Шестёрик из Лугасити Опции

[ИванычЪ]

Сегодня (точнее уже вчера) установил евроблок предохранителей. В результате всё работает ярче, лучше, чётче. Даже музончек фонить перестал))) Осталось лишь незначительное помигивание габаритов на оборотах от тысячи до 1,5 тысячи. Но попробую зачистить минусовую клему в месте присоединения к кузову.

Так же пока борюсь с короткой детонацией под нагрузкой при резком старте.

Незначительное помаргивание это нормально . А вот с детонацией поаккуратнее. Я свою так заборол шо пипец. Раньше только на газу клапанов не слышно было , а сейчас и на бензе. Не заю что делать. Не стучат никак. А веть всего поменял 011 блок на 03.

[ZloY]

чуть позже зажигание да и все.

Та ну не всё так просто. Если чуть позже, тогда при торможении двигателем хлопки в выхлопную. И едет заметно хуже.

Незначительное помаргивание это нормально . А вот с детонацией поаккуратнее. Я свою так заборол шо пипец. Раньше только на газу клапанов не слышно было , а сейчас и на бензе. Не заю что делать. Не стучат никак. А веть всего поменял 011 блок на 03.

Радикально ничего не скажешь)))


Появилась новая мулька. Лёгкие подёргивания в диапозоне оборотов 1750 - 2000. Особенно проявляется при движении с постоянной скоростью вгору. Такое впечатление, что зажигание. Проверил подшипник - чуть есть люфт. Однако мне сказали, что быстрее сгниёт БСЗ, чем в ней подшипник навернётся. Уж не знаю чему верить.

Сообщение отредактировал ZloY - 11.11.2013, 0:54

[ZloY]

Что-то обнаружил такую фигню. На ХХ при плавном повышении оборотов в районе 1200 слышен кратковременный негромкий толи свист толи писк. Потом если отпустить педаль на 1400 - 1500 то сразу он опять слышен и потом всё тихо. Даже не знаю, что может быть?

[1300SL]

може рэмэнь?

[ZloY]

Да вроде новый, натянул нормально. Звук слышен только из салона. Думал может сцепление каким-то образом, так то же самое и при нажатой педали.

[1300SL]

он то может новый..., а шкив что не изнашивается?

[ZloY]

Ну помпа вращается легко, генератор новый, остается шкив на коленвале? Кстати возможно, так как сопротивление при включении потребления гена создаёт охрененное.

[1300SL]

ну а тут как раз обороты ты указал когда вроде генератор вкл/выкл

[ZloY]

И как быть тогда еще больше натягивать ремень?

[1300SL]

больше нельзя а то или помпу или генератор угробиш. Какой ремень ставил , зубчатый?

[ZloY]

Не теперь поставил обычный.

[1300SL]

лучше бы бош с зубами для 2101 хоть по идее разницы не должно быть. Я еле накинул себе. И цена не кусается и качество, да и зубы лучше...

[ZloY]

Зубы у меня стояли до него и быстро растянулся.

[1300SL]

ну дык надо брать проверенных. а вернее в проверенном месте!

[Andrey-012]

лучше бы бош с зубами для 2101 хоть по идее разницы не должно быть. Я еле накинул себе. ...

У меня такой бош стоит уже 2,5 года, одна проблема, очель сложно накидывается, я чтобы его накинуть вынимал нижний болт генератора, а потом кое как ставил генератор с ремнём. Я думал, что не тот ремень взял , не на классику, а теперь видимо они у них такие маломерные(

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 13.11.2013, 14:51

[Eloy]

бош 1.5к км полет норм ( размер средний), лузар(очень маленький его действительно фиг натянешь) 500км порвался.

Сообщение отредактировал Eloy - 13.11.2013, 18:29

[ZloY]

Вчерв катался, повключал побольше потребителей и начал подвывать, без нагрузки вроде тихо - так что скорей всего ремень, гена мощный. Говорят на Старвольтах ремни долго не ходят - нагрузка большая. Но попробовать зубчатый Бош думаю всё-таки стоит.

[Роман Кировоград]

зубцы на наших ремнях-понты...

[ZloY]

В смысле для наших шкивов?

Сообщение отредактировал ZloY - 14.11.2013, 11:24

[Роман Кировоград]

ну да, шкивы у нас гладкие под гладкий ремень, зубчатые пошли чтоб их покупали лучше, якобы они небуксуют, на смом деле они пробуксовывают так как прилягают не всей плоскостью.