ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[П@ш@]

Заменил у себя вольтметр. поставил купленный в китае за 103р.


точность радует, видно в несколько раз лучше чем старый, надо ещё против солнца проверить.

[R&M]

Паша! А что то с лева от аварийки?

[П@ш@]

Паша! А что то с лева от аварийки?

регулировка паузы прерывистого режима дворников.

[Eloy]

регулировка паузы прерывистого режима дворников.

Отличная вещь.

[П@ш@]

Опять катострофически не хватает времени, делал человеку электрику в машине (пока не закончил ещё), так что изменений в Шаре мало. А если честно сказать, то одно: надоело постоянно включать зажигание по новой, если забыл поднять стёкла, поэтому сделал выдержку времени (3,5 мин) удержания реле стеклоподъёмников после выключения зажигания. если кому надо, могу нарисовать схемку.

По остальному ШареГ бегает, таскает прицеп набитый то картошкой, то досками, то подсыпкой. более менее серьёзные работы откладываю на зиму, благо гараж тёплый.

[Господин поручик]

надоело постоянно включать зажигание по новой, если забыл поднять стёкла,

А с пульта сиги не проще было заморочить функцию закрытия?

[П@ш@]

А с пульта сиги не проще было заморочить функцию закрытия?

Ну сига у мну с китайского авто. она умеет открыть/закрыть и кричать тревогу, больше ничего. да и реализации данной функции нужны доводчики. И кстати схема задержки довольно проста, так что сложностей нет.

[Господин поручик]

Паша, а почему именно 3,5 минуты? Это просто техническая возможность или ты такой тормоз, что три минуты соображаешь, что окна не закрыты))

[П@ш@]

Паша, а почему именно 3,5 минуты? Это просто техническая возможность или ты такой тормоз, что три минуты соображаешь, что окна не закрыты))

Но но но!
Время могу поставить какое угодно, хоть 1 секунду, хоть час (в теории конечно). Хотел сделать 3 минуты, чтобы поставив машину: высадить всех, разгрузить если надо, закрыть двери за некоторыми, потом например заметив, что кто-то из этих "некоторых" ещё и стекло не закрыл, закрыть его. получилось подбором деталей 3,5 минуты, не стал уже подбирать более точно, т.к. смысла нет. У друга на VW Sharan вообще 10 минут выдержка.

[Господин поручик]

Ясно) Так можно и фары сделать, чтоб дорогу подсвечивали, пока к дому топаешь?

[П@ш@]

Ясно) Так можно и фары сделать, чтоб дорогу подсвечивали, пока к дому топаешь?

Да, легко. а с хорошей сигналкой можно ещё больше наворотить.

[Warrior]

А если честно сказать, то одно: надоело постоянно включать зажигание по новой, если забыл поднять стёкла, поэтому сделал выдержку времени (3,5 мин) удержания реле стеклоподъёмников после выключения зажигания. если кому надо, могу нарисовать схемку.

Доводчик поставь - даже думать забудешь - закрыл или нет. А если еще и с памятью, то еще и откроет как было при снятии с охраны.

[П@ш@]

Съездив летом в отпуск, я поймал противотуманкой камень:


Вчера заменил туманки на новые. Естественно доработал, поставив ангельские глаза своей конструкции.


вот так вот выглядит Шар:



Надо сфоткатьна дневном свете, чтобы хорошо видно было, завтра постараюсь.
в туманках расположены по 12 светодиодов.
отключил ближний свет от автовключения, теперь включаются только габариты и ангельские глаза.

[П@ш@]

[NeonKIR]

поставь туманки максимально дальше по бокам, вид будет лучше поверь

[П@ш@]

поставь туманки максимально дальше по бокам, вид будет лучше поверь

Неа, именно тут. мне так больше нравится.

[П@ш@]

Вчера Шар начал дёргаться при разгоне и на больших оборотах, посмотрел, оказалось зажигание бегает, вскрыл трамблёр, оказалось люфтят шлицы. пришлось менять грибок и вал трамблёра. Заодно и попользовался новым стробоскопом:

показует напряжение сети и что самое главное обороты.

[П@ш@]

Что-то давно я тут не появлялся... впрочем причиной тому полное отсутствие свободного времени. У нас уже снегу до чёрта и я как неделю переобутый на зиму. Можно потихоньку начинать кататься боком
Недавно засопливил задний тормозной цилиндрик, который был немедленно заменён и тут же гавкнул по крупному ГТЦ, сливая под капот пол бачка тормозной жижи за ночь. сегодня заменил/прокачал, как себя поведёт увидим.

[Ролакс]

У нас уже снегу до чёрта

ух ты,невезуха..в такую погоду без гаража хреново,благо что у тебя есть)

[П@ш@]

Давно искал чем заменить родную кнопку аварийки, а то в мою консоль ну никак она не вписывалась. остановил выбор на кнопке от логан фаза 2, сандеро:

в консоли делаем дырочку по форме:

сзади приклеиваем заранее сделанный фиксатор:

подключаем собираем:

Центральный треуголиник мигает синхронно с аварийкой
Цена кнопки: 160 р. в екзисте.