ПОМОГИ байкеру Опции

[ASpirin641]

http://ffclub.ru/topic/274916/
текст:
Уважаемые Автограждане!

Неумолимо наступает весна, тает снег, и мы всё чаще и с удовольствием начинаем садиться за руль своего авто. Мы наслаждаемся возрождением природы, наступлением тепла, поездками в тёплые края, красивыми фигурами окружающих нас женщин...

Но с наступлением весны открывается и мотосезон. Такие же люди, как и вы, - мотоциклисты начинают выкатываться на своих железных конях. Можно согласиться с фразой: автомобиль возит тело, а мотоцикл душу. Стоит прокатиться на мотоцикле, чтобы понять то удовольствие и те ощущения, что он дарит.

Мотоциклисты наслаждаются жизнью, они любят своё увлечение. А для кого-то это и не увлечение, просто такие же автомобилисты, как и вы, выбирают езду на двух колесах как способ борьбы с пробками.

Можно как угодно к ним относиться - любить или ненавидеть, но необходимо понимать следующее:

Они так же, как и вы, любят и хотят жить!
Они так же, как и вы, верят в своё будущее!
У них тоже, как и у вас, есть семья и дети!
Так же, как и вас, их любят и ждут дома!

Среди них могут быть ваши друзья, родственники, коллеги.

Дорога у нас одна на всех, но на этой дороге мотоциклист гораздо больше подвержен опасности, потому что даже незначительное столкновение приводит к потере равновесия и, как следствие, падению и травмам, инвалидности, а нередко и СМЕРТИ!

Ошибиться может каждый - и автомобилист, и мотоциклист; по неопытности,невнимательности или глупости, просто потому, что это человек. Давайте постараемся, чтобы ценой этой ошибки не стала чья-то ЖИЗНЬ!

Не обязательно питать симпатию к мотоциклисту, просто поймите: жизнь этого человека в какой-то момент зависит от вас! Ведь если ваша ошибка приведет к СМЕРТИ, то как вам потом жить с этим грузом?..

Давайте замечать друг друга, давайте по возможности уступать друг другу дорогу, давайте смотреть в зеркала и включать поворотники перед манёвром, а не во время него. Постарайтесь, чтобы ваши маневры были предсказуемы для других участников движения. Эти простые вещи спасут не одну человеческую жизнь - не только среди мотоциклистов, но и среди автолюбителей!

Посмотрите в зеркала - сохраните жизнь!

Включите заранее поворотник - сохраните жизнь!

Открывая в пробке дверь, убедитесь, что рядом никого нет, - сохраните жизнь!

Будьте предсказуемы на дороге - сохраните жизнь!


Большое вам спасибо за не равнодушие и понимание!

[Slay]

Вот-частично уже ближе к истине. ДТП -невнимательность и разгильдяйство-только последствия разные!
А по поводу той аварии, и всех остальных - я не выясняю, кто прав кто виноват, а просто говорю про отношение прессы. Даже если мот стоит сломанный на стоянке в 10 метрах от аварии - полюбому его упомянут!


Сообщение отредактировал Slay - 11.10.2013, 11:36

[Сержик]

Вот-частично уже ближе к истине. ДТП -невнимательность и разгильдяйство-только последствия разные!

Да какая разница, зрить нужно в корень и ликвидировать причины (разгильдяйство и невнимательность).

А по поводу той аварии, и всех остальных - я просто говорю-даже если мот стоит сломанный на стоянке в 10 метрах от аварии - полюбому его упомянут!

Ну это ты уже загнул)))

Вот и ты кстати - а то, что встречная машина снесла отбойник?Про нее все уже и забыли....

Отбойник - это железка, которую сравнивать с человеком или его жизнью просто не корректно. Не водила же авто снёс Ж, вот и забыли.

У парня не было только категории "А" -а эта категория в нашей стране чистейшая формальность.

Да кому это интересно! Он преступил закон: да ща сяду на моцик, сгоняю по делишкам и всё будет отлично. Водительское удостоверение, а нафиг оно нужно, это же просто формальная бумажечка.
А если тебе в свидетельстве о регистрации на транспортное средство впишут вместо положенных (допустим) 100 лошадей, 500, что будеш делать? Это же формальность, подумаешь, по факту то 100, а ты попробуй это потом докажи в той же налоговой службе. И это один из множества примеров. Так что, если забивать на формальности начнётся хаос и неразбириха. Или ты не согласен?

Так что, нефиг бегать по догрогам и раздавать флаеры! Начинать надо с себя, а потом уже рассказывать другим как надо правильно жить - это касается не лично тебя, а проблемы в целом.

[Michael_Mira]

Со своей колокольни ляпну:
У нас в городе одного только байкера видел (остальные на спортягах или нечто подобному), так вот этот байкер живет по принципу, что он властелин дороги, едет по середине дороги со скоростью около 40 и хрен он куда подвинется.
Вот и обгони его или тянись за ним, не зная, какую передачу воткнуть (второй мало, третей много).

[Роман Кировоград]

у нас ни одного днем нету, всех позбивали, оставшиеся ночью гудят как пчелы.

[Slay]

Ну начнем по порядку.
Сержик - твоя фраза в начале поста-"Да какая разница, зрить нужно в корень и ликвидировать причины (разгильдяйство и невнимательность)."
А вот как их ликвидировать? Твою позицию я понял - я нормально езжу, все остальное меня не касается.
Михаэль - не подразделяй байкеров по классам, а если я вечером мот в гараж поставил-все, я уже не байкер?А каково ограничение скорости в городе?И последнее - я сам лично всегда стараюсь держаться ближе к центру -и на то есть веские причины.Хотя может и вправду перегибает немного.
Роман - ну вот специально вы их збивали или как?

[Роман Кировоград]

Роман - ну вот специально вы их збивали или как?

да нет конечно, шутка, в нашем городе не комфортно им днем ползать с малой скоростью, вот они по ночам и гудят где-то, слышно на весь город.

[Slay]

да нет конечно, шутка, в нашем городе не комфортно им днем ползать с малой скоростью, вот они по ночам и гудят где-то, слышно на весь город.

Видать где то рядом что то заброшенное есть - аэродром, завод, или нечто подобное

[Michael_Mira]

Михаэль - не подразделяй байкеров по классам, а если я вечером мот в гараж поставил-все, я уже не байкер?А каково ограничение скорости в городе?И последнее - я сам лично всегда стараюсь держаться ближе к центру -и на то есть веские причины.Хотя может и вправду перегибает немного.

Не делю, просто есть мужичок, который на зачетном моторе ездит, а есть пацанва, которые перед девочками понты побросать любят. Делит их ум и инстинкт самосохранения.
Я на 2х колесах правее держусь всегда, мои габариты позволяют мне не препятствовать проезду четырехколесных, а середину занимаю только при повороте налево или вот в этом месте:

а то летчики, поворачивающие направо любят подрезать 2х колесных.

[Slay]

Я держусь ближе к центру по нескольким причинам.
1 - держась к центру я перекрываю всю полосу, чуть только прижался - обязательно найдется человеко-идиото, который либо попытается тебя обогнать-причем он сам не знает зачем и при этом поняв, что мой мот чуть уже машины начнет меня выжимать на обочину либо такой же кадр вылезет со встречки.
2 - всегда есть возможность для маневра в сторону обочины.
3- всякая гадость льющася из убитых авто почти всегда по центру полосы.

[Сержик]

Ну начнем по порядку.
Сержик - твоя фраза в начале поста-"Да какая разница, зрить нужно в корень и ликвидировать причины (разгильдяйство и невнимательность)."
А вот как их ликвидировать?

В первую очередь - законно, то есть не игнорировать правила дорожного движения, что делает большинство "двухколёсников". Попался, неси ответственность.
http://www.youtube.com/watch?v=Lydxhwaz8_c...player_embedded
И вот после таких дурацких игноров, "они" выходят раздавать бумажки на тему: какие невнимательные автолюбители, а мы пушистые Дартаньяны-моцыцыклетники, любите и уважайте нас!

Я держусь ближе к центру

Не сомневался в тебе! Теперь тебе осталось обучить "хорошей манере езды" и своих знакомых 2-х-колёсников, и.т.д как в цепной реакции.

[Slay]

Сержик - вот ты самое явное подтверждение, от чего мы все страдаем....Среди любой группы людей найдутся индивиды с опилками вместо мозгов, и вот по этим индивидам и судят обо всех.
Я открыто говорю-и среди нас до хрена народу вытворяющего черти что на дороге, обычно это первые два сезона - дальше либо в мозгу что то появляется, либо денег на ремонт мота нет, либо его самого нет.
И точно так же среди автолюбителей навалом таких же кадров, с небольшой только разницей - на авто все косяки проходят безопасней и незаметней и следовательно обучение идет дольше (если совсем идет).

А почему я не должен держаться ближе к центру? У меня ведь точно такое же ТС и я могу спокойно занимать целую полосу, но вам зачем то надо мотоциклиста загнать на обочину?Зачем???

[Сержик]

Сержик - вот ты самое явное подтверждение, от чего мы все страдаем....

Вот зачем ты херь пишешь? Ты хоть раз меня на дороге улечил за противоправными действиями против вело-мото владельцев? Или я тут хоть раз написал про то как я выжимаю моцики из общего потока, а потом спихиваю на обочину, подрезаю, выхожу и колочу?

Я открыто говорю-и среди нас до хрена народу вытворяющего черти что на дороге, обычно это первые два сезона - дальше либо в мозгу что то появляется, либо денег на ремонт мота нет, либо его самого нет.
И точно так же среди автолюбителей навалом таких же кадров, с небольшой только разницей - на авто все косяки проходят безопасней и незаметней и следовательно обучение идет дольше (если совсем идет).

Я категорически с тобой согласен по поводу "индивидумов" среди 2-х и 4-х колёсников! Но, кто Вас заставляет садится на два колеса и почему автовладельцы не стоят на перекрёстках и не раздают информационно-оздоровительные бумажки, для байкеров?

А почему я не должен держаться ближе к центру? У меня ведь точно такое же ТС и я могу спокойно занимать целую полосу, но вам зачем то надо мотоциклиста загнать на обочину?Зачем???

Немного ранее, я наоборот говорил тебе о том, что ты правильно располагаешь свою мото-технику на дороге.
Знаешь, по поводу загона мотоциклиста на обочину я в первый раз слышу! Скорее они там ездиют сами - вот этот факт я наблюдал лично сам, много раз, но твоих "корефанов" ещё пока не обижал, так как машину мне никто из них не калечил, НО если это произойдёт и я смогу догнать этого дибилойда, обещаю, ему будет плохо!
P.S. пишы исчо!

[Slay]

Сержик - не выдергивай слова из фразы..ну или не дописал - страдаем не именно от действий, а от отношения!!!Как со стороны 4х колесных, которые из за двух колесных индивидумов на всех нас готовы наброситься, так и от двухколесных одаренностей из за которых тоже страдаем.
А кто мне в этой стране может, что запретить-захотел и сел на два колеса!!!
А по поводу машин и бумажек уже объяснял-не включенный во время поворотник для тебя либо ни как, либо ремонт авто - для нас ремонта мото в лучшем случае!(если будет кому ремонтировать).

[Сержик]

Сержик - не выдергивай слова из фразы..ну или не дописал - страдаем не именно от действий, а от отношения!!!Как со стороны 4х колесных, которые из за двух колесных индивидумов на всех нас готовы наброситься, так и от двухколесных одаренностей из за которых тоже страдаем.
А кто мне в этой стране может, что запретить-захотел и сел на два колеса!!!
А по поводу машин и бумажек уже объяснял-не включенный во время поворотник для тебя либо ни как, либо ремонт авто - для нас ремонта мото в лучшем случае!(если будет кому ремонтировать).

Слов я не выдёргивал. Ты закончил предложение, я его процитировал.
Как можно пострадать от отношения, при бездействии?
Я тебя спросил, но садиться за руль не запрещал.
Как гласят правила (общий смысл), перед выполнением манёвра, необходимо удостовериться в его безопасности. Кто не обозначил свой манёвр - чудак. Кто решил обогнать через сплошную или по обочине - аналогично.

[Slay]

Да вот так и страдаем - голову лишний раз не повернули, то же гребаный поворотник не включили....Ну и дальше понеслось.
Сержик - ты кстати из какого города?

Сообщение отредактировал Slay - 15.10.2013, 11:50

[Сержик]

Ставрополь

[Slay]

Понятно.Просто я с маленького городка и в больших городах только проездом-остальное время на трассе.А в крупных городах есть еще один вид двухколесных....

[Сержик]

Да походу надо получать категорию прав "А" или скутер брать. У нас по городу, на автомобиле становиться всё хуже и хуже.

[Michael_Mira]

не включенный во время поворотник для тебя либо ни как, либо ремонт авто - для нас ремонта мото в лучшем случае!(если будет кому ремонтировать).

Тут ты сам себе противоречишь.
Так, если ты занял полосу для движения (а не правее от правой полосы или левее от левой, или между полос), едешь по ней с допустимой скоростью (учитывая вид транспорта, погодние условия, дорожное полотно), соблюдаешь интервал и дистанцию, обозначаешь свой транспорт, чтобы его видели остальные учасники ДД, то и шансов умерень в старости больше.
За дураков и дороги разговор риторический (они всегда были, есть и будут).

[Slay]

Тут ты сам себе противоречишь.
Так, если ты занял полосу для движения (а не правее от правой полосы или левее от левой, или между полос), едешь по ней с допустимой скоростью (учитывая вид транспорта, погодние условия, дорожное полотно), соблюдаешь интервал и дистанцию, обозначаешь свой транспорт, чтобы его видели остальные учасники ДД, то и шансов умерень в старости больше.
За дураков и дороги разговор риторический (они всегда были, есть и будут).

Полностью согласен, но вот типичнейшая ситуация - тащусь я по своей полосе и вдруг из левого ряда без поворотника начинает выворачивать индивидум-ну все понятно-удар. Только на авто это сломаный бампер и фары ну и ты на ремне дернулся да об руль ударился, а на мото надо минимум 200 кило удержать, да что бы тебя еще не придавили ну и встреча с асфальтом.