Ксенон на ВАЗ 2106, установка ксенона Опции

[Bosyak_22]

Как то давно ехал ночью домой, ехать далеко, погода пасмурная, дождь моросит, противная погодка одним словом… пока ехал по центральным улицам вроде как и ничего было, но когда свернул на глухую улицу, где освещения по минимуму, я обнаружил что по большому счету света от своих фар я и не вижу, асфальт мокрый и по этому на нем я тоже мало чего могу разглядеть, и вот в этот момент, смотря с завистью на проезжающие машины с ксеноном свет которых не рассеивался в каплях моросящего дождя как мой, меня и посетила мысль, а почему бы не поставить ксенон на свою 21063, полез в и-нет капать инфу по ксенону, прочитал много, изучил, и примерно определился, что хочу ксенон на ближний свет разумеется с температурой в 6000к, просто выбрал среднее между понтами и количеством Лм (люмен), на 6000к свет красивее и всего на 200 Лм уступает 4300к, но 4300к не так понтово смотрится. Пытаясь найти в и-нете инфу про установку ксенона на 2106 был жестоко обломан. А вопрос тем не менее этот очень важный, по тому как ксенон это не самая дешевая вещь, и выкинуть 200 у.е. на то чтоб он просто был совсем не хотелось, хотелось знать засветит он в нашей шестой фаре как положено или нет, не найдя вопроса на этот ответ, решил на свой страх и риск все же поставить, я подумал пусть я буду первым в нашем автоклубе (vaz.ee) кто поставит его на шестерку и объективно сможет сказать, стоит оно того или нет, и забегая вперед с уверенностью скажу, что да, оно того стоит. Света стало больше, светопоток стал мощнее, светит реально дальше, светит шире, светит красиво и в конце концов это просто оболденно смотрится.

Шаг 1. Обзвонив много контор, посоветовавшись со многими, я определился что цены практически везде одинаковые и надо искать просто то, что ближе к дому и то, что по приличнее и дает гарантию на оборудование и на установку.

Шаг 2. Приехав в центр установки ксенона, обсудил все нюансы установки, стоимости и прочего, заодно получил моральную поддержку мастера, который успокоил и сказал, что ставил на шестерку другу ксенон, и что эффект отличный, гораздо эффектнее и эффективнее чем на 2105-07. Так же мне предложили вариант установки в ближний би-ксенона и просто ксенона в дальний, эта идея заинтересовала, ведь в шестерке ближний свет имеет три контакта цепь горения нити при ближнем и вторая нить при включении дальнего. Так что би-ксенон туда встает просто чудно, и без гимороя. Но за не имением средств на такой тюнинг, я решил ограничиться просто ксеноном в фары ближнего света. Соответственно комплект такого ксенона и был преобретен:




Шаг 3. Собственно в комплекте было все необходимое для установки и установка понеслась.
Были установлены блоки поджига:
С правой стороны:


и с левой стороны:



в корпусах фар были просверлены дырки для завода высоковольтных проводов, в эти дырки после установлены резиновые уплотнители через как раз и идут те самые провода, в общем внешне как будто родное, как будто так всегда и стояло:

дырка в корпусе фары:


затем в штатную оптику была установлена газоразрядная лампа:


и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:


затем оптика прикручивается на свое родное место, и все монтаж окончен.

Шаг 4. Пуск (первый пуск, лампы разогреваются)



лампы горят:


И собственно вид из салона в темное время суток:



в светлое время суток :)


Заключение:
В заключении хочу сказать, что я совершенно не жалею потраченных денег, покупка мне радует на все 100% процентов, ездить стало комфортнее, я просто реально еду и наслаждаюсь своим ярким светом и тем, что я все вижу, включение дальнего совместно с ксеноном смотрится забавно, т.к. свет от дальнего виден только где то далеко впереди, и светит лишь на несколько метров дальше ближнего света ксенона, так что освещенность просто супер, так же при установке ксенона по совету Лавра (Pugnator) заменил старую оптику на новую, так же ксенон не лишил меня возможности моргать фарами, при моргании он четко загорается с фарами дальнего света. Так, что эмоций море, и только положительного характера, надеюсь мой отчет когда ни будь поможет кому то определиться или просто будет кому то интересен.


ссылка на альбом http://photofile.ru/users/bosyakkk/2274112/


Уважаемые пользователи! Данная тема содержит обсуждения о видах ксенона и способах его установки. Для споров о безопасности, полезности и нужности ксеноновых ламп создана отдельная тема, в которой Вы можете высказать свое мнение. Убедительная просьба воздержаться от подобных высказываний в данном разделе форума!

[Роман Кировоград]

Aznar , Украина.

Lyzhenkov , пока нет

[Lyzhenkov]

раньше ксен был конкретной бедой,щас очень редко его видно

[Smeliys]

поморгали мне немного и снял ксенон нах
а у галогена есть граница URL=http://piccy.info/view3/5302848/8f83e777a6c3cabd8b7189801c75d4e0/][/URL]

[Sprpddr]

поморгали мне немного и снял ксенон нах
а у галогена есть граница URL=http://piccy.info/view3/5302848/8f83e777a6c3cabd8b7189801c75d4e0/][/URL]

что ж вы за люди-то такие,а? Понакупите дешевого барахла, потом удивляетесь. Ксен может светить нормально в шестерочных фарах, есть у меня в этой теме фотка макслайта - светит НОРМАЛЬНО. И не слепит никого.

Smeliys поздравляю с ксеном, посмотришь как в дождь будет классно пробивать.

хз, у меня сколько комплектов не было - съедает свет мокрый асфальт. Не так плохо ехать как на галогене, но один фиг не видно толком.

[1300SL]

блин ну а на регулировку заехать не судьба?

[Smeliys]

1300SL и че, светотеневая граница станет чётче?

что ж вы за люди-то такие,а? Понакупите дешевого барахла, потом удивляетесь.

не, ну вроде не самый дешёвый взял, sho-me, думал нормально будет, да и тут вроде советовали
можешь показать, как светит макслайт?

Сообщение отредактировал Smeliys - 20.10.2013, 10:26

[1300SL]

четче будет если оптику поменяешь. А так слепить не будешь и моргать тебе перестанут. Ты кстати какие взял 6К или 5К ?

погоди ты чего то там подгинал, может криво и вкорячил по сему и нет границы?

у меня на вэссеме и то галочки есть.

[OPTIMUS PRIME]

А шторка хоть на лампе есть?Светит как дальний

[Smeliys]

на освар чтоли менять? 4300К. ставил правильно

[Ролакс]

норм. отсекает и слепить не может
регулируй.

[Роман Кировоград]

да приопустить фары да и все...

[OPTIMUS PRIME]

О какой регулировке идет речь?Посмотрите на фотку,там светотеневой границы вобще нет,регулировка не поможет.

[Smeliys]

OPTIMUS PRIME вот и я о чем.
покажите кто-нибудь свою СТГ на стене

[Роман Кировоград]

Smeliys , да че там показывать, нету никаких галок , у меня освар, уверен что и на дорогом весеме тоже ничего не будет, просто фары опустил ниже да и все, никто не моргает и мне нравиться.

[Sprpddr]

норм. отсекает и слепить не может
регулируй.

будет, ездил я с шоу ми. Нет границы у них. Снял, когда мне УАЗик поморгал.

не, ну вроде не самый дешёвый взял, sho-me, думал нормально будет, да и тут вроде советовали
можешь показать, как светит макслайт?

Блин, не загружается фотка, видать радикал переглючило( Зато пока рыскал нашел интересный мой пост хз старой давности:

У меня чёт дежавю какое-то. Оди и те же вопросы. Вы тему-то хоть читали с самого начала? Я её специально чистил для удобочитаемости.
Итак, начнем по порядку:
1. Дешевый ксенон в рассеивателе лупит во все стороны, начиная от дороги, заканчивая верхушками деревьев на обочине.
2. Дешевый ксенон даже в дешевой линзе светит в разы лучше, весь свет летит на дорогу, а не вверх и в бок.
3. Не дешевый ксенон в рассеивателе светит лучше, ослепляет меньше, есть вменяемая граница светотени, но освещенности дороги проигрывает пункту №2.
4. У меня оптика проспотр + 4300 зенон шоу ми(дешевый, есс-но), свет не хуже, чем у аутлендера со штатным ксеноном.
5. Наиболее оптимальные температуры свечения. 3500 - туманки, свет желтый, запаритесь искать в продаже. 4300 - свет белый, иногда со стороны водителя даже желтит, но снаружи все равно палевно - интенсивность света другая, знающий человек все равно отличит его от галогена.
5000К и выше - пацанчество, желание показать всем, что у меня стоит ксенон, либо незнание матчасти при выборе температуры, либо наплевательское отношение на свою же безопасность.

PS читайте тему сначала, там все вопросы разжеваны и в рот положены.

Есть только фотки около машины(
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=258825

[Ролакс]

у меня НЕ слепит..обращаем внимание на Левые двери гаражей(совершенно темные)
вернее будет слепить если машину прям на них направлю
так что хватит холиваров,буду банить кто еще хоть раз скажет что слепит
некуй обсуждать красную икру не пробовав ее

[1300SL]

так их...
У меня на вэссеме тоже не большие "галочки", четкой границы нет. Но по ним и регулировали. И НИ КОГО НИ КТО НЕ СЛЕПИТ!
Регулируйте на сто, или просто опускайте вниз, светите под нос - раз жалко отдать 30грн.

[impulse2000]

Готов инсталл фары2107+билинзы в морду 2106. Принимаются пожелания по улучшению внешнего вида.

PS. Еще вопросик, как сделать переключение нормальное на дальний??? Ведь по сути мне 2 реле не нужно?

Сообщение отредактировал impulse2000 - 22.10.2013, 13:23

[Ролакс]

Готов инсталл фары2107+билинзы в морду 2106. Принимаются пожелания по улучшению внешнего вида.

PS. Еще вопросик, как сделать переключение нормальное на дальний??? Ведь по сути мне 2 реле не нужно?

никак..биксен переделок не требует
токо увидел у тебя из четырёх две фары осталось?

[impulse2000]

Да, вместо 4х2106 получились 2х2107. Переделок кстати требует. Причина в том что с ближнего снимается напряжение при включении дальнего, блок розжига воспринимает это как новую попытку розжига.