Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[1300SL]

abcorpse у тя наклейка на заднем стекле есть? -осталась?

да и чей то SM не хвалят в последнее время..ну не знаю.

[abcorpse]

abcorpse у тя наклейка на заднем стекле есть? -осталась?

да и чей то SM не хвалят в последнее время..ну не знаю.

наклейка конешно есть)
хз) а какие брать то кольца?) вроде норм.

[1300SL]

abcorpse да просто ночью, пару дней назад, на донбасе догнал -думаль ты едешь. да только наклейки нет, а зеркала ну точно как у тя и цвет.

[abcorpse]

abcorpse да просто ночью, пару дней назад, на донбасе догнал -думаль ты едешь. да только наклейки нет, а зеркала ну точно как у тя и цвет.

цвета т акого нет в луганске?)
ночью может похожий будет, а так все они отличаются от моего.

[1300SL]

abcorpse угу нету.... как же...ет как у Deather тоже вроде "еденичный" цвет, а в городи три штуки бегает, а одна так вообще почти копия...
ток нафига он тоже без бамперов гоняет..-твой "клон"

[ZloY]

наклейка конешно есть)
хз) а какие брать то кольца?) вроде норм.

Ну мне на рынке Колбен... как то там шмолбен фу блин короче MAHLE посоветовали.
Приехал говорю: "Кольца нужны".
Мне: "250 гр.".
Я: "Ёба, Ден, може что попроще, там SM или чего-нибудь такого".
Он говорит: "Не надо тебе попроще, у тебя двиг будет на высокой СЖ и крутить его нормально будешь".
Ну короче купил, сейчас вот обкатываю.

[1300SL]

ZloY эт тебе правильно присоветовали-главное шоб подделку не дали....
а шо такое SM -кажись спорт-мастер переводится.... помню когда фенокс аморты стоили -75грн. а SM -80грн. сааз -95грн.

[ZloY]

Тоже надеюсь, что не подделка!!!

[sedoy]

я последний раз брал ВАЗовские кольца (менял только кольца)... пока гуд, пробег после замены колец тыщ 35, после расточки блока чуть больше 150... кручу до 5-6...)

[Eloy]

SM уже нету, они уже называются NPR.
Хорошие кольца, если оригинал, дальше буду их и брать )))
а MAHLE тоже думал что норм, у друга накрылись за сезон.
ваз кольца как бы хвалят но их цена... вообще оборзели.

Сообщение отредактировал Eloy - 10.1.2014, 0:22

[oledg]

а MAHLE тоже думал что норм, у друга накрылись за сезон.
ваз кольца как бы хвалят но их цена... вообще оборзели.

то липа была

[sedoy]

ваз кольца как бы хвалят но их цена... вообще оборзели.

ну в теории они должны дольше всех жить)

[abcorpse]

Сань) какой спортмастер?)))
ты чтото потуешь, SM они раньше назывались. И это был никак не спорт мастер)

[1300SL]

ну в теории они должны дольше всех жить)

ага японская технология
хромирования. Да и стоят тоже за
200 рупий

Сань) какой спортмастер?)))
ты чтото потуешь, SM они раньше назывались. И это был никак не спорт мастер)

Spоrt Маstеr

первые буквы названия, на направляйках смотрел в свое время...

[Ролакс]

http://www.findparts.ru/manufacturers/view_producer/sm/270/

[1300SL]

по ходу одноименный бренд-подделку я тогда смотрел

[abcorpse]

Давно ничего не писал в бж, так как машина пока не ездит, хочу капиталку сделать и уже тогда ездить.
По случаю этого, решил немного доработать карб, вебер хорош, но солекс более технологичен и смесь готовится более правильная, нежели на вебере.
Поэтому выбор пал именно на солекс, нашел 21083 в классном состоянии, не кривой.
Расточил диффузоры 24x26 под 1.7-1.8(еще доконца не решил, может вал 2130 буду брать)
Большое спасибо vovansan за изготовление жиклеров и тюнинг малых диффузоров.
Немного фоток ниже:-)










ps: завтра поставлю другу на боевой мотор, потестим) отпишусь о результатах:-)

Сообщение отредактировал abcorpse - 16.2.2014, 14:18

[1300SL]

хм...странно...какая может быть капиталка после нанопротекта?

[Роман Кировоград]

самая обычная, нанопротек разве для мотора, нет, он же для человека, чтоб надеялся и верил.))

[abcorpse]

Капиталку делаю для улучшения мотора, масло сейчас не ест, компрессия по 11
Хочу 1.7-1.8
А нанопротек, что, я его опять залью, как мотор соберу. Очень хорошо помогает.