Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Господин поручик]

,вполне устраивают жигули,вот чесно

и у меня ни малейшей зависти нету ко всяким там Х5,Q7 и подобным..вот равнодушен я и все)))

А если вдруг придет Икзибит и предложит или шоху прокачать, или Ку7 на выбор-что выберешь?

[Ролакс]

Ну чего,ездил же 4 года,да и до этого двойка была,не жаловался...правда двойка капец была...Жаловался,признаю
а была еще и 04 с нуля,тоже супер,как и 06..был и форд с альфой..неприятные воспоминания,особенно с последней)

А если вдруг придет Икзибит и предложит или шоху прокачать, или Ку7 на выбор-что выберешь?

оставлю все как есть)

[Господин поручик]

Вы проигнорировали мой вопрос относительно....(ц)

[ИванычЪ]

Вы проигнорировали мой вопрос относительно....(ц)

Я впринцыпе согласен и с апонентом и с вопрошующим. Хотя свою точку зрения конечно имею. Перпетум мобиле весчь нистячная. Но в руском варианте чинить необходимо.

[oledg]

что тут вы запели? 85% респондентов не правы! скажу! нет лутше промолчу

[кобзев]

ай донт андестенд.......

[Kedr]

Да шо вы ругаетесь, вот мне Гранта например понравилась после того, как я в ней посидел.
Для русского автопрома сделана вполне достойно. Только вот из чего сделана - вопрос)))
Узлы и агрегаты похоже остались все от зубильного семейства. Сразу стало это заметно по педалям.
Потом окажется что там и коробка от 2108 и движок как у 2108 и всё остальное тоже оттуда же.
Русские великие инженеры в своем репертуаре - собирают одну новую машину из нескольких старых.

[super_gut]

Да что-то метал у неё тонковат! Никто не отрицает. Зато покраска кузова мол, по забугорным технологиям, в несколько слоёв.
Это из инета. И сам видел, как каблук на базе 2107 (типа ВИС) на светофоре вьехал в зад гранта-седана. Зрелище ужасное. Гранта из седана превратилась в хетч! А у ВИСа - телевизор под замену, крылья. Мож ещё лонжероны.

[Kedr]

Как будто сделана из бумаги

[super_gut]

Вот и я о том же. Металл у наших жиг куда толще будет. Потом ещё фотку прицеплю аналогичную.

[Ролакс]

[IGORYAN]

Жиги еще не так мнет.Че вы жопы смотрите,понятное дело там слабое место,при таких ударах у жиги бак будет на пассажирском сидении.Не надо думать что они крепче,стоит посмотреть на лонжероны одной и другой.

[vad_ik]

Обсираете гранту, словно ни разу не слышали о пассивной безопасности. Ударьте в жопу октавию или пассат какой-нибудь, посмотрите что с ними будет. Оба лонжерона уйдут) Да, жопу таза тяжело помять, только при сильном ударе она вся в салоне, а у той же гранты клетка салона скорее всего останется целой.

Сообщение отредактировал vad_ik - 22.1.2014, 19:51

[Ролакс]

Обсираете гранту, словно ни разу не слышали о пассивной безопасности.

да никто не обсирает.то так,просто фоты..не знаю что там нащет безопасности но не понравилась внутри ужасно,прям корыто тарахтящее
(7700км)
как будто в 60-е попал годы,все такое дешевое
правда версия была за 259т,более дорогие может и получше внутри.

[super_gut]

Ударьте в жопу октавию или пассат какой-нибудь, посмотрите что с ними будет. Оба лонжерона уйдут)

Смотря какой удар. То, что не смогла перетерпеть Гранта, я в принципе уверен, что перетерпит Пассик и Окташа (кстати, не очень корректно приравнивать, всё таки разного класса авто). Пусть и лонжероны уйдут.

[vad_ik]

Смотря какой удар. То, что не смогла перетерпеть Гранта, я в принципе уверен, что перетерпит Пассик и Окташа (кстати, не очень корректно приравнивать, всё таки разного класса авто). Пусть и лонжероны уйдут.

У меня просто неприязнь к этим двум невероятно переоцененным авто в последних кузовах, поэтому их и привел. У октавии от еле заметного удара снаружи уходят лонжероны, знакомый проверял уже) А потом еще и супероцинкованный кузов начинает гнить. Меньше обсирать надо свой автопром, он щас не так уж и плох. Фольц вон в дно скатился по качеству, щас даже Опеля намного надежнее и лучше собраны. А вы все свой автопром обсираете))

[super_gut]

У меня просто неприязнь к этим двум

Эх, ну вот ведь самое основное то . Тоже самое ведь и про Опель и про другую марку можно сказать и написать, мол гниёт, тарахтит, не едет. Самое главное - не любить эту марку.

[кобзев]

Про опеля согласен, щас ооочень шикарные модельки, и качество хорошее, только цены....(

[vad_ik]

Эх, ну вот ведь самое основное то . Тоже самое ведь и про Опель и про другую марку можно сказать и написать, мол гниёт, тарахтит, не едет. Самое главное - не любить эту марку.

Нее, старые фольцы я люблю. Пассаты б3 и б4, гольфы 2,3,4. А щас качество скатилось до минимума, а цена поднялась до максимума. По соотношению цена/качество почти все модели фольца (кроме поло) хуже всех остальных марок. Ну ладно, тут про тазы в основном, так что не будем о личных предпочтениях))

Просто калина и гранта в люксе стоят свои 400т заслуженно, а 800т за гольф - это прям смешно

[super_gut]

Не не не. Не согласен. Не было бы качества - не покупали бы! Вот ты бы купил француза, даже не Рено, а Пэжо? Я думаю нет. И люди их почти не берут. Вот как-то так. А фольцик берут и причём крайне охотно - значит людей это устраивает. Устраивает качество, сервис и обслуживание.
А если сопоставить цены, которые были раньше на B3, B4 и гольфы, там с учётом курса доллара тех времён, зароботной платы и прочего прочего, то я что-то сомневаюсь, что цена их раньше была маленькая. Я б даже сказал - была б весьма доступной ?