Крепление кардана к кузову Опции

[vxw]

Здравствуйте.
на днях залез под машинку.. и увидел что крепление кардана к кузову рассохлось..попросту сгнило. с правой стороны...т.е левая его держит..кто подскажет что можно придумать и сделать своими силами..это крепление сквозное через салон идет\?там где переднее сидение крепиться?

[Warrior]

Здравствуйте.
на днях залез под машинку.. и увидел что крепление кардана к кузову рассохлось..попросту сгнило. с правой стороны...т.е левая его держит..кто подскажет что можно придумать и сделать своими силами..это крепление сквозное через салон идет\?там где переднее сидение крепиться?

Ты имеешь ввиду сами шпильки? Их только вваривать другие.

[ИванычЪ]

Здравствуйте.
на днях залез под машинку.. и увидел что крепление кардана к кузову рассохлось..попросту сгнило. с правой стороны...т.е левая его держит..кто подскажет что можно придумать и сделать своими силами..это крепление сквозное через салон идет\?там где переднее сидение крепиться?

Фотка слишком хорошая для такого описания. Свои надо выкладывать , а не мурзилочные. Тут то все пучком. А так выдумывай ,что там у тебя отгнило. Если дно ,то без замены выгнившего куска это не покатит. Если только шпилька оборвана, то из салона просверлить ее шляпку и нарезать резьбу м8. У меня так уже давно . Закручен болт. Я только для надеги сваркой его прихватил,

[Mr.Smit]

Если речь идет о шпильках, то их не обязательно вваривать. Я как-то на бывшей 2106 свернул болт к чертям. Не долго думая, просверлил дырку и с салона через ковер просунул болт (в ковре соответственно сделал тоже дырку, чтобы туда с головкой болт пролез), все потом прикрутилось на ура. Болт не проворачивался...

[Warrior]

Если речь идет о шпильках, то их не обязательно вваривать. Я как-то на бывшей 2106 свернул болт к чертям. Не долго думая, просверлил дырку и с салона через ковер просунул болт (в ковре соответственно сделал тоже дырку, чтобы туда с головкой болт пролез), все потом прикрутилось на ура. Болт не проворачивался...

Ну можно и не вваривать, но менять - однозначно!

[vxw]

Фотка слишком хорошая для такого описания. Свои надо выкладывать , а не мурзилочные. Тут то все пучком. А так выдумывай ,что там у тебя отгнило. Если дно ,то без замены выгнившего куска это не покатит. Если только шпилька оборвана, то из салона просверлить ее шляпку и нарезать резьбу м8. У меня так уже давно . Закручен болт. Я только для надеги сваркой его прихватил,

Свою выложить нет возможности..для наглядности просто выложил фото что бы понять где что поломалось...Да наверное буду сверлить сквозное отверстие.

Ну можно и не вваривать, но менять - однозначно!

менять буду точно..буду сверлить сквозное скорее всего..варить в данный момент нет возможности в данный момент

[ИванычЪ]

Свою выложить нет возможности..для наглядности просто выложил фото что бы понять где что поломалось...Да наверное буду сверлить сквозное отверстие.


менять буду точно..буду сверлить сквозное скорее всего..варить в данный момент нет возможности в данный момент

Сверли прямо через бошку по центру и резьбу м8 , закручивай болт на гровере и катайся.

[Роман Кировоград]

да ненадо не резьбы ни сварки, сквозное и болт и все дела.

[Warrior]

да ненадо не резьбы ни сварки, сквозное и болт и все дела.

Лучше чуток прихватить. Удобнее потом будет откручивать-закручивать снизу.

[ИванычЪ]

да ненадо не резьбы ни сварки, сквозное и болт и все дела.

Рома, привык справляться с машинкой в одиночку. Потому и рекомендую резьбу. И у меня так и ремонтировалась одна из шпилек. Но я и болт после вкрута прихватил сваркой. Ну навск случ.

[IGORYAN]

Да одному потом этот болт откручивать мучение,если новый щас поставишь он будет крутиться и его держать из салона не нужно будет,то потом когда придется скидывать кардан он приржавеет и одному хрен че сделать.Лучше прихватить.

[vxw]

Да одному потом этот болт откручивать мучение,если новый щас поставишь он будет крутиться и его держать из салона не нужно будет,то потом когда придется скидывать кардан он приржавеет и одному хрен че сделать.Лучше прихватить.

понятно чо надо будет прихватить..но вот в чем еще могут быть проблемы..обработка сквозного отверстия герметиком..что бы влага не поступала в салон...а это уже не большая но все же проблема...особенно в сезоны дождей)

Рома, привык справляться с машинкой в одиночку. Потому и рекомендую резьбу. И у меня так и ремонтировалась одна из шпилек. Но я и болт после вкрута прихватил сваркой. Ну навск случ.

а герметиком сквозное отверстие надо обработать? ну мало ли во время ливня и прочее не будет ли вода поступать в салон?

[Mr.Smit]

Я когда у себя вставлял болт, то ничего не прихватывал и болт стоял на месте и не проворачивался. Там на полу, типа вибро шумки какая-то была.. такая смола вязкая, черная... вот болт в нее влез и прилип там...

[User114]

Тоже отломил один когда кардан снимал. Ни шуруповерта ничего не было с собой. Отверткой закрутил 4 самореза с прессшайбой прижав шляпками пластину к кузову. Вроде как временно делал,а держится как навсегда) )

[ИванычЪ]

понятно чо надо будет прихватить..но вот в чем еще могут быть проблемы..обработка сквозного отверстия герметиком..что бы влага не поступала в салон...а это уже не большая но все же проблема...особенно в сезоны дождей)


а герметиком сквозное отверстие надо обработать? ну мало ли во время ливня и прочее не будет ли вода поступать в салон?

Если только резьба будет , то достаточно просто смазки на резьбу типа литол , нигрол и уже в салон даже влага через это место не попадет. А если дырка болт и прихватить сваркой , то можно отковырять кусочек заводского покрытия его поплавить феном и намазать им место ремонта. И все. Вода нон стоп.