Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Ekvalayzer]

Всем привет. Сегодня провёл не большую фото сессию и решил создать тут темку о своей ласточке. И так, начнём . Машинку забрал у отца. Год выпуска автомобиля 1989 (кузов 21063), движок 21011 (форсированный), объём не знаю, на данный момент пробег 63 тыс.км. КПП 4.

Было...

Стало


Было



Было



Стало






С того момента как она у меня, поменял и установил следующее:

Ходовая часть:

1) Передние нижние рычаги 2 шт.
2) Рулевая колонка (+усиление пластиной)
3) Рулевой вал
4) Саленблоки
5) Передние амортизаторы 2 шт.
6) Шаровые опоры 4 шт.
7) Замена подшипников ступицы
8) Замена тормозных дисков
9) Заменен суппорт 1 шт.
10) Заменены задние тормозные колодки
11) Заменен тросик ручника
12) Замена передней резины (Rosava БЦ 43)
13) Покупка зимней резины (Amtel Nordmaster ST)
14) Замена диска сцепления
15) Кольцо на корзину
16) Замена заднего амортизатора
16) Замена подшипников задней полуоси, стопорных колец, сальников.
17) Замена полуосей
18) Замена резиновых втулок на реактивных тягах
19) Замена тормозных передних шлангочек
20) Замена внутреннего цилиндрика тормозов (правое колесо)

Подкапотное пространство:

1) Замена масла (Лукойл полу синтетика 10w40)
2) Замена масляного фильтра (поставил фильтр фирмы MANN)
3) Замена бензинового фильтра
4) Замена воздушного фильтра
5) Замена шлангачки на рабочий цилиндр сцепления
6) Замена радиатора (поставил медный, производство г.Орёл)
7) Замена всех патрубков радиатора
8) Залит тосол
9) Заменены клеммы аккумулятора
10) Заменена релюшка
11) Замена свеч (Brisk)
12) Замена высоковольтных проводов
13) Замена крышки трамблера (АТ)
14) Замена контакта трамблёра
15) Замена ВУТа (АТ)
16) Замена термостата
17) Замена электро-вентилятора (
18) Замена масла (ZIC полусинтетика 10w40) +маслянный фильтр Mahle)
19) Ремонт карбюратора
20) Установка бачка омывателя от ВАЗ 2110 с моторчиком + брызгалки.
21) Замена цепи (болгарская)
22) Замена звёздочек ГРМ (АвтоВаз)
23) Замена успокоителя
24) Замена натяжителя цепи




Салон + Багажник:

1) Замена стеклоподъёмника на водительской двери
2) Установка магнитолы JVC KD-R47EE
3) Установка колонок на заднюю полку JVC CS-HX648
4) Установка электроантенны.
5) Установка замков на двери и багажник
6) Замена родных карт на ворсистые
7) Замена передних сидений на иномарочные (чьи не знаю..похожи на опелевские)
8) Замена обивки потолка
9) Замена дверных уплотнителей
10) Замена уплотнителей на стекла (поставил бархотки)
11) Замена уплотнителей стекол двери
12) Замена резинового уплотнителя багажника
13) Куплен пластмассовый коврик в багажник
14) Замена радиатора печки
15) Замена краника
16) Установка евро блок предохранителей
17) Замена баранки на баранку от 21213
18) Установка плафона от газели

Кузов:

1) Замена переднего левого крыла
2) Замена дверных накладок 4 шт.
3) Замена задней панели
4) Замена передней панели
5) Замена крышки багажника
6) Замена "сапожков" задних крыльев
7) Покраска (краска Mobihel №202)
8) Антикоррозийная обработка скрытых полостей (мовиль+нигрол+пушечное сало)
9) Антикоррозийная обработка днища (Мастика БПМ 1)
10) Установка подкрылок + брызговики 2 шт.

Прочие мелочи которые не знаю куда вписать:

1) Замена зеркал
2) Замена повторителей на белые
3) Замена стекол подфарников на белые
4) Замена замков стекол лобового и заднего
5) Установка в ближний свет галогеновых лампочек фирмы Osram Cool Blue


В планах на ближайшее время:

1) Замена дворников (куплены)
2) Замена трапеции дворников (куплена)
3) Замена патронов задней оптики (куплены)
4) Замена торм. барабанов с колодками (куплены)
5) Замена резиновых втулок реактивных тяг
6) Замена бендикса

В планах на будущее:

1) Установить противатуманки (куплены)
2) Установить фонарь заднего хода
3) Замена передних дверных стекол на семерошные
4) Тонировка либо новые боровские стёкла с шелкографией
5) Замена задней полки
6) Покупка новых колонок на полку, а старые впихнуть в двери.
7) Литьё
8) Замена заднего сидения

Двигатель и трансмиссия
Система Впуска и Выпуска
Салон + Кузов
Подвеска и Тормоза
Электрика
ГСМ, ЛКС и Прочая Химия

[OPTIMUS PRIME]

Дружище, мой тебе совет,не лезь,перетянеш, сгорят подшипники,попадеш на новый редуктор.Езжай к спецам,ето такой агрегат,который при любом желании сам не сделаеш.

[Ekvalayzer]

да вот тоже думаю...к тому же цена динамометрического ключа слишком уж высока...ради того что бы один раз затянуть гайку.
вопрос только в том...разбирается ли сам спец в этом)) а то ведь и спец перетянуть может...

[Господин поручик]

а то ведь и спец перетянуть может..

не знаю, как спец, но я со всех сил тянул-и то едва едва развил нужное усилие. И то-машинка уже норовила съехать с места, хотя стояла и на ручнике и на передаче.

[YaJAROFF]

Ролакс писал в ЛС. Что конкретно интересует по редукторам?

[Knjaz]

да вот тоже думаю...к тому же цена динамометрического ключа слишком уж высока...ради того что бы один раз затянуть гайку.
вопрос только в том...разбирается ли сам спец в этом)) а то ведь и спец перетянуть может...

Ну Ключом динамометрическим не только одну эту гайку затягивают, а почти всю машину. Так что он может ещё пригодиться.

[Ekvalayzer]

Ну Ключом динамометрическим не только одну эту гайку затягивают, а почти всю машину. Так что он может ещё пригодиться.

ну крутить то им можно всё...но для этого у меня есть и обычные ключи...а там где надо именно диномометрический что бы рассчитать усилие, впервые столкнулся за 2 года.

[Ekvalayzer]

В общем съездил сегодня к слесарю. Хотели менять сальник хвостовика.Открутили кардан, как оказалось сальник в норме. А вот гайка была раскручена. Затянули её, обычным ключем..аж прохрустело что то..но до гаража ехал вроде в норме всё. Проверил так же проблему с тормозами. Вывесил переднее колесо, кручу..торможу. Всё отлично схватывает. С задним так же...в общем не понятная пока проблема..Попытаюсь прокачать на днях, посмотрим как будет...
Так же на днях пойду, продую жиклёры. Ибо задолбала глохнуть...

[Ekvalayzer]

И так, рапортую. Пришел в гараж сегодня, новых луж под мостом не обнаружено, что не может не радовать! Но есть нюанс, не знаю правда, влияет ли это или нет...но машина у меня стояла передом к воротам..так как гараж не много с наклоном, то масло каг бэ не могло вытекать и из за этого. Сегодня поставил как обычно, жопой к воротам..подложил на всякий случай чистый бумажный лист под мост, завтра посмотрю, накапало ли что то или нет. И за одно проверю уровень масла, т.к. когда гайку откручивали, чутка убежало...

Далее, решил почистить жиклеры..как и планировал. Начал разбирать кастрюлю и вот что обнаружил, прокладка эта с одной стороны погнута, а с другой треснута...Не знаю, норма это или нет? Так что жду советов.



Пару фоток карба



Далее выкрутил жиклеры..Не знаю правда где какой...делал по совету слесаря. Так что объяснения приветствуются, что бы на будущее знал)
выкручивал это:

и это:


потом пробрызгал в отверстия где были жиклеры хренью для чистки карба. как оказалось, нужно было еще завести и пропшикать камеры...подгазовывая всё время что бы ТАЗик не глох...но так как помошника под рукой не было, а машина наровила глохнуть без подсоса как только я её заводил...то я собрал всё назад.

Ну и новый косяк...опять закис краник печки..так что пора курить FAQ по замене...да менять пока холода не наступили. Если ставить такой как на рковине, аля винтель, надо что то переделывать ?

[Господин поручик]

"и это" можно было и не выкручивать-это не жиклер. Треснутую железку замени-вишь в уголке масло гонит через нее.

Если ставить такой как на рковине, аля винтель, надо что то переделывать ?

Сам не сделаешь, на СТО не возьмутся. Поставь родной (штатный) краник

[Ekvalayzer]

"и это" можно было и не выкручивать-это не жиклер. Треснутую железку замени-вишь в уголке масло гонит через нее.


Сам не сделаешь, на СТО не возьмутся. Поставь родной (штатный) краник

а первый жиклер - холостой ход?
родной это керамический что ли ? вот этот? так он и закис у меня..причем уже второй) первый был такой же...этот еще куда не шло...2 года отработал вроде)


а масло гонит с той стороны которая помята.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 9.9.2013, 0:12

[Господин поручик]

а первый жиклер - холостой ход?
.

то, что жиклер 100%, насчетХХ-не знаю)
Краник возьми другой фирмы...и почаще рычажок двигай, чтоб не закис

[Ekvalayzer]

и почаще рычажок двигай, чтоб не закис

да за это я в курсе..вот только забыл летом...) и так он и закис у меня...в идеале вот эти ставить, на сколько я знаю
http://detali.zp.ua/catalog/55738-kran_oto...dnyj_s_trubkoj/
http://detali.zp.ua/catalog/55737-kran_oto..._vodoprovodnyj/

но нужно ли что то переделывать или он как обычный ставится...этого я не знаю...

[Господин поручик]

Судя по внешнему виду-ставится без переделок, но!- заслонку к нему уже не прицепишь...нужно будет вручную его крутить

[R&M]

у меня с краником практически каждый раз так: от сезона к сезону закисает. ВДшкой на него побрызгаю, плоскогубцами туда/сюда разработаю, выставлю в нужное положение и до следующего сезона не трогаю. как бы надо периодически двигать, чтоб не закис, но краник уже старенький, не хочется сюрпризов, по-этому выставляю в нужное положение и не трогаю да и тросик слетел с рычага, а это пол торпеды разбирать придётся.))

Сообщение отредактировал R&M - 9.9.2013, 9:00

[Ролакс]

у меня 5 лет лузар безо всякой закиси азота пашет..посл.2 года забывал крутить его,ох и мягко гад работает

[NeonKIR]

и почаще рычажок двигай, чтоб не закис

дело дядька говорит !

[Michael_Mira]

а первый жиклер - холостой ход?

Воздушный жиклер ХХ.

[OPTIMUS PRIME]

Ето жиклер переходной системы, а второе ето заглушка винта регулировки системы холодного пуска

[Ролакс]

пропустил я 5000 постов,надо было заскринить на память)
можеш оверник сменить теперь

[Ekvalayzer]

гггг) я вообще не слежу за этой бородой)