Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Smirnov]

стука нет ни какого...

[ZloY]

А она получается дёргается или при нажимании газа просто тупит и не разгоняется?

[Smirnov]

Логически если предположить, то от компоновки жиклёров провала быть не должно... значит провал не от жиклёров...
последним экспериментом моим было обнаружено что при слишком бедной смеси машина буд-то на жвачку наехала,

тогда от чего бывает дёрганье при спокойно езде 40-60 км\ч слишком богатая смесь?

[Warrior]

стука нет ни какого...

Забыли значит про гидроопоры..

[Smirnov]

А она получается дёргается или при нажимании газа просто тупит и не разгоняется?

тупила она с 110\165 а вот дёргается она 107,5-110\150

Забыли значит про гидроопоры..

извиняюсь ты о чём?

[ZloY]

Дёрганья могут быть и при бедной и при богатой смеси, просто проявлятся по-разному. Посмотри свечи и узнаешь не переливает ли.

[Smirnov]

Дёрганья могут быть и при бедной и при богатой смеси, просто проявлятся по-разному. Посмотри свечи и узнаешь не переливает ли.

свечи тёмно коричневые

[ZloY]

Дёргается при разгоне или и при езде с постоянной скоростью.

[Smirnov]

Дёргается при разгоне или и при езде с постоянной скоростью.

и так и так

[Warrior]

извиняюсь ты о чём?

Цитата(ZloY @ 4.12.2013, 15:08) *
И чо гидрики стоят? Может в них дело.

А гидрики-то тут при чем? Если нет стука - ГКК можно смело отмести.

[Smirnov]

Ну да это исключено)))

[ZloY]

Если мы точно отметаем все другие проблемы из-за которых это может быть (так как ты говоришь, что с другим карбом она разгонялась более или менее нормально), тогда это явная беднота, связанная либо с подсосом воздуха, либо с жиками.
Ну ещё может УН не с самого начала работает.

Сообщение отредактировал ZloY - 4.12.2013, 10:59

[Smirnov]

Если мы точно отметаем все другие проблемы из-за которых это может быть (так как ты говоришь, что с другим карбом она разгонялась более или менее нормально), тогда это явная беднота, связанная либо с подсосом воздуха, либо с жиками.
Ну ещё может УН не с самого начала работает.

было небольшое искривление подошвы... это я исправил, остался небольшой люфт на оси дроссельной заслонки но на прежнем карбе на мой взгляд он чуть чуть даже больше...

жиклёры там 110\150 115\135 при диффузорах 23\24

[ZloY]

Как испрвлял плоскость? Если есть люфт оси заслонки второй камеры, то это нормально. Попробуй обогатить первую камеру. Диф то расчитан под объём 1,7.

Сообщение отредактировал ZloY - 4.12.2013, 11:37

[Smirnov]

Как испрвлял плоскость? Если есть люфт оси заслонки второй камеры, то это нормально. Попробуй обогатить первую камеру. Диф то расчитан под объём 1,7 л.

так как искривление было не большое просто прошёлся на ровном шлифовальном камушке, потом проверил плоскость ребром штангенциркуля всё гуд...
а если 110\135 поставить?

[ZloY]

Не поставь лучше топливо побольше. Начни где-то 120/150 и если провалы уйдут, то тогда уменьшишь топливный, чтоб не жрало сильно.

[Smirnov]

Не поставь лучше топливо побольше. Начни где-то 120/150 и если провалы уйдут, то тогда уменьшишь топливный, чтоб не жрало сильно.

есть 120 а ниже кроме 117,5 которого я не смог найти все уже стояли с воздухом 150

[ZloY]

А 120 тоже что ли стоял?

[Smirnov]

А 120 тоже что ли стоял?

я как то на 1ю камеру не думал даже поставить такой большой

[ZloY]

Ну попробуй. Везде вроде говорят, что при установке карба 073 на объём 1,6 нужно богатить 1-ю камеру, а то быть провалу.