Синий вагон, из города героя-Волгограда Опции

[NeonKIR]

Ничем 1.6 не проблемный, больше слушай умников всяких. Единственное что динамика совсем не та, а так мотор очень надежный.

ну есть проблемки в нём. такие как дроссель и жор масла...

подтверждаю..знакомый на такси работал на таком,проехал чуть больше 300т без к/ремонта,и может ездил бы и дальше но разбил машину полностью..
единственно лучше 95 лить,хотя можно и 92,но хороший проверенный.

всё возможно... он новый его брал ?

Это же 9 ланцер? Ух ты поздравляю!

Хорошая машина!
Тоже когда то на неё смотрел.

ага, 9-й. спасибо ! машина отличная !

В ПТС как записан?

мицу лансер 1.6. но модель то 9-я

[Ролакс]

всё возможно... он новый его брал ?

да,с нуля в салоне..частенько вместе с ним ездил,вполне ниче динамика,хотя приора чуть шустрее имхо..но и ресурс далеко не тот.

[vad_ik]

ну есть проблемки в нём. такие как дроссель и жор масла...

Интересно, какие могут быть проблемы с механическим дросселем?)) Про жор масла тоже бред, недавно знакомый продал с пробегом 220 - никакого жора не было.

[NeonKIR]

да,с нуля в салоне..частенько вместе с ним ездил,вполне ниче динамика,хотя приора чуть шустрее имхо..но и ресурс далеко не тот.

ну в одних руках это возможно шар же ездит уже 180 000 ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

Интересно, какие могут быть проблемы с механическим дросселем?)) Про жор масла тоже бред, недавно знакомый продал с пробегом 220 - никакого жора не было.

в нете у многих проблемы после 100 000 пробега... благо есть решение http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416 про жор масла, это кому повезёт... тоже частая проблема у б.у лансеров

[NeonKIR]

поменял на днях термостат, один термостат. температура стабильна 85 накуя от гранты ставить Игорян ? делал эксперименты, хоть как ездий и включай печку, максимум опустилась до 83... 800 р -море счастья и тепла

Сообщение отредактировал NeonKIR - 5.2.2014, 19:45

[IGORYAN]

поменял на днях термостат, один термостат. температура стабильна 85 накуя от гранты ставить Игорян ? делал эксперименты, хоть как ездий и включай печку, максимум опустилась до 83... 800 р -море счастья и тепла

В салоне теплей быстрей наступает-для этого.

И че ты радуешся-это какая то низкая температура,хотя бы 93-95 это тебе че жигули карбоновое?

[sedoy]

И че ты радуешся-это какая то низкая температура,хотя бы 93-95 это тебе че жигули карбоновое?

83 оно и для карбового ТАЗика как бы мало....

[Lyzhenkov]

можно на зиму списать,летом будет выше.

[sedoy]

можно на зиму списать,летом будет выше.

та и я про зиму) у меня зимой в районе 90) правда летом на трассе под 110-115 ползет, в городе норм, под 100 дето

[NeonKIR]

В салоне теплей быстрей наступает-для этого.

И че ты радуешся-это какая то низкая температура,хотя бы 93-95 это тебе че жигули карбоновое?

может там как то хитро сделано, что самая горячая жидкость на печку идёт... но что было раньше, 65-70 маааксимум, то 86 это Майами

я не радуюсь, я ОЧЕНЬ радуюсь при 93 уже вентель работает. приора горячий машин может =)

можно на зиму списать,летом будет выше.

ща всего -7... летом и на старом термостате было 85

та и я про зиму) у меня зимой в районе 90) правда летом на трассе под 110-115 ползет, в городе норм, под 100 дето

выше 100 редко когда поднималось, для этого надо застрять и газовать мин 5

короче я доволен, что обошлось малыми финансами и работает всё норм

[IGORYAN]

я не радуюсь, я ОЧЕНЬ радуюсь при 93 уже вентель работает. приора горячий машин может =)

Рано чето включается.У меня и шоха возле 100гр всегда работала и 105 для нее нормально.Меньше расход,меньше выбросов.У друга тоже 11 100гр рабочая нормальная.
Просто термосы есть разные.С какими температурами брал,сколько начало открытия и полного открытия,там должно было написано быть на нем?

Вот выдержка из мурзилки: При температуре 87±2°С перепускной клапан термостата начинает перемещаться, открывая основной патрубок; при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 102°С патрубок полностью открывается, и вся жидкость циркулирует по большому кругу. Ход основного клапана должен составлять не менее 8 мм

[NeonKIR]

Рано чето включается.У меня и шоха возле 100гр всегда работала и 105 для нее нормально.Меньше расход,меньше выбросов.У друга тоже 11 100гр рабочая нормальная.
Просто термосы есть разные.С какими температурами брал,сколько начало открытия и полного открытия,там должно было написано быть на нем?

Вот выдержка из мурзилки: При температуре 87±2°С перепускной клапан термостата начинает перемещаться, открывая основной патрубок; при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 102°С патрубок полностью открывается, и вся жидкость циркулирует по большому кругу. Ход основного клапана должен составлять не менее 8 мм

попробую без печки поездить... мне и так норм если честно 100 градусов уже многовато имхо.

[IGORYAN]

Ну это просто старые ощущения от классики,что ааа,щас закипит-не чего страшного,не закипит если система герметична.

[NeonKIR]

Ну это просто старые ощущения от классики,что ааа,щас закипит-не чего страшного,не закипит если система герметична.

хз хз... 90 градусов рабочая температура вроде

[Warrior]

хз хз... 90 градусов рабочая температура вроде

Не бывает рабочей температуры. Бывает диапазон рабочих температур.

[NeonKIR]

Не бывает рабочей температуры. Бывает диапазон рабочих температур.

как я помню из лекций, выше 95 температура не должна подниматься...

[yurecgod]

у меня где то около 80-85
притом что когда я взял машину я решил что не исправлен
термостат и поменял его но нечего не поменялось
Короче я забил..печка жарит машина едет

[NeonKIR]

у меня где то около 80-85
притом что когда я взял машину я решил что не исправлен
термостат и поменял его но нечего не поменялось
Короче я забил..печка жарит машина едет

это в мороз на скорости при работающей печке ? тогда норм PS забыл сказать, сгнила банка и весит странно что не пердит...

[IGORYAN]

как я помню из лекций, выше 95 температура не должна подниматься...

Из каких лекций,каких годов?
Судя этим лекциям у меня неисправен мотор раз на 100гр. работает-печаль,беда!

[vad_ik]

Шоха на инже четко на 90 всегда держалась, а вот четырка друга стабильно работала на 100-105 градусах. Отъездил он на ней 79 тыщ, рабочая температура всегда была такой)