Муня 2106 ))), Жигает =) Рейтинг Опции

[Eloy]

Всем привет.
Меня зовут Саша. Проживаю в Украине, городе Одесса.
Решился создать свою темку.

Сделано в машине следующиее:
Полностью переварил все днище, кроме туннеля (кардан), ничего родного не осталось.
Двигатель:
2106 с 80 поршневой от 2105
Движок перебрал, немного дороботал ГБЦ 37х32 и седла тоже разточил, приливы убрал, колектор разточил и с ГБЦ состыковал. Карб озон 2107 разточил, поменял жиклеры и поставил механическое открытие 2й камеры. Это было давно так что всего не припомнить.
рулевая 2110 с регулировкой по высоте
Стартер редукторный eldix
КПП 2101 4 ст
Сцепление 2101 Sachs
Мост перебрал, усилил и поварил, вымыл, заменил сальники, редуктор 2103.
тормоза сток:
Поменял всю тормозную систему, трубки, цилиндры, ручник, трос, тупо все + колодки Ferodo, задние 2103-2106 авто регулировка + цилиндры 2105.
поставил новую топливную магистраль
Масло в движ Mobil super 2000 полусинтетика, коробка elf минералка.
Подвеска:
Новые все сайленблоки
перед: пружины SS 20 сток 2101(нужно резать) + амортизаторы HOLA 2101 газ
Сдвоенный стабилизатор
рулевая трапеция и шаровые Трек
зад: пружины 2104 ( пруток как у нивы) (нужно резать) + амортизаторы HOLA 2121 газ
тяги квадратные с 2108 сайленблоками + сделал тягу панару

подвеска предняя и задняя, тормоза, мост, коробка готовы.


Первый раз выташил за 5 лет машину с гаража, и не закрыл яму и с непривычки упал в нее ((( яма 1.2м, побил руки ноги и спину, хорошо что нечего не сломал...



Вчера: загрунтовал, покрасил, поставил мотор и коробку.


Увидел в инете про угол кастера, пришлось переварить верхние рычаги и заново покрасить (шаровая ушла на 24мм)


начальная стадия капота алигатора:

Передок немножко изменил...


Нужно чтобы завести движок: проводку наладить.
пока все что нужно.
Денег ушло много, легче купить находу машину, но я решил сделаю сам для себя.

Фото:
http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/

Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Eloy - 26.3.2014, 23:06

[Eloy]

Регулировка зажигания нечего не дает все равно дергается даже на 1000 об дальше меньше, поэтому у меня почти патрубок верхний на радиаторе вырвало.

[vent0m]

напиши потом что было...)

в книжке пишут замените провода, свечи.. хотя это может быть много чего, начиная от подшипников трамблёра, заканчивая компрессией.

[OPTIMUS PRIME]

Бегунок и крышку смотри,зазори между едектродами свеч,пробуй сменить комутатор

[Eloy]

Сейчас снял крышку клаппаную, выставил колено по рыске длиной, хочу распредвал точно поставить по перекрытию но точно понять немогу, кручу разрезную зазор есть что на опережение и на запаздывание (7-8 клапан).

[vent0m]

а причём тут шестерня?

[Eloy]

а причём тут шестерня?

шестерней выставить перекрытие.


Все хуже чем хотелось, причину не нашел, из-за дибильного ремонта ГБЦ который был сделан очень давно не мной, были просажены седла клапанов, после зенковки еще просели, кароче чтобы выставить зазор 0,15 нужно закрутить полностью весь болт регулировочный+ сточить гайку на 17, а так как резьбы мало я при затяжки постоянно срываю резьбу(((
Выработка большая на рокерах в месте прикосновения с клапанов, чтобы както компенсировать высоту клапана и убрать выработку, бор машинкой стисал все. Что из этого выйдет я незнаю, но нужно уже искать б.у ГБЦ.
В данный момент нету смысла покупать новые рокера, бо сними произойдет тоже самое.

постоянно какие то неприятности, опять бабло тратить......

Сообщение отредактировал Eloy - 31.8.2013, 23:38

[sasha2406]

Попробуй поставить другую крышку трамблера с высоковольтными проводами. У моего дяди на копейке движок тоже непонятно дергался на холостых. Заменили крышку трамблера и двигатель стал работать намного ровнее. Похоже на крышке где-то пробивало.

[Eloy]

У меня дрыгается на холостых и на 2000 об работает потом дрыг, опять работает нормально.
Свечу поменял, отрегулировал клапана.....

[OPTIMUS PRIME]

Попробуй снять шланг с ВР трамблера

[Eloy]

Попробуй снять шланг с ВР трамблера

Который идет от трамплера к карбу, то некакой реакции на холостих.

Компресия 8 8 8 8

Сейчас остынет попробую распредвал на перекрытие поставить.

Сообщение отредактировал Eloy - 1.9.2013, 15:43

[OPTIMUS PRIME]

должны обороты менятся,проверь есть ли ваккум в шланге на хх,его недолжно быть.

[Eloy]

Вчера пробывал проверить вакуум трамплера, работает но тяжелее чем на контактном.

Или я не правильно понял?

Сообщение отредактировал Eloy - 1.9.2013, 16:07

[Ролакс]

Компресия 8 8 8 8

ну,откровенно говоря,маловато
хотя и ровно..

[Eloy]

ну,откровенно говоря,маловато
хотя и ровно..

Уже по 9 , распредвал поставил в перекрытие. Более равнее работает, но звук мотора странный.

[Mad_Doc]

Уже по 9 , распредвал поставил в перекрытие. Более равнее работает, но звук мотора странный.

клапана не отрегулированы - разжаты. Потому и компрессии нет.

[Eloy]

клапана не отрегулированы - разжаты. Потому и компрессии нет.

Клапана регулировал.

[Mad_Doc]

распредвал - сток?

для перестраховки замерь клапанные зазоры ещё раз

[Eloy]

распредвал - сток?

для перестраховки замерь клапанные зазоры ещё раз

Сток от нивы.
Тяга на низах ушла но до 7к об крутит. Хотя сегодня так дрифтонул очень круто, явно мощь стало больше, чем было.
Спасибо за совет, проверю еще раз. Правда что можно регулировать Клапана за 2 раза? По рыске звезды распредвала в 0. То 4 Клапана отрегулировать, а потом провернуть распредвал на 180 градусов и отрегулировать остальные 4.

[Eloy]

Завтра будут мои линзы, кроме дальних.


теперь придется покупать лампы H1 и проводку переделать.

Сообщение отредактировал Eloy - 2.9.2013, 22:25

[Ролакс]

Линзы галогеном будеш портить?