Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

не на много,АЖ на0.2-десятые,самое основное давление держит коленвал

Вот как? Ну мало приятного, конечно. Но в принципе я и так догадывался. Лето придет нужно будет поменять коленвал и вкладыши.

[Slay]

А все с рампы на гидрики началось))))))))))))

[Warrior]

Олег - ты же продолжения ремонта выкладывал в своей темке)
И я говорю не про машинку, а про время ремонта-там то сразу понятно, что стучит и чего давление низкое - движку хана однако))))

Ну стучало-то почему понятно - лопнула рампа и не было подвода масла к ГКК. Сейчас же не стучит.

А все с рампы на гидрики началось))))))))))))

На ней же пока и закончилось.
В воскресенье погляжу, что даст замена вала...

[oledg]

. Лето придет нужно будет поменять коленвал и вкладыши.

зачем коленвал менять можно токо проточить,под какой то ремонт или у тебя вже вкладишивже последнего ремонта?померяй давку масла в двигателе возьми механический датчик вкрути ево в датчик масла и проверь на всех оборотах,

[Warrior]

зачем коленвал менять можно токо проточить,под какой то ремонт или у тебя вже вкладишивже последнего ремонта?померяй давку масла в двигателе возьми механический датчик вкрути ево в датчик масла и проверь на всех оборотах,

Да это понятно. Только я хочу КВ поменять на 2123, низовой. Так что точить смысла нет. Вкладыши скорее всего нулевые. Не менял их никто.

На ней же пока и закончилось.
В воскресенье погляжу, что даст замена вала...

Наверное не буду пока ничего делать. Машина работает на загляденье. Скоро морозы под сороковник обещают. Не до того. Давление чуть меньше, но что делать. Лампа не горит не в каком из режимов.

[NeonKIR]

какое давление ?

[Slay]

какое давление ?

Внутренее
Да в движке)))
Можно кстати дизельное масло залить - давление будет такое, что все обзавидуются Правда как в мороз заводить - не представляю)))
Может не в тему - но есть такая фиговина "поросенок" - привод трамблера, как мне мастер говорил-на нем прилично давление теряется

[Warrior]

какое давление ?

На ХХ около нуля, на 4 тыс - 2,5-3 очка.

Внутренее
Да в движке)))
Можно кстати дизельное масло залить - давление будет такое, что все обзавидуются Правда как в мороз заводить - не представляю)))
Может не в тему - но есть такая фиговина "поросенок" - привод трамблера, как мне мастер говорил-на нем прилично давление теряется

Вот насчет поросенка - это может быть. Еще вкладыши коленвала. Все это когда 4 года назад вскрывал движок не трогал. Тогда только кольца и колпачки поменял, да клапана притер.

[Slay]

Это еще шикарное давление. Знаю машинки которые ХХ до 1000 поднимают - иначе лампа моргает - и ничего, возят.

[super_gut]

На ХХ около нуля, на 4 тыс - 2,5-3 очка.

Так то нормальное давление, очень хорошо.

[Warrior]

Это еще шикарное давление. Знаю машинки которые ХХ до 1000 поднимают - иначе лампа моргает - и ничего, возят.

раньше было больше. Когда нагревается град до 95 - бывает давление в минус уходит на ХХ. Но лампочка не горит..

[Slay]

Так то нормальное давление, очень хорошо.

Ему на холостых не меньше 3х надо
Этот шестерочный датчик... .Стрелка может поглюкивать, лампочка самое точное- т.к. механическим приводом почти работает

Сообщение отредактировал Slay - 23.1.2014, 11:18

[Warrior]

Так то нормальное давление, очень хорошо.

Раньше было на 4 тыс - 4, на 3 - 3

Ему на холостых не меньше 3х надо
Этот шестерочный датчик... .Стрелка может поглюкивать, лампочка самое точное- т.к. механическим приводом почти работает

Нет. Мне на ХХ не надо 3. Достаточно чтоб было как раньше. На 4 чтоб была четверку или хотя бы 3,5

[Solex]

Олег советовал механическим манометром померить, верно сначала диагностика, потом решение. Если не капиталить, то можно однорядку со средней звездой подкинуть, трамблера-то нет.

[Warrior]

Олег советовал механическим манометром померить, верно сначала диагностика, потом решение. Если не капиталить, то можно однорядку со средней звездой подкинуть, трамблера-то нет.

Да это ясно. Но.. Зачем менять цепь, когда и эта еще хорошая. Метки не разбегаются. Снимешь переднюю крышку, потом без снятия поддона нормально не поставишь. Будет масло вечно капать.. Буду капиталить - тогда уж конечно..

[NeonKIR]

говорят долгое стояние на ХХ -вредит двигателю... пи*дят ?

[Warrior]

говорят долгое стояние на ХХ -вредит двигателю... пи*дят ?

Не знаю. Долго не стоял на ХХ.

[NeonKIR]

Не знаю. Долго не стоял на ХХ.

причём тут ты =) вообще правда или нет ? а то частенько было, что на шаре стоял по часу на ХХ...

[Warrior]

причём тут ты =) вообще правда или нет ? а то частенько было, что на шаре стоял по часу на ХХ...

Теоретически при работе на ХХ самое низкое давление масла. С другой стороны и нагрузка тоже самая малая. Я думаю, что есть доля истины в этом.

[Mike Indigo]

говорят долгое стояние на ХХ -вредит двигателю... пи*дят ?

Не врут. Но не в контексте давления масла (на какой-то давнишней выставке была восьмерка со снятым поддоном, молотившая на холостых, а рядом табличка: "Мотор работает без масла и без присадок. Мы просто правильно его собрали."), а по части нагарообразования (на свечах сухой черный нагар), цилиндры слабо продуваются, самоочищения камеры сгорания нет.
Но если периодически устраивать забеги по трассе на повышенных оборотах - ничего страшного - отвалится и вылетит в трубу.