Подруга "Николаича", Дешево и сердито =) Опции

[Kedr]

Движок я так понимаю 8-клапанный с инжектором.
У друга на 99-той был такой. Хороший.
Но кузов у той тачки сгнил просто таки в труху.

[2106-1988]

Приветствую и поздравляю с покупкой. Судя по днищу кузовок еще хоть куда, пороги щупал, точно не гнилые? Под краской грунтовка есть на кузове? Просто мониторю форумы по продаже, такие машины у нас в районе сотки или чуть выше. Удачи тебе в доводке и эксплуатации. )))
P.S. Там у знакомого твоего еще десятинки такой же не завалялось? )))

Сообщение отредактировал 2106-1988 - 2.8.2013, 8:08

[NightSurfer]

Макс, да движка именно такая =)

2106-1988, спасибо =)

я в курсе ваших цен =))) как раз из-за того что соли не сыплют =) кузова у Вас по региону офигенные ездят, а если ещё и не ботнутые =))) то ваще супер =) Тут я взял у знакомого =) по цене быстро сошлись как-то =) Т.к. не первый и даже не третий год общаемся =) Он хотел её в Туапсе скинуть, но особо никто и не звонил даже. А тут я искать начал =) И вконтакте как всегда всё решилось =)

нет тока 99 ушатанная на аренде в такси =)

Сообщение отредактировал NightSurfer - 2.8.2013, 8:11

[Kedr]

проще узнать в каких регионах не сыпят соль и брать оттуда ))

[NightSurfer]

Там где не сыпят соль =) люди и прошаренные =) машины дороже =)

Я когда отдыхал там =) Глядел =) Копейки те же от 40 тыс. Но состояние действительно достойное. Но у многих проблемы с ходовой =) из-за дорог

[2106-1988]

Да, с ходовкой приходится каждый год заниматься, и дороги не ахти, да и качество запчастей оставляет желать лучшего. Раньше сайлент блоки по три года ходили, сейчас каждый год меняю, уже привык и не удивляюсь. Вот чем передний привод и лучше - что с ходовой меньше мороки, потому что меньше деталей. )))

Сообщение отредактировал 2106-1988 - 2.8.2013, 8:33

[Kedr]

Да уж с пп забываешь о полуосях, редукторе, и прочая прочая. никаких вложений по этой части
Вообще десятое семейство это огромный скачок вверх для русского автопрома в свое время)))

[Ролакс]

Да, с ходовкой приходится каждый год заниматься, и дороги не ахти, да и качество запчастей оставляет желать лучшего. Раньше сайлент блоки по три года ходили, сейчас каждый год меняю, уже привык и не удивляюсь. Вот чем передний привод и лучше - что с ходовой меньше мороки, потому что меньше деталей. )))

да ну,вам то на дороги жаловаться))
моей подвеске 90тыс,гут пока.
так у нас ямы на ямах,не то что у вас Германия

[Lyzhenkov]

Да уж с пп забываешь о полуосях, редукторе, и прочая прочая. никаких вложений по этой части
Вообще десятое семейство это огромный скачок вверх для русского автопрома в свое время)))

Десятка готова была еще в 1988году, причем в том виде,к котором вышла в 97году. Вот тогда бы был скачок действительно, ничем иномарке не уступала и даже кое где читал,что дизели хотели ставить

[Kedr]

вышла в 97году

В 1995 году кажись

[Господин поручик]

поздравляю с приобретением)

Присоединяюсь)
Вадик, только честно-ты не загорать на море ездил, а машинку выбирал, да?)

[кобзев]

воо, и мои поздры!!!!!!!!!!! цвет правельный, но грязнулей будет(или нет)

[NightSurfer]

Саш, спасиб =) Ездил загорать, купаться, употреблять в больших количествах вино и коньячок =) организм прочищать скажем так =) а машина =) ну я знал что она у знакомого там имеется =) а ему как раз в МСК надо по делам было =) и т.д. и т.п. вобщем перегнал сюда =) за что ему респект =) и все довольны =) Прост шестёрку там бросать как-то хз... стока всего уже сделала она для меня, что свои прошлогодние 15 тыр отбила =) но не выкидывать же теперь =)

кобзев, спс =) ну мыть её почаще придётся =) ибо состояние кузова отличное =) и надо его сохранять =)

З.Ы.

Пошли первые вложения для спокойствия души. Заменил вчера шаровую левую (просто песня её менять, 20 минут ушло), проверил подвеску, перебалансировал колёса, заменил все резинки на глушителе (тишинааа =) ), сменил масло, проверил ГРМ, ну и поставил новое лобовое. То которое было - было сильно разбито. В общем и в целом впечатления от машины гуд =) 100 км/ч на 5-й 2400 об/мин. Тащит, едет, дорогу держит, в салоне тишина (по сравнению с шахой).

З.З.Ы.

Макс, зато с ПП нужно помнить о шрусах и их пыльниках =) и о рейке рулевой =)))) Но блин передняя подвеска радует =)))) просто сказка после 2106 =))))))) всё в доступе и всё лайтово =) колодки менять минут 15 на обе стороны с откручиванием и закручиванием колёс =)))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.8.2013, 10:38

[NightSurfer]

Сегодня в адский дождик и огромнейшие лужи на МКАДе умер датчик температуры ОЖ. Блин. На классике пришлось бы замыкать проводку вентилятора и т.д. и т.п. делать это в адский дождь =)

На 10-ке загорелся ЧЕК, контроллер врубил аварийный режим и вент стал робить по принудиловке =)))) ляпота =))) завтра поменяю датчик и проводку к нему... А то кач-во провода сомнительное там... Мб отгнил...

Один минус... тем-ра по показометру ушла в макс значение... Недоработочка... =) но руками усё пощупал под капотом всё гуд. Тем-ра была не больше 90... из-за постоянно верятщегося вертолета и +16 на улице =)

З.Ы. кстати датчик родной по ходу был, ибо Bosch...

Взял сегодня первый попавшийся Luzar. А теперь вот думаю не зря ли... 105 рэ подозрительная цена... да и по отзывам говорят кака... лучше искать Bosch или GM.

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.8.2013, 21:51

[кобзев]

на екзисте ЖМ посмотри, они не дороги, копейки стоят.Но я брал Wahler
У мня при +40 на улице карсон по городу всё время молотит.Щас похолодало, он и не включался вообще, я аж заволновался, не случилось ли чего, когда не, ехал во дворах на 1.2, и услыхал в открытом окне зук.

[NightSurfer]

GM стоит 295 рэ... думаю завтра его прикупить... Всё-таки система у 10 не такая как у классики... и хороший датчик залог успеха. Хз родной стоит ща или нет. Но что БОШ точно... И если родной... То 15 лет... Для куска железки эт очень и очень прилично. Да и нефиг экономить на датчиках... От них тут многое зависит...

А лузар чё-то совсем гамно стал... по отзывам ща прошёлся...

Недавно столкнулся с проблемой плохого запуска двигателя после длительного стояния автомобиля. Оказалось проблема в Датчике Температуры Охлаждающей Жидкости. Есть такой Санкт-Петербургский производитель радиаторов и датчиков по имени "LUZAR".
Датчик температуры "LS 0112 2112-3851010 (23.3828) (http://www.luzar.ru/catalog/8/6)", в среднем по городу стоят ~150р. Они запакованы в красивую фирменную коробочку, сам датчик внешне выглядит пристойно. При подключении показывает нормальную температуру. Со временем пластиковая часть датчика относительно металлической начинает прокручиваться. В какой то момент показания начинают скакать само произвольно. Может быть -37 а может и +90 градусов. С такими показаниями на ходу смесь само произвольно начинает обогащаться, так же могут быть затруднительны запуски двигателя в тёплую погоду и на горячем двигателе, так как будет перелив топлива и заливание свечей зажигания.
На днях подключил компьютер и крутил пластиковую часть датчика относительно металлической. При повороте против часовой стрелки показания менялись в отрицательную сторону прямо как будто я кручу потенциометр. Так можно было выставить любую желаемую температуру ОЖ.
Сточив на токарном станке развальцовку, оказалось что он сделан специально чтобы показания с него шли не верные. Сам терморезистор был запаян многожильными проводами, а самое главное был залит обычным силиконовым герметиком. Сам резистор располагался в нём близко к стенки колбы и коротил на массу.
В нормальном ДТОЖ терморезистор запаян на жёстких выводах и обмазан термо проводящей пастой. Чтобы он не коротил на корпус между колбой и датчиком проложен слюдяной диэлектрик. Пластиковая часть относительно металлической не прокручивается.
Увидев данный датчик в магазине не покупайте его

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.8.2013, 21:35

[Kedr]

Сегодня в адский дождик....

Зато машина чистая

[NightSurfer]

З.Ы. Wahler вряд-ли есть на 10... Из импорта слыхал тока Bosch, GM, Motorcraft...

Макс, да фиг там =))) грязная до жути =) А вот новые дворники и новый лобовик =) вот это песня =) особенно после отпесоченного лобовика на 2106 XD глаза ваще не устают =)

З.Ы. поездка во Владимир показала что Бошевские фары гуано редкостное... Свет как на 2106... Думают могут спасти тока ПТФ которых у меня пока нема...

В паланх вот такая вот мордаха чтоб была =) эт из ближайших =)



И в кач-ве защиты от коррозии планирую сделать полную консервацию порогов и установить передние брызго + приоро накладки на пороги.

[Kedr]

У всех русских тачек имхо проблемы со светом. Не хватает его.
Спасет либо ксенон либо альтернативная оптика

[Господин поручик]

Бошевские фары гуано редкостное.... Думают могут спасти тока ПТФ

а я думаю-не спасут...Уж очень их светораспределение отличается от ближнего света