ВАЗ 2106 BiCarb + NOs от Psyh`s Racing Team, Аццкий апгрейд или ПРЕВЕД турбокомпрессор Рейтинг Опции

[Dimjan]

Точно!! Буду жжечь резину =))

[ДенЧи!]

Dimjan, а у тебя обороты ХХ какие?

[Dimjan]

ну 1000 кое-как держит! =)

[ДенЧи!]

Dimjan, ааа... а то я по видео посмотрел там чуть ли не 1.5к аж... вот и вызвало такой вопрос хотя, с такой мощью можно забить на этот пункт

[Dimjan]

Итак, вчера сделал выхлоп! Как я и ожидал, с тем вариантом выхлопа, который соорудили изначально, машина перестала ехать напрочь!

Начались эксперименты... и в итоге был найден оптимальный вариант! Выглядит он следующим образом: к выходу паука 4-1 приварен резонатор длинной 40 см, далее после резонатора приварена труба длинной 40см выходящая в бок. В итоге общая длина системы после схождения 4 в 1 составляет 1м 10см.

Что это дало: Во первых, система настроена на высокие обороты (т.е. от 5000 и выше), а если учесть, что длина каждого канала от карба до ГБЦ во впускном коллекторе составляет 100 см всего... и вал с фазой 335... короче жесть! Во вторых: с таким вариантом системы, она меньше
всего мандит при наборе оборотов на низах и в середине.

Вывод: получился автомобиль не предназначенный для города никак, т.к. нет низов и не будет с таким конфигом! Едет на верхах, причём едет это мягко сказано!

Нормальные фоты итогового выхлопа и нормальный видос первых тестовых заездов выложу позже!

[Kemp]

Уже не терпится,Скорее выкладывай.

[DimoniuS]

да товарищ молодец машина зверь!!! ждем обещанное видео
твоего чудомобиля хоть слюни попускать

[Dimjan]

В общем в ночь с 8-го на 9-е удалось-таки покататься! Поехали к ISR-team но пришлось переезжать! Нашли мы место-"Х" в итоге, правда мы были чуть ли ни единственными (по некоторым обстоятельствам) кто его нашёл! В итоге сделал 3 заезда, из которых выйграл 2, но всё равно доволен до безумия тем, что она хоть валит! Короче первый блин не встал комом! =))

Зато теперь я хоть знаю с чем мне ковыряться сегодня в гараже!

1. Зажигание, мало того что стояло "от балды", ну я торопился на гонки и не стал в темноте выставлять как надо. Так походу не работает вакуумная фигня на трамблёре, т.к. после 7200 об/мин получилась самая натуральная "отсечка"! Угол то не растёт с увеличением оборотов! Короче надо подковырнуть!

2. Дроссели, ну эт ваще песня!! Хода штатной педали не хватает чтоб их открывать полностью, в итоге открыты на 40-60%! комментарии излишни! Тож устраним!

3. Карбы, всё таки что-то там не айс! подозреваю что виной всему плохо работающие ускорительные насосы карбов! Полезу отрегулирую всё!

Сегодня планирую тож закотнуться, возьму фотик с собой и друга чтоб заснял весь этот беспредел!! =)

[zid2106]

Здорово Dimjan. С прошедшим тебя! У тебя поршневые колечки какой фирмы стоят?

[Largan]

просто мля русская ракета одним словом

[ДенЧи!]

Dimjan, Дииим... ну ты блин скажи где хоть заезды твои? многие все таки приехали бы поболеть за тебя! Группа поддержки на 2106

[Dimjan]

Кольца SM поставил, нареканий не было пока! По поводу заездов, езжу как правило на мероприятия клуба ISRteam. Эт в районе ст. м Текстильщики всё действие происходит!

[thedemon]

Работает Мля ))) !
Опа... я тож сейчас только на пауке катался - показалось не айс...
тоже всегда хотел под дверь, посоветовали просто резонатор от че нить 2-х литрового приделать. Т.е. систему планирую паук-резонатор- гиб под дверь. как думаешь? у тебя паук какого диаметра на выходе, трубу где брал?
ПС тут видел вебера с зажиганием на январе... говорят много лучше стало!!!
ППС ставь троссиковый газ - решит траблы с педалью...
3ПС приезжай к нам. гоняемся под зеликом...

Сообщение отредактировал thedemon - 11.5.2008, 15:01

[zid2106]

Спасибо за совет Dimjan думаю тоже SM буду ставить, а вот восьмерочные 76 кольца подходят на троечный двиган тоже 76 поршни?

[ДенЧи!]

Dimjan - дядько эт не ты?)))

[Dimjan]

Ага, узнаю свою довольную рожу!!! =))))

[Dimjan]

Паук на выходе 51-й на входе 35, поставил после паука 1 резонатор и всё, этим выхлопом и ограничился! типа оптимальный вариант!

По поводу колец по идее должны подходить, если диаметр совпадает!

Поменял тут масло в шахе, залил Motul Power Racing 5w30 ужос, машина начала так дымить =((((

[Dimjan]

Победил я вроде карбюраторы, по-крайней мере лучше работать стало!! Проблема была в РАЗНЫХ эмульсионных трубках... жесть короче! Приведя их так сказать "к общему знаменателю" сделал несколько тестовых заездов... пока без закиси...

Хреновое видео (к сожалению единственное) одного из неудачных тестовых заездов:

95 км/ч и... не воткнул третью =))

[ДенЧи!]

Dimjan, чего у тебя проблемы с третьими то?)

P.S. хотя сам часто не втыкаю её.. она ля волшебная!

Сообщение отредактировал ДенЧи! - 15.5.2008, 8:41

[Hija]

Dimjan, чего у тебя проблемы с третьими то?)

P.S. хотя сам часто не втыкаю её.. она ля волшебная!

Обычно вторая волшебная