Подруга "Николаича", Дешево и сердито =) Опции

[NightSurfer]

Всем ПРИВЕТ!!!

Вобщем не смог я долго от Вас утаивать =) Так и распирало рассказать =)

"Николаич" (2106) отработал своё и отправляется на заслуженную пенсию - переварку, покраску, вживление инжа, 5ст КПП и прочее прочее. И переходит в разряд долгостроя для души. Т.к. планирую вкладывать неспешно. И самое главное с душой. Эпоха классики для меня уже ушла... После сего агрегата (хоть и не Мерседес) каждодневно возить себя и жену на 2106 уже нет особого желания.

Долго ломался. Перебирал варианты... Форд Сиерра, Тойота Королла е10, Фольксваген Гольф/Джетта mk2, и даже грешным делом подумывал просто купить 2105 или 07 с инжем годика 2005 и остановиться на этом...

Но жена попинав слегка мой задумчивый мозг уговорила меня присмотреться к семейству десятин....

Собсно не очень долгие поиски. Но не без заморочек... Перешерстил кучу говна... В поисках ЕЁ!!! Телефонный звонок решил все проблемы...

Что имеем:

- ВАЗ 2110
- г.в.: 1998
- дрыгатель: 21083, 1,5i
- 4 штатных ЭСП
- комплектация без адсорбера
- пробег: уже почти 93000 км. Близко к реальности т.к. первый хозяин был пенсионер из Ростова, а второй мой знакомый из солнечного Туапсе (см тему "Николаича" про поездку на юга).
- Машина облита 2 года назад и так и не отполирована, ибо у знакомого появилась Альтеза. И 10-ка была разгонной на случай поломки Тезы.
- Состояние очень и очень для её годов.
- Мелких недочётов куча в т.ч. повреждения краски в разных местах (обучалась жена знакомого)

Ну и собственно фоты. Машина приехала позавчера из Туапсе. Посему т.к. там нет соли и т.д. ржавчина отсутствует как класс. Надеюсь удастся сохранить всё это как можно дольше. Промазав пороги и обработав скрытые полости. Ну и надо приступать к исправлению косяков. Грех жаловаться =)

Фоты.











Ближайшие планы:

- Проверка проводки
- Мойка чистка салона и т.д. и т.п.
- Полировка по всем законам жанра шкурка с водичкой, УШМ и т.п.
- Разбор полётов с псведокондиционером
- ремонт бампера
- инсталл туманок
- перекидка колёс с "Николаича"
- тонировка
- приборка VDO
- установка полезного бк

Далёкие и может несбыточные (хотя чем чёрт не шутит):

- Приоромотор
- ЭУР
- Кондиционер

З.Ы. дроссель на фото чищен сегодня. Т.к. стал заедать... И подходит тросик газа... Оплетка уже пошла по швам =) Вобщем скоро надо заняться тросиком. И помыть всё под капотом.

З.З.Ы. никогда в жизни не думал что буду ездить на десятке... Но как обычно и говорят... Не говори гоп...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 11.12.2013, 13:13

[Ролакс]

Я за Спринта конечно,куда лучше форда,но есть и обратная сторона..он зимой ехать не хочет гад пустым,несмотря на наличие зимки))
кг300 в багажник и можно ехать)форд конечно без вопросов зимой
ну а летом Спринт по всем параметрам бьет))этож тебе придется закрашивать надписи?
ps а скоко тот и тот выльются(примерно?)

[NightSurfer]

Закрашивать ничего не надо. Это ж не краска, а виниловая плёнка. Даже с газели со своей так же отдирал =)

Остаточная стоимость Спринтера (именно скорая) 2006 года 310 т.р. А Транзит такого же года 250 кажись. Газель же если взять по остаточной 2008 года XD 60-70 т.р. тоже скорая =))))))))))

Про спринтера и зиму знаю =) Знакомый 3-ий год на ЛТшке ездит



Када пустой ему весело "едется". Задний привод канеш не решает.... На таких машинах....

Чего не скажешь о легковых =)

Вчера на 190 вечером горцевал. Совсем другое дело нежели 10-ка.

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.12.2013, 8:01

[Ролакс]

300р-гут..летом в отпуск на нем можно поехать))150 притопил и вперед)

[NightSurfer]

Когда внутри такое шоу =)))



то не морской это вариант =)

Да и на 10 экономичнее 5.5л/100 км =))) ну или на 190 у него где-то 6.5-7 соляры на 100... А Спринтер поди дай бог в 9л солярки укладуетсо? =)

А 150... с нашими камерами блин... Я вон на 10-ке постоянно отхватываю какой нить сюрпрайз =)))) Хотя еду стараюсь ехать 110 вне населенных и 80 в населенных... и всё равно как нить да приходит... чё-то типа МО г. Орехово-Зуево ваша скорость 85 км/ч штраф 500р... Или там Вл.обл. 132 км автодороги Н. Новгород ваша скорость 117 км/ч штраф 500р...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.12.2013, 8:12

[Ролакс]

класс!половину выкинул,хороший диван вкинул и наф те палатки?
а они полностью с оборудованием продают?
8.5 по трассе у меня

[NightSurfer]

Морской вариант это


и за жильё платить не надо XDDD

Списанные скорые ессесно с оборудованием. Ну кроме дефибриляторов если имеются. И ессесно без мигалок =)

[Ролакс]

дак его можно и загнать еще наверно,оборудование.
а,этож у вас как и у нас теперь,+20км/ч можно?

[NightSurfer]

Списанная скорая выглядит как то так



Оно ж мне нужно =) Каталка стопудово. Кресло тоже инвалидное. С ГАЗели убогость переставлять смысла нету. Да и оборудование денег стоит когда оно новое. Самая дешевая каталка стоит 27 т.р.... А когда б/у... Был тут у меня случай... Поломала мне туша 180 кг.. .Каталку... Вобщем когда ездил покупать с такой же списанки... Каталка встала в 2 т.р. =))))

Да +20км/ч можно... А на Трассе М4 Дон которая на юга ведет. С 1 сентября разрешенная скорость 130 км/ч вместо 110 и соответственно если прибавить допустимое превышение. То да... Ты прав. Мона ехать и например 148 км/ч... НО! Не по всей дороге =) А где-то о Воронежа =)

[Ролакс]

Да +20км/ч можно... А на Трассе М4 Дон которая на юга ведет. С 1 сентября разрешенная скорость 130 км/ч вместо 110 и соответственно если прибавить допустимое превышение. То да... Ты прав. Мона ехать и например 148 км/ч... НО! Не по всей дороге =) А где-то о Воронежа =)

класс..а я по ней перся 98км/ч..и то раз попал..гайцы уроды с треногой стояли..короче можно снова в Сочи ехать)
если получится((

[NightSurfer]

По краснодарскому краю лучше особо не летать =) Они местных то там задалбывают =))))


Я помню летом на шаре када въезжал в Krasnodar Region XDD так и написано на блок посту... Тормознули. И при том просто так... Бо номера МСК =)

[Ролакс]

там есть еще такая Цукерова балка..в переводе с украинского-сахарная..но трясут там неслабо,бывает без всяких причин
меня правда пронесло)

[NightSurfer]

Тоже про неё наслышан =) Когда ехал на Юга Туапсинский друг все злачные места рассказал =) И про то как по ночам на не освещенном участке но на прямой дороге перед Горячим Ключом мусора пасутся в кустах и многих ловят тоже просто так. И начинают разувать =)))

Меня пронесло мимо всего... Кроме... Въезда в Ростовскую область там на блок посту тормознули проверили доки... И на въезде в Краснодарский край... Тоже тока доки проверили... Но =))) подозрительно смарели XD Хотя я не удивлен... Ржавая чёрная шаха с номерами МСК без тонировки... Едет на Юга XDD что-то явно подозрительное =))))))

[Ролакс]

наверно терарюга меня в общем то всего 2 раза остановили,за превышение и за сплошную..а так удивленно смотрели на номера,мож и хотели остановить,но я уже далеко был..украинских номеров видел 1! машину всего,чего не скажеш об ваших в крыму)

[NightSurfer]

Собсно ПРОДАЁТСЯ

[vad_ik]

Про транзит я получается MK 5 имел в виду. MK 3 у нас только один, у него еще подвеска передняя рессорная со шкворнями, как у газели))
Т4 еще же 2.4 есть, че ты и не указал?) То, что 1.9 овощ - бред. Ездил даже на груженом, тянет нормально. А 2.4 просто почти как легковушка на разгон, довольно бодрый, на 2.5 не ездил.
Сцепление на 2.5 не знаю, а на 2.4 однодисковое с обычным выжимным, но меняется на снятом двигателе. А, еще на нем демпферный маховик, который стоит очень недешево))
Проблем гораздо больше с фордом, но он и проще в ремонте. Фольц понадежнее и посовременнее и (не знаю, важно ли для тебя) намного тише в салоне.
Форд коротыш что турбо, что амто едет практически одинаково. А вот длиннобазный и высокий с огромным трудом тянет, особенно груженый.

Сообщение отредактировал vad_ik - 11.12.2013, 20:25

[NightSurfer]

Ну вот если про т4 вести разговор то тока 1.9 брать если. Бо самый ремонтопригодный.

За Форды знаю шо по кузовне много болячек эт мелочевка. На Т4 и на Транзите ездил. При том с перервыом в неск. дней. Транзит приглянулся больше. Да и мне как раз более тихим транзит показался.

Вобще обе машины хороши. Обе есть длинные и с высокой крышей. Пока муки выбора ещё. Ну в плане хочу для себя самого понять. Что мне больше по душе. Пока 50/50. За Фольц знаю что крепкий и надежный. Форд послабже. Но там салон покомфортней на мой взгляд. Плюс есть двоюродный брат который гоняет на коротком. Канеш иногда рассказывает как там ступицу сымал и т.п. Но и так же прям при мне у так сказать знакомого умер т4 в дороге. Тут ж сам знаешь. Одна машина может бегать и по 800 тыщ без троганья двига. А другая каждые 20 ткм выделывается =)

И т4 и Транзит нравятся что мне что жене. Машина в первую очередь берется как ср-во передвижения меня и жены. И уж потом под работу.

Опять же если сравнивать Т4 и Транзит там согласен можно спорить какой лучше. А если сюда вплести ГАЗель? =))) С карбовым ЗМЗ406 =)))) Ммм? =))) То и т4 и Транзит просто верх совершенства в таком случае =))))))))))

[Ролакс]

поглядел мк1 в твоей теме он годов 30-х наверно?
никогда не видел таких

[vad_ik]

Газель лучше вообще не вспоминать... А они еще и с 402 у нас есть)) Течет отовсюду, что с клапанной, что с сальников, что с поддона. Не тянет груженая вообще, расход в районе 15-16л, когда у Т4 и транзита примерно по 10.
Транзит реально намного шумнее, не один я это заметил. По движку у транзита проблемы редко бывают, если только с топливной - подкачка, тнвд, форсы. Но это все от нашей солярки, фильтр почаще менять надо. По электрике у транзитов вообще практически никаких проблем, у тэшек тоже.
Ходовка проще у форда, спереди макферсон, сзади мост. А у т4 спереди торсионная двухрычажка, шаровые сложновато менять. Подшипники ступичные у форда спереди конусные, как на жиге, тоже требуют внимания) Про салон ты прав, сидухи у форда удобнее и торпеда современнее.

Тут на самом деле машины примерно равны, у каждого свои косяки и плюсы. Купив что форд, что фольц очень вряд ли разочаруешься.

[NightSurfer]

Миш. Ну я же не первый брать собираюсь =) А 5-ый =) Эт я Вадика так сказать подколоть хотел =)

Вадь, ну с нашей соляркой много каких дизелей в трубочку сворачивается =) Точнее аппаратура. =) Не суть. Опять же Лукойл по солярке вроде как гуд.

Про газель это тихий ужас. 600р на 100 км у меня она кушает по городу =))) Ну эт ни в какие ворота ведь =) Плюс ко всему электрика... уууу....

Вобщем мы с тобой приходим ко мнению что и Т4 и Транзит две норм машины. Т4 надежнее но сложности с ремонтом. Форд менее надежен но прост в ремонте. Цена на запчасти примерно одинаковая. И на ту и на ту машину почти всё всегда есть в наличии в любом спец магазине.

Т4 от себя добавлю более устойчив на дороге на мой взгляд. Плюс более собранный по рулежке... ну и с виду компактней. Форд порасхлябанней. Но более внушительного вида. Плюс опять же. Папка ГАЗели... Тока дочка вот у него уродливая и косая вся =)

Время покажет что купится. Скажем так буду и те и те варики в одной ценовой категории палить. А там как повезет.

[Ролакс]

а что там с мерином?)