 Шестёрик из Лугасити |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 31.10.2013, 11:15
Сообщение
#121
|
|
 Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз  |
Вряд ли. Вот когда даже без кастрюли стартером крутишь, то слышен пшик, как будто подсасывает или наоборот. Подтянул гайки карба и коллектора- пшик стал меньше слышен. Вот и думаю толи из-под карба течёт, то ли коллектор.
Ещё поменяю прокладки под карб, а то я сдуру старые поставил!!! Сообщение отредактировал ZloY - 31.10.2013, 11:18 |
 |
 
|
|
1.11.2013, 20:23
Сообщение
#122
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Блин засада продолжается. Дёргается от 1 до 2 тысяч оборотов. Где-то наверное подтравливает воздух. Только пока не пойму где. Надеюсь, что под карбом, но и коллектор исключать нальзя.
|
|
|
|
|
2.11.2013, 1:55
Сообщение
#123
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
А может ли вообще повести карб от снятия. То есть ездил нормально, потом снял на холодную, а на место уже не поставить?
|
|
|
|
|
4.11.2013, 1:18
Сообщение
#124
|
|
|
Корреспондент клуба по Луганской области Группа: Жигулисты Сообщений: 405 Регистрация: 28.11.2011 Из: г.Стаханов Пользователь №: 60576 Машина:2106 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 9 раз |
Цитата(ZloY @ 2.11.2013, 2:55)  А может ли вообще повести карб от снятия. То есть ездил нормально, потом снял на холодную, а на место уже не поставить? Возможно если при установке сильно перетянул гайки у меня похоже такая история с бензонасосом |
|
|
|
|
4.11.2013, 1:35
Сообщение
#125
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ZloY @ 2.11.2013, 2:55) А может ли вообще повести карб от снятия. То есть ездил нормально, потом снял на холодную, а на место уже не поставить? Мысль бредовая. Перетягивать гайки карба это не айс , но и думать что прокладка фуфел тоже не правильно. Прокладки под карб из того ,что и под коллекторы. Ездил на всяких. Проще изуродовать карб на паронитовых и толстых картонных прокладках. А сейчас карб могу поменять за 10 минут. У меня сменный есть. Цитата(Don84 @ 4.11.2013, 2:18) Возможно если при установке сильно перетянул гайки у меня похоже такая история с бензонасосом Читай внимательнее вопрос. При снятии на холодную. Кстати с бензонасосом надо очень деликатно , простава лопается и уши на насосе гнутся до отлома. Без фанатизма нужно тянуть. |
|
|
|
|
4.11.2013, 1:38
Сообщение
#126
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(ivanich959 @ 4.11.2013, 0:35) Мысль бредовая. Перетягивать гайки карба это не айс , но и думать что прокладка фуфел тоже не правильно. Прокладки под карб из того ,что и под коллекторы. Ездил на всяких. Проще изуродовать карб на паронитовых и толстых картонных прокладках. А сейчас карб могу поменять за 10 минут. У меня сменный есть. Читай внимательнее вопрос. При снятии на холодную. Кстати с бензонасосом надо очень деликатно , простава лопается и уши на насосе гнутся до отлома. Без фанатизма нужно тянуть. Я не про прокладку. Я про то, что хрен с ним перетянул карб, но ездил почти полгода нормально никаких проблем, а тут снял и капец там вмятина. |
|
|
|
|
4.11.2013, 1:53
Сообщение
#127
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ZloY @ 4.11.2013, 2:38) Я не про прокладку. Я про то, что хрен с ним перетянул карб, но ездил почти полгода нормально никаких проблем, а тут снял и капец там вмятина. Хде вмятина?..Если плоскость повело нужно выровнять. Если возможно давнуть пресом или тисками. И после притереть на камне. Ровняю плоскость под коллектор, под насос ускоритель , под крышку карба. Не легко , но можно. |
|
|
|
|
4.11.2013, 1:56
Сообщение
#128
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Ну получается, что выгнулись как раз все уголки вниз, а в середине всё ровно.
Кстати сегодня понесу под пресс. Если придавлю не лопнет? |
|
|
|
|
4.11.2013, 2:08
Сообщение
#129
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ZloY @ 4.11.2013, 2:56) Ну получается, что выгнулись как раз все уголки вниз, а в середине всё ровно. Кстати сегодня понесу под пресс. Если придавлю не лопнет? Гарантии и сбербанк не даст. Но пресс лучше молотка. Я молотком гробил , каюсь. И еще. Если уголки не сильно выгнулись то и без пресса можно , просто притереть на камне до ровного. |
|
|
|
|
4.11.2013, 2:42
Сообщение
#130
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Это было бы легко, если бы его разбирать не надо было бы.
А чо там за материал? Силомин или что-то такое? Может подогреть локально для верности или и так выгнет? Знать бы ещё хоть примерно с каким усилием давить Сообщение отредактировал ZloY - 4.11.2013, 2:21 |
|
|
|
|
4.11.2013, 2:44
Сообщение
#131
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ZloY @ 4.11.2013, 3:20) Это было бы легко, если бы его разбирать не надо было бы. А чо там за материал? Силомин или что-то такое? Может подогреть локально для верности или и так выгнет? Разбирать полюбэ. Материал алюмосодержащий. Гнется как ключами и винтами, так и тисками и прессами. Без фанатизьма , конечно. |
|
|
|
|
4.11.2013, 2:49
Сообщение
#132
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Ну да буду пробовать. Там повило конечно вроде до 1 мм, но головняка доставило много.
|
|
|
|
|
4.11.2013, 3:33
Сообщение
#133
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 105 Регистрация: 15.2.2013 Пользователь №: 77484 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Оранжевый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
1 мм это не мало,но в принципе гн так уж и много,видел как у карбюратора на мотоцикле Урал были выгнуты уши по 5-7 мм где то.
|
|
|
|
|
4.11.2013, 11:04
Сообщение
#134
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Фух только что чухнули карб на 0,5 мм. Плюс вчера видно всё таки получилось его чуток подогнуть. В итоге гладкая поверхность, сегодня буду пробовать инсталить.
|
|
|
|
|
4.11.2013, 11:17
Сообщение
#135
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(ZloY @ 4.11.2013, 12:04) Фух только что чухнули карб на 0,5 мм. Плюс вчера видно всё таки получилось его чуток подогнуть. В итоге гладкая поверхность, сегодня буду пробовать инсталить. Только смотри тяни без фанатизьма. С карбами надо очень аккуратно обращаться.  
|
|
|
|
|
4.11.2013, 11:38
Сообщение
#136
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Та это я уже понял))) Теперь буду отруки закручивать)))
|
|
|
|
|
4.11.2013, 13:17
Сообщение
#137
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29413 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
а еще рекомендуют фигурные/уголковые шайбы ложить, как на крышке клапанов
|
|
|
|
|
4.11.2013, 13:46
Сообщение
#138
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(1300SL @ 4.11.2013, 12:17) а еще рекомендуют фигурные/уголковые шайбы ложить, как на крышке клапанов Тоже думал над этим. Было бы неплохо их сделать максимально облегающими поверхность. |
|
|
|
|
10.11.2013, 1:58
Сообщение
#139
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Сегодня (точнее уже вчера) установил евроблок предохранителей. В результате всё работает ярче, лучше, чётче. Даже музончек фонить перестал))) Осталось лишь незначительное помигивание габаритов на оборотах от тысячи до 1,5 тысячи. Но попробую зачистить минусовую клему в месте присоединения к кузову.
Так же пока борюсь с короткой детонацией под нагрузкой при резком старте. |
|
|
|
|
10.11.2013, 8:06
Сообщение
#140
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Цитата(ZloY @ 10.11.2013, 2:58) Так же пока борюсь с короткой детонацией под нагрузкой при резком старте. чуть позже зажигание да и все. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.7.2025, 14:39 |