Шаровые опоры., и всё что с этим связано. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шаровые опоры., и всё что с этим связано. |
21.12.2013, 10:20
Сообщение
#1241
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 10 Регистрация: 20.12.2013 Из: возле Киева Пользователь №: 85487 Машина:2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну не знаю насчёт Китая,но товарищ возит запы с Германии,дистрибютор.
|
|
|
7.1.2014, 16:47
Сообщение
#1242
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 19.7.2013 Из: Донецкая обл. Пользователь №: 81894 Машина:ваз 21063 Цвет:теный шоколад Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
заказал себе пару опор трек чемпион здесь detali.zp.ua,получил,но в коробках ни инструкций ни галограмной наклейки.Внешний вид и качество изготовления вроде бы в норме. По телефону утверждают что вся продукция сертифицирована.Может кто обьяснит эту ситуацию (в плане оригинал или нет)
|
|
|
7.1.2014, 17:05
Сообщение
#1243
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
щас белебеевские хороши,трек левак на леваке..зайди на их сайт может там чего нароеш.
|
|
|
9.1.2014, 12:50
Сообщение
#1244
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 19.7.2013 Из: Донецкая обл. Пользователь №: 81894 Машина:ваз 21063 Цвет:теный шоколад Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Зашел на их сайт,вроде бы на рисунке упаковка такая же. Хрен его знает,позже поставлю ,посмотрим.
|
|
|
1.2.2014, 23:47
Сообщение
#1245
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 21548 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Отчитываюсь:
На 60 тыс (пару лет назад) из-за стука была поменяна нижняя правая шаровая. Поставил Lemforder (брал в Руси). Как потом оказалось стучала дверь, а шаровая в отличном состоянии. Осенью начались редкие постукивания, я их отнёс на счёт амортизатора. Увеличенное усилие поворота рулевого колеса отнёс на счёт загустевшей смазки от низких температур. Промаргал в общем и на дороге шаровую разорвало. Прям на шаровой и отъехал на обочину, сбегал в магазин и поставил новую. Даже палец выбил сравнительно легко (я думаю из-за того что все соединения, которые я сам закручиваю, я кручу на графитку). Сейчас на одометре 114.400 км. Осенью менял сайленты, шаровая вопросов не вызвала. Пыльник не рваный и не дырявый, внутри лёд из воды и чёрного порошка. Жидкой смазки не обнаружено. Все внутренности ржавые и палец в глубоких кавернах. Прикладываю фотоотчёт. ещё пару фоток здесь https://plus.google.com/photos/102084261127...525917603390673 Выводы... а хрен его знает... С одной стороны 55 тыс и подавала признаки умирания явно. Сам виноват. С другой стороны высохшая смазка и вода под пыльником, при полном внешнем благополучии. Советского типа шаровые хоть на износ можно померять, а эти никак. Как их проверять, не знаю. Сообщение отредактировал GooD BuG - 1.2.2014, 23:49 |
|
|
2.2.2014, 0:03
Сообщение
#1246
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Выводы... а хрен его знает... С одной стороны 55 тыс и подавала признаки умирания явно. вполне себе отличный пробег для шаровой.... а то что разорвало - ну так конструкция нашей подвески такова, что нужно обращать внимания на требования шаровых о замене))) Советского типа шаровые хоть на износ можно померять, а эти никак. Как их проверять, не знаю. а что проверять то, шаровые когда умирают всегда подают признаки своей смерти.... застучала / заскрипела - пора на помойку) |
|
|
2.2.2014, 0:33
Сообщение
#1247
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 7 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 21548 Машина:2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
а что проверять то, шаровые когда умирают всегда подают признаки своей смерти.... застучала / заскрипела - пора на помойку) Честно говоря шумов в жигулях хватает Просто стучала уж очень нежно. Только на отдачу, на полицейских, и то если побыстрее проезжаешь. Хотя я понимаю, что на отдачу и должна была стучать. Вот тугой руль должен был насторожить, но минуса сильные пошли и я попутал. В общем то виноват сам, опыта маловато. |
|
|
2.2.2014, 9:37
Сообщение
#1248
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Не расстраивайся. Ты еще и легко вырулил ситуацию. Я вчера двоих через пару км стояли видел. У обоих переднее правое вывернуто и обоих втягивали на эвакуаторы. Попа дут немнога больше твоего на деньги. А я на смазываемых гоняю. Древние конечно , но у меня запас. Качну смазки по весне осени в рулевые тяги и в шаровые и нормалек. А если бы ты пыльники вовремя прощупал, что там пусто может до краха и не дошло бы. Я шаровые бракую когда слишком легко начинают двигаться. Но это только на снятых можно увидеть. И новые когда ставить будешь не сильно надейся на заводскую смазку. Своей в пыльник не пожалей.
|
|
|
3.2.2014, 11:49
Сообщение
#1249
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Никита Сообщений: 238 Регистрация: 23.2.2013 Из: Москва, Лефортово Пользователь №: 77723 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
По осени менял шаровые, поставил Трек Мастер
Порадовало, что в коробочке 4 шаровые и отдельно тюбик Трековской смазки. Предварительно шаровые сухие, т.е без смазки. Сам забил смазки сколько надо и радуешься) нареканий пока нету |
|
|
3.2.2014, 16:04
Сообщение
#1250
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 277 Регистрация: 12.8.2010 Из: Украина, г.Северодонецк Пользователь №: 36534 Машина:ВАЗ-2106, Fiat Doblo, Hyundai Terracan Цвет:сафари; синий; зелёный Год Выпуска: 1990, 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
По осени менял шаровые, поставил Трек Мастер Порадовало, что в коробочке 4 шаровые и отдельно тюбик Трековской смазки. Предварительно шаровые сухие, т.е без смазки. Сам забил смазки сколько надо и радуешься) нареканий пока нету Интересно. Я вот тоже по осени поменял шаровые на Трек TRS Sport. Так они сразу уже смазанные были и довольно таки неплохо. Тюбика в комплекте не было. Да уж, за шаровыми нужно всегда следить. Недавно видел 2 хача на копейке мучались - меняли шаровую на ледяной дороге ночью в мороз -25. Неповезло как им. Ну впрочем хачи обычно убивают машины в хлам, вот и результат. |
|
|
3.2.2014, 18:50
Сообщение
#1251
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
|
|
|
3.2.2014, 19:32
Сообщение
#1252
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
да под пыльником смазка как-бы и даром не нужна... если шаровые без тавотниц - они необслуживаемы, и не нужно изобретать велосипед. Свято место пусто не бывает. Если там не будет смазки ,то туда попадет вода. Результат выше на фотках. Мне смазка под пыльниками никогда не мешала. И за более чем 20 лет тазоводства ни однй шаровой поржавленой у меня не было. Так что про велосипед не надо. Я и рулевую всю шприцую. Тоже велосипед??. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 3.2.2014, 19:37 |
|
|
3.2.2014, 19:39
Сообщение
#1253
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Свято место пусто не бывет. Если там не будет смазки ,то туда поподет вода. Результат выше на фотках. Мне смазка под пыльниками никогда не мешала. И за более чем 20 лет тазоводства ни однй шаровой поржавленой у меня не было. Так что про велосипед не надо. Я и рулевую всю шпиицую. Тоже велосипед??. последний комплект шаровых отходил более 70 тык... и был живым... но треснул левый нижний рычаг, и при замене обе шаровые с этой стороны были заменены.... рулевые отходили более 200 тыщ, и только только начали умирать.... отсюда напрашивается вывод, нахрена козе баян?) |
|
|
3.2.2014, 20:04
Сообщение
#1254
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
последний комплект шаровых отходил более 70 тык... и был живым... но треснул левый нижний рычаг, и при замене обе шаровые с этой стороны были заменены.... рулевые отходили более 200 тыщ, и только только начали умирать.... отсюда напрашивается вывод, нахрена козе баян?) Седой, у тебя свое имхо у меня свое. У меня рулевое все разборное и запас рулевых наконечников и шаровых неслабый. Как раз из тех вариантов когда "раз уж полезли , то ставим новье". И комплект передних рычагов тоже лежит. Готовых на установку. Все бэушные , но в норме. Шаровые бэушные , но тоже все нормальные. А сайленты новье. Резина.. Че снее взять. Вот начнут трескаться и расползаться сайлены в подвеске я просто поменяю рычаги. И не буду вопросить какие купить. Потому хз какие у меня. Одно знаю они нормальные. Кстати , за всю мою ездню ни разу не вырывало шаровую. Тьфу тьфу.. Успеваю отбраковать. А свежую смазку под пыльник так и буду всегда добавлять при сборке. Както так. |
|
|
3.2.2014, 20:15
Сообщение
#1255
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
|
|
|
3.2.2014, 22:50
Сообщение
#1256
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ну это главное) у меня то-же на ходу ни разу шаровую не вырывало.... 1 раз было что рычаг лопнул и колесо таки вывернуло..., но машина была не моя, и я за ее рулем проехал около 3х км Если можно про экстрим, то я тоже могу похвастать. Доехал домой на убитом подшибнике полуоси. Разлетелся вхлам сепаратор. И шары катались как им на ум приходилось. Ночью километров семдесят на этом ужасе ехал. Удачно. |
|
|
17.2.2014, 15:48
Сообщение
#1257
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
|
|
|
17.2.2014, 19:08
Сообщение
#1258
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
информация к размышлению...(взято со стороны) Вы наверное купили обычные шаровые (не чемптон) и СМАЗАЛИ через тавотницу... ТАК ВОТ - этого делать НЕЛЬЗЯ (категорически)!!! Вот коментарии завода: Смазки в шаровую (внутри, не вокруг пальца под пыльником) заложили на ВЕСЬ срок ее эксплуатации. Она находиться между пальцем и специальным фрикционным вкладышем (с каналами для смазки). Т.е. Шприцевать (смазывать) ее НЕНАДО (можно разве что под пыльником чуть добавить)! ВОпрос: "А зачем тогда тавотница (на нижней, на верхней отверстие)". Ответ: "Это маркетенговое решение". Мы давно хотели ее убрать (т.к. шаровая изменила свою первоначальную конструкцию с введением вкладыша). И убрали. После этого продажи резко упали. Одни говорили что подделка, другие что "такую" покупать небудут. Пришлось вернуть обратно. А вот что бывает если заправить смазку: " При шприцовке (дополнительном смазывании) опоры происходит увеличение давления (внутри ее). Что приводит к "выдавливванию" смазки, износу вкладыша, и (главное) РАЗРЫВУ корпуса опоры." .... "Если уже собрались шприцевать - делайте это на прикрученной к рычагу шаровой. Это не даст ей "раздуться" и практически ей не повредит" |
|
|
17.2.2014, 20:36
Сообщение
#1259
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
добавлю по поводу давления, смешно конечно это читать)), можно после шприцевания просто открутить тавотницу, и спустить избыточное давление, от которого опору разорвет а пыльник останеться целым, так получается?)))
|
|
|
17.2.2014, 20:38
Сообщение
#1260
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
пыльник резиновый...его хрен разорвёшь)
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 8:14 |