Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

Ура! Наконец-то починил замок капота. Нашел с заводским клеймом, работает отлично.


Еще фото, чтобы было понятно как я намучался с этим гребаным замком

[vent0m]

расскажи непонятливым, в чём были мучения?) вижу разные замки.. они не работали? или не вставали? или не закрывалось ничего?

но всёравно поздравляю что нашёл то, что хотел))

[vampir_]

Капот не откидывался. То есть приходилось одной рукой рычаг в салоне тянуть, а другой капот открывать иначе как только отпускаешь рычаг капот снова закрывается.

[МЫХЪ]

Капот не откидывался. То есть приходилось одной рукой рычаг в салоне тянуть, а другой капот открывать иначе как только отпускаешь рычаг капот снова закрывается.

Та же херня творится))) Старый замок по непонятной причине перестал открывать((( Поставил новый 1в1 как старый, а толку - 0 ... переставил пружину со старого, на новом пружина слабее оказалась.... вроде работает как надо, но всё равно заедает и открывает через раз.... буду искать оригинальный замок)))) или менять трос, старый как будто заедает....

[vampir_]

Почти закончил ремонт гаража Недавно шаровые с одной стороны застучали, а с другой заскрипели) Поменял в круг на Трек. Обошлись дорого, но так как подвеску я не жалею, решил поставить усиленные. Теперь еще нужно сайлентблоки поменять и резинки на стабилизаторе. Выторговал у мужика на улице 4 колпака копеечных в идеальном состоянии. В переводе на рубли - 200р за комплект Помою и сфоткаю.

[Ролакс]

с ремонтом тазика закончил уже?а то забылось уже все))

[vampir_]

Я пока не делал ничего. Из-за дождей ремонт гаража затянулся, а без гаража я ничего не сделаю, так как салон и проводку на улице за один день не разобрать. Пока только необходимый ремонт. Потом буду делать что успею до холодов. Так то почти все уже куплено, только поставить надо.

[Ролакс]

это прально,гараж лучше сделать..а потом можно колупать тазика..у вас скоро холода наверно начинаются?
обнови фоты в подписи,а то все такой же страшный машин,надо посвежей уже)

[vampir_]

Холода начинаются в ноябре. Но тут зависит какая осень будет) В +10 с холодным мелким дождиком работать тоже не улыбается. Эх... как быстро лето пролетело. Всего три месяца, еще три на весну и очень и полгода эта гребаная зима

[Ролакс]

Эх... как быстро лето пролетело.

угу не успел оглянуться

[Роман Кировоград]

та еще сентябрь-жара будет е мае...

[vampir_]

Пришли флиппера! Фотка самих флипперов будет завтра. Пришли в очень качественной фирменной упаковке с инструкцией по установке.

[OPTIMUS PRIME]

Под ними боковину покрышки трет нехило,а так красиво,на родных дисках?

[vampir_]

Да, на родных. А каким образом они могут тереть, если они вращаются вместе с колесом? Только если они прокручиваются, но это скорее всего неправильная установка. Они же под обод заправляются, по идее это довольно надежно.

Сообщение отредактировал vampir_ - 5.9.2013, 19:21

[Роман Кировоград]

от куда пришли?

[vampir_]

Турция

[Роман Кировоград]

ого...)

[GOODMAN]

Ну и где же фотки установленных на машину ?

[vampir_]

Завтра, сегодня не успел. Мне еще резину на одном колесе поменять надо, а то маленькая грыжа вылезла

Сообщение отредактировал vampir_ - 5.9.2013, 20:32

[vampir_]

Всё очень плохо