. А так, конечно, интересен ресурс.

[Solex]

Это блок 2106, гильзованный мокрыми гильзами от мерседеса.Объем 1,8.Стоит на ниве. Автор сей фотки говорит, что уже 6 движков таких бегает. Пока нормально. А так, конечно, интересен ресурс.

Я люблю покрутить и себе не стал бы такое ставить