Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[Ролакс]

,она весит 20-25кг наверно (самую толстую брали) сколько брюхом машина не ползала- ни мятинки на ней

вобще она с люминя а значит очень легкая

[Lyzhenkov]

вобще она с люминя а значит очень легкая

В моем случае была оцинкованная сталь, и стоила она не 2000руб а почти 4000руб, типо раллийная защита,владелец до сих пор не жалеет о том,что поставил

[Ролакс]

25 кило для развесовки не есть айс..

[Lyzhenkov]

25 кило для развесовки не есть айс..

Для наших дорог самое то оказалось, у всего всегда есть плюсы и минусы

[abcorpse]

ну да) тяжеловать чтото 25 кг)

[R&M]

ну не знаю. на ланосах защита картера тоже тяжёлая. причём у меня у 2-х друзей ланосы и у обоих защита разная по толщине и соответственно по весу. я себе на Кирюху вообще кальчугу брал из 2мм холоднокатаной стали и длиной примерно 1,3 м. вес правда не проверял, но тяжёлая ужас. поставил сам на яме. один край выстаил, а второй край одной рукой придерживал, а второй наживлял. благо прикручивается всего на 4 болта в штатные отверстия.

[Господин поручик]

...тяжёлая...но тяжёлая ужас .... благо прикручивается всего на 4 болта в штатные отверстия.

А благо ли? тяжеленная железяка и держится всего на 4-х болтиках? А ну как оторвуться? Тряска, вибрация и все такое...

[Ekvalayzer]

В моем случае была оцинкованная сталь, и стоила она не 2000руб а почти 4000руб, типо раллийная защита,владелец до сих пор не жалеет о том,что поставил

у меня вообще никакой нету. тоже до сих пор не жалею

[R&M]

А благо ли? тяжеленная железяка и держится всего на 4-х болтиках? А ну как оторвуться? Тряска, вибрация и все такое...

думаю благо какое-то всё таки есть. могу кинуть ролик наших дорог. сегодня по Луганску ехал и охреневал просто. недавно товарищ на кусок арматуры защитой напоролся. небыло бы защиты - пробил бы поддон на ура.
вот только что с регика пересматривал. хотел ДТП найти сегоднешнее. чёт на регике найти не могу. как такое может быть? авария конечно страшная недалеко от кольца на Гаевом: 2 иномарки лоб в лоб водительскими сторонами. водители обеих машин скорее всего насмерть.

[1300SL]

R&M если не секрет по каким улицам ездил? Просто почти весь луганск уже закатали есть пару мест де у них руки не дошли. А так вроде все сносно...

[Lyzhenkov]

у меня вообще никакой нету. тоже до сих пор не жалею

На шестерке стоит заводская зашита картера,пару раз бился ей по проселке, стоит типо такой, только 3 дырки вертикальных. Всему виной малый клиренс,а вот на девятке- можно сказать необходима,стандартная защита гнется двумя пальцами,это какие то пыльники а не защита.

[Ekvalayzer]

у меня завышена..не испытываю таких проблем) по проселкам летаю как на внедорожнике)

[lestade]

R&M если не секрет по каким улицам ездил? Просто почти весь луганск уже закатали есть пару мест де у них руки не дошли. А так вроде все сносно...

Наверно вы на востоке не часто бываете)
Чего стоит только дорога от "Арсена" до Колосса)

[1300SL]

lestade ну там уже не кто не ездит, да и по встречке привыкли ездить.

[R&M]

R&M если не секрет по каким улицам ездил? Просто почти весь луганск уже закатали есть пару мест де у них руки не дошли. А так вроде все сносно...

могу видео залить. улицу не знаю там возле института труда и социальных технологий в районе старого универмага и вечного огня. там ещё односторонка. поехал по улице выше, чтоб сверху спуститься, а там перекрыто и гаишники стоят уже который раз. там говорят дом, который недавно рванул. дак вот пришлось спуститься на улицу ниже и заехать снизу. а там пипец а не дороги. если бы знал, то по Советской бы поехал, а потом спустился.

Сообщение отредактировал R&M - 3.9.2013, 19:57

[1300SL]

abcorpse спасибо за электриков. Причину нашил быстро, денег не взяли

[R&M]

R&M если не секрет по каким улицам ездил? Просто почти весь луганск уже закатали есть пару мест де у них руки не дошли. А так вроде все сносно...

вот залил видео "хороших" дорог в Луганске

да и по Херсонской не на много лучше. так что закатывать ещё и закатывать.

[ZloY]

R&M если не секрет по каким улицам ездил? Просто почти весь луганск уже закатали есть пару мест де у них руки не дошли. А так вроде все сносно...

Та да. Вообще автобаны блин))). Вот например ул. Ватутина (особенно возле юрфака), 2-ая Краснознамённая, Объездная - это так тока навскидку написал особо не вспоминая. Уже молчу про внутреквартальные дороги.

Сообщение отредактировал ZloY - 4.9.2013, 0:02

[1300SL]

да чи маслом намазано по убитым дорогам ездить.?

[R&M]

дак дорога, по которой до института добирался перекрыта после взрыва дома. пришлось нижней улицей добираться. кто ж знал, что там такая одни ямы. если бы знал, то лучше бы выше по Советской объехал.))