Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Mr.Smit]

Почитав что ты купил ЭУР, чет жене проговорился что такое есть.. попросила показать что это за чудо такое... Теперь подбивает меня поставить его :-). Но пока что, подождет. Сейчас все докуплю на новый движек, потом уже можно и о ЭУР подумать

[Warrior]

Почитав что ты купил ЭУР, чет жене проговорился что такое есть.. попросила показать что это за чудо такое... Теперь подбивает меня поставить его :-). Но пока что, подождет. Сейчас все докуплю на новый движек, потом уже можно и о ЭУР подумать

Надо будет еще ролик, о том как работает все снять. Тогда вообще, пойдет и сама купит. Вместо шубы!
Блин, хотел сегодня презентацию устроить, а у нас полярная ночь какая-то. Полдвенадцатотого времени, а темно...

[Warrior]

Вот, небольшой репортаж по работе ЭУР и электрозеркал.

Качество конечно не особо. самому пришлось держать фотоаппарат и крутить руль, но общее впечатление составить можно. Прощу прощения за бардак в салоне. Не успел прибраться еще после работы.

[NeonKIR]

на скорости отключается усилитель?

[Warrior]

на скорости отключается усилитель?

Я еще сильно не гонял, но должен плавно снижать компенсацию, пропорционально скорости.

[Роман Кировоград]

спасибо , Саня, за видео, хорошая вещь.

[Warrior]

спасибо , Саня, за видео, хорошая вещь.

Да не за что. Не жалко! =)

[ИванычЪ]

Нормальное кино. Будешь теперь двумя пальцами свои дела проворачивать. С улучшайзингом вас ,сэр.

[Warrior]

Нормальное кино. Будешь теперь двумя пальцами свои дела проворачивать. С улучшайзингом вас ,сэр.

Спасибо, Юрий Иванович! Будем надеяться что все будет работать нормально.

[ИванычЪ]

Спасибо, Юрий Иванович! Будем надеяться что все будет работать нормально.

Нема за шо , а про то что у нас зимней резины нет это зря. Поставил липучку Maхxis. Пол дня гололед был , я его на всесезонке встретил. На другой день переобулся. Вот теперь как дурак третий день по сухому асфальту на липучке гоняю.

[Warrior]

Нема за шо , а про то что у нас зимней резины нет это зря. Поставил липучку Maхxis. Пол дня гололед был , я его на всесезонке встретил. На другой день переобулся. Вот теперь как дурак третий день по сухому асфальту на липучке гоняю.

Ну вам-то там и на липучке можно. Правда у нас тоже снега не было, но вроде с утра немного выпало.

[Warrior]

Все-же с замком зажигания нужно что-то делать. Ибо не дело это. Вчера перед гаражем завелась на 7 раз только.

[Ролакс]

новый и уже выеживается?

[Warrior]

новый и уже выеживается?

Да ХЗ. Там система другая. Например, там синий провод, в положении стартер отключается. Это с одной стороны плюс, можно отключать например фары при заводке, но я этого не знал. И у меня машина заводилась только в момент, когда я отпускал стартер. Теперь я подключил зажигание к сине-черному проводу, он коммутируется через реле и не должен отключаться. Но судя по всему отключается при работе стартера. Или реле на пониженном напряжении не держит. В любом случае - заводится только если резко повернуть ключ и отпустить. Если не отпустить, можно крутить до полного окончания зарядки АКБ. С брелка сигнализации же заводится с первого раза и с полоборота коленвала.

[Warrior]

Продолжаю воевать с подрулевыми от Шеви-Калины. Так и не работает омыватель. Уже переделала схему подключении на сток, омывайка заработала, но .. благодаря Энергомашевскому реле дворников теперь стали постоянно работать стеклоочистители. Где-то идет наводка. Пришлось выдернуть временно предохранитель. Уже научился втыкать его на ощупь в движении и выдергивать когда не нужно.
Когда лазил, вылетела клемма из колодки включателя света и замкнула на кузов. Как назло я только надежно прикрутил клеммы на АКБ. Пока искал ключи, откручивал и скидывал клемму - весь салон наполнился дымом. Устранил КЗ и попробовал завести машину. Первое впечатление - закусило рулем. Замок не проворачивался. Попробывал руль - не на блокировке. Оказалось пригорели контакты в замке. При чем так, что зажигание не включалось. Пришлось полдня ездить скручивая провода. Вечером купил и поменял замок (вернее контакты) на новый. Не было-бы радости, да несчастье помогло. Теперь заводится с полоборота!
Итог. ЭУР работает, руль крутится отлично. Парковка - детская забава. Замок зажигания побежден. Нужно одолеть реле стеклоочистителя. Энергомашевское снимать не хочется - оно с регулировкой паузы. Придется отключить проводок, который подключался к омывателю. Ну не будет автоматически три раза тереть при работе омывателя и ладно.

[Slay]

Эка у тебя все весело)

[Warrior]

Эка у тебя все весело)

Ну так-то да, не скучаем. Неделю назад пробивался по снежной целине, в одном месте съехал с дороги в кювет. Пришлось с разбегу вперед назад пробиваться из кустов. Результат заметил только на этих выходных. Под бензобаком крыло было немного пожелтевшее, от ржавчины. Теперь там сквозная дыра. Летом нужно будет заняться кузовом.

[ИванычЪ]

Ну так Теперь там сквозная дыра. Летом нужно будет заняться кузовом.

Пены дунь в дырку, чтоб снег и грязюку не собирать. До лета докатаешь. Тока без фанатизьма. Расширяется мощно. Деревянные короба сжимает и подоконники поднимает, если не распереть.

[Warrior]

Добавим фотообзор:







Ну и дырка:

[Slay]

Зашибись дырка! Походу заднему фартуку писец пришел!