Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Ролакс]

нашел о чем задумываться пусть у нас еще лет 50 не будет таких морозов,есть же Сибирь на такие вещи.

[sedoy]

нашел о чем задумываться пусть у нас еще лет 50 не будет таких морозов,есть же Сибирь на такие вещи.

не ну мало-ли, всякое в жизни бывает

[Warrior]

Ну так-то я тоже к минус 50 не готов.. Пусть лучше в Москве оно будет!

[Knjaz]

в -35 лучше не заводить авто...

А чё делать жителям севера?

[ИванычЪ]

А чё делать жителям севера?

Не глушить по пол года.

[NeonKIR]

А чё делать жителям севера?

максимально утеплять и запускать каждый 10 часов... хотя я бы на севере на шарике не ездил

Сообщение отредактировал NeonKIR - 7.1.2014, 11:19

[Knjaz]

максимально утеплять и запускать каждый 10 часов... хотя я бы на севере на шарике не ездил

У меня дядька на севере жил, город Усинск
РОССИЯ / Республика Коми,но это было лет двадцать назад, у него была семёрка.
Так они перед выездом грели поддон горелкой.

[sedoy]

я бы на севере на шарике не ездил

машина - средство передвижения а не роскошь, тем более в мороз) починить железку намного проще чем себя)))

[Warrior]

машина - средство передвижения а не роскошь, тем более в мороз) починить железку намного проще чем себя)))

Золотые слова, Александр!!!

[Роман Кировоград]

Золотые слова, Александр!!!

Поэтому, Александр Михалыч, прошу ,Вас, этим летом собраться семьей и переместиться в сторону Украины, а именно в сторону г. Кировограда с дальнейшим отбыванием в морские края!!!

[Ролакс]

Поэтому, Александр Михалыч, прошу ,Вас, этим летом собраться семьей и переместиться в сторону Украины, а именно в сторону г. Кировограда с дальнейшим отбыванием в морские края!!!

достанеш ты Саню))
шеф злой у него,яж писал)

[sedoy]

Поэтому, Александр Михалыч, прошу ,Вас, этим летом собраться семьей и переместиться в сторону Украины, а именно в сторону г. Кировограда с дальнейшим отбыванием в морские края!!!

+ многа... а главное проездом через Донецк)

[Роман Кировоград]

достанеш ты Саню))
шеф злой у него,яж писал)

вода камень точит, а шефы злые, то абрикосами закормим до поноса.))

[Warrior]

Поэтому, Александр Михалыч, прошу ,Вас, этим летом собраться семьей и переместиться в сторону Украины, а именно в сторону г. Кировограда с дальнейшим отбыванием в морские края!!!

Ох, я думал уже и забыли.. Приятно, конечно.. Начал снова обрабатывать супругу, на предмет поездки. Боится ..

достанеш ты Саню))
шеф злой у него,яж писал)

Шеф? Ну не знаю. У меня теперь отпуск железный в середине июля. По графику. График железный..

+ многа... а главное проездом через Донецк)

Ну это по любому.. Ибо нефиг!
... В жизни каждого человека должно быть место безумству..

[NeonKIR]

машина - средство передвижения а не роскошь, тем более в мороз) починить железку намного проще чем себя)))

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

[Ролакс]

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

[Lyzhenkov]

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

Да,классика не бентли,она и в -35 заводиться. Бентли станет колом в -10

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 7.1.2014, 17:06

[sedoy]

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

да-да, главное в этом деле простое желание)

классика для таких морозов не рассчитана

да бред это все... в те года можно подумать морозы другими были

Именно благодаря «Жигулям» автолюбители узнали, что суровой зимой в машине может быть тепло как дома. ВАЗ-2101 наглядно продемонстрировал нашим автолюбителям, насколько простым может быть зимний запуск двигателя. Когда владельцы легковых автомобилей других марок вынуждены были идти за вёдрами с горячей водой и паяльными лампами, водитель «Жигулей» зачастую обходился даже без помощи заводной рукоятки.

[Warrior]

я ж не про бентли... классика для таких морозов не рассчитана

Опечатался? Классика - машина для наших дорог и нашей погоде. Бентли из гараже не выедет. Или не заведется или у гаража в яме застрянет. Есть у нас в городе пру Бентлей, чисто для выпенжрежа. Хозяевас само собой на них не ездят, есть водители специально обученные. По их словам они проклинают каждый день, когда приходится садиться за руль этого монстра.

да какое безумство,сел и поехал..за пару суток доедеш.

Не, ну если по 2-2,5 тыс в сутки проезжать.. Но это нужно ехать 24 часа подряд, без сна и времени на "перекурить и оправиться."...

да-да, главное в этом деле простое желание)


да бред это все... в те года можно подумать морозы другими были

Желания - хоть отбавляй! Пора взяться за реализацию.

[Ролакс]

Да,лучше трое тогда чтоб не напрягаться сильно.

http://della.ua/distance/?cities=1469,5462