Ксенон на ВАЗ 2106, установка ксенона Опции

[Bosyak_22]

Как то давно ехал ночью домой, ехать далеко, погода пасмурная, дождь моросит, противная погодка одним словом… пока ехал по центральным улицам вроде как и ничего было, но когда свернул на глухую улицу, где освещения по минимуму, я обнаружил что по большому счету света от своих фар я и не вижу, асфальт мокрый и по этому на нем я тоже мало чего могу разглядеть, и вот в этот момент, смотря с завистью на проезжающие машины с ксеноном свет которых не рассеивался в каплях моросящего дождя как мой, меня и посетила мысль, а почему бы не поставить ксенон на свою 21063, полез в и-нет капать инфу по ксенону, прочитал много, изучил, и примерно определился, что хочу ксенон на ближний свет разумеется с температурой в 6000к, просто выбрал среднее между понтами и количеством Лм (люмен), на 6000к свет красивее и всего на 200 Лм уступает 4300к, но 4300к не так понтово смотрится. Пытаясь найти в и-нете инфу про установку ксенона на 2106 был жестоко обломан. А вопрос тем не менее этот очень важный, по тому как ксенон это не самая дешевая вещь, и выкинуть 200 у.е. на то чтоб он просто был совсем не хотелось, хотелось знать засветит он в нашей шестой фаре как положено или нет, не найдя вопроса на этот ответ, решил на свой страх и риск все же поставить, я подумал пусть я буду первым в нашем автоклубе (vaz.ee) кто поставит его на шестерку и объективно сможет сказать, стоит оно того или нет, и забегая вперед с уверенностью скажу, что да, оно того стоит. Света стало больше, светопоток стал мощнее, светит реально дальше, светит шире, светит красиво и в конце концов это просто оболденно смотрится.

Шаг 1. Обзвонив много контор, посоветовавшись со многими, я определился что цены практически везде одинаковые и надо искать просто то, что ближе к дому и то, что по приличнее и дает гарантию на оборудование и на установку.

Шаг 2. Приехав в центр установки ксенона, обсудил все нюансы установки, стоимости и прочего, заодно получил моральную поддержку мастера, который успокоил и сказал, что ставил на шестерку другу ксенон, и что эффект отличный, гораздо эффектнее и эффективнее чем на 2105-07. Так же мне предложили вариант установки в ближний би-ксенона и просто ксенона в дальний, эта идея заинтересовала, ведь в шестерке ближний свет имеет три контакта цепь горения нити при ближнем и вторая нить при включении дальнего. Так что би-ксенон туда встает просто чудно, и без гимороя. Но за не имением средств на такой тюнинг, я решил ограничиться просто ксеноном в фары ближнего света. Соответственно комплект такого ксенона и был преобретен:




Шаг 3. Собственно в комплекте было все необходимое для установки и установка понеслась.
Были установлены блоки поджига:
С правой стороны:


и с левой стороны:



в корпусах фар были просверлены дырки для завода высоковольтных проводов, в эти дырки после установлены резиновые уплотнители через как раз и идут те самые провода, в общем внешне как будто родное, как будто так всегда и стояло:

дырка в корпусе фары:


затем в штатную оптику была установлена газоразрядная лампа:


и теперь самый нюанс, при установке просто ксенона в 2106, а не би-ксенона, при подключении, замыкается цепь дальнего света, по этому при включении ближнего горит и дальний, для этого устанавливается специальный диодик:


затем оптика прикручивается на свое родное место, и все монтаж окончен.

Шаг 4. Пуск (первый пуск, лампы разогреваются)



лампы горят:


И собственно вид из салона в темное время суток:



в светлое время суток :)


Заключение:
В заключении хочу сказать, что я совершенно не жалею потраченных денег, покупка мне радует на все 100% процентов, ездить стало комфортнее, я просто реально еду и наслаждаюсь своим ярким светом и тем, что я все вижу, включение дальнего совместно с ксеноном смотрится забавно, т.к. свет от дальнего виден только где то далеко впереди, и светит лишь на несколько метров дальше ближнего света ксенона, так что освещенность просто супер, так же при установке ксенона по совету Лавра (Pugnator) заменил старую оптику на новую, так же ксенон не лишил меня возможности моргать фарами, при моргании он четко загорается с фарами дальнего света. Так, что эмоций море, и только положительного характера, надеюсь мой отчет когда ни будь поможет кому то определиться или просто будет кому то интересен.


ссылка на альбом http://photofile.ru/users/bosyakkk/2274112/


Уважаемые пользователи! Данная тема содержит обсуждения о видах ксенона и способах его установки. Для споров о безопасности, полезности и нужности ксеноновых ламп создана отдельная тема, в которой Вы можете высказать свое мнение. Убедительная просьба воздержаться от подобных высказываний в данном разделе форума!

[Oleg-droleg]

ну вообще то хорошая фара предназначенная для ксенона-это линза.

там выше это у меня 2 разных сообщения просто получились вместе, дайте ссыль про линзы, я первый раз про них слышу

[Ролакс]

дайте ссыль про линзы, я первый раз про них слышу

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10232&st=80

[кобзев]

Oleg-droleg
http://www.allhella.ru/
вот к примеру.Тут же в теме я видел семёрку с линзами, именно они дают чёткую свето теневую границу.Хотя у меня ксен в рефлекторной пока что стоит.

impulse2000
вот этот человек тоже с линзами, видишь галку на стене?
В обычной фаре было бы просто размытое пятно выше границы.Ксенон вещ!!!В правильной оптике не заменим!!

[Oleg-droleg]

Oleg-droleg
http://www.allhella.ru/
вот к примеру.Тут же в теме я видел семёрку с линзами, именно они дают чёткую свето теневую границу.Хотя у меня ксен в рефлекторной пока что стоит.

я тоже видел в теме семерку, и хотя граница есть - все равно такие фары капитально бьют в шары

[кобзев]

я тоже видел в теме семерку, и хотя граница есть - все равно такие фары капитально бьют в шары

нет, вы не правы!


Нормально отстроенные линзовые фары вообще не слепят, ни как, я встречаю такие машины и могу просто смотреть на фару. всё отлично.Инфа 100%

[Oleg-droleg]

я посмотрел Hella, ни хрена се цены у них... я думал рублей в 5 уложиться.

нет, вы не правы!


Нормально отстроенные линзовые фары вообще не слепят, ни как, я встречаю такие машины и могу просто смотреть на фару. всё отлично.Инфа 100%

значит у нас город колхозников, т. к. единственное авто (из всех моих друзей) которое не слепит- это бмв, вот на ней линзы и стоят..

а вот 95% остальных слепят моё зрение

[кобзев]

не буду настаивать про колхозников в вашем городе, их везде полно, обычно заводской ксенон уже с линзой.Но смогу заверить что и галоген в хорошей оптике и классными лампами(на новых машинах)не плохо светит.Ксенон лучше всё же.

[Ролакс]

а в России ксен запретили вродеж..вон полфорума посымало уже

[кобзев]

та то так запретили, как нам тонировку.

[Oleg-droleg]

вобщем я пошарил Hella и пришел к выводу что нужно купить хорошие фары, иначе ни галки на стене, ни фига не будет, нужно нормально делать. Скорее всего я еще 9 лет проезжу с родными фарами пока не довыплачу ипотеку..

[Ролакс]

Скорее всего я еще 9 лет проезжу с родными фарами пока не довыплачу ипотеку..

пичалька,с родным светом то ездить невозможно...

[impulse2000]

пичалька,с родным светом то ездить невозможно...

Полностью поддерживаю. Дождь - мрак. Даже на PHILIPS Extrime vision все 4.

не буду настаивать про колхозников в вашем городе, их везде полно, обычно заводской ксенон уже с линзой.Но смогу заверить что и галоген в хорошей оптике и классными лампами(на новых машинах)не плохо светит.Ксенон лучше всё же.

По своему опыту могу сказать, что самые сильные фары квадратные, любые 2107, камаз, маз покрывают гост с 10-20 кратным запасом при условии правильной настройки. Так же оптика Калины и Приоры. Даже у 2101 света больше чем в с*аной 2106. Как найду кто вырежет мне 2106 фары и поставлю 2107+линзы либо сожгу их либо разобью вдрызг. 5р потратил на них, новые горшки, лампы, элементы.

я посмотрел Hella, ни хрена се цены у них... я думал рублей в 5 уложиться.


значит у нас город колхозников, т. к. единственное авто (из всех моих друзей) которое не слепит- это бмв, вот на ней линзы и стоят..

а вот 95% остальных слепят моё зрение

http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=509 вот что я хочу следующее, Думаю в 5 можно уложится, ну может быть чуть больше, главное иметь руки и желание.

[Pioneer'ik =)]

мужики подскажите не могу разобраться .. значит отдали ксен ешил поставить .. но не получилось. подключил лампочку к блоку розжига . начал подключать блок. просто тупо присоеденился к 2м проводам фары включаю а лампочка начинает просто быстро моргать. хотя подключаю к акуму все работает .. в чем дело ? что я делаю не так ?

[sedoy]

мужики подскажите не могу разобраться .. значит отдали ксен ешил поставить .. но не получилось. подключил лампочку к блоку розжига . начал подключать блок. просто тупо присоеденился к 2м проводам фары включаю а лампочка начинает просто быстро моргать. хотя подключаю к акуму все работает .. в чем дело ? что я делаю не так ?

проверяй проводку идущую к фаре или тяни новые провода... в твоих видать много соплей с потерями... в итоге к фаре доходит сильно низкая напруга для розжига лампы
ЗЫ. замерь напряжение на контактах возле фары и на клеммах АКБ, оно будет разным, а в идеале должно быть таким-же

Сообщение отредактировал sedoy - 5.8.2013, 3:55

[Pioneer'ik =)]

ок сегодня проверю напругу. блин нету скруток там .. проводка вся целая. единственное на ксеноне обрывышы на проводах а не клеммы .. но к аккуму то подсоединяю нормально все разжигается ..

сегодня проверю отпишусь

[sedoy]

единственное на ксеноне обрывышы на проводах а не клеммы ..

если со стороны подключения блока к 12 вольтам - то это фигня, а если это дело между блок - лампа, я бы выбросил такое чудо, чревато)

[Pioneer'ik =)]

с блока штекеры все нормально идут . тупо концы оборванны на лампе ну чтоб к блоку подсоеденить .. а чем черевато то ? до меня ездиди год нормально было. просто парень который купил машину снял его говорит он мне на фиг не нужен.

[1300SL]

а я буду наверно снимать ксенон.....
бо нету грошей "ксюху" вооружить...
будем "ладушку" грабить....

[impulse2000]

с блока штекеры все нормально идут . тупо концы оборванны на лампе ну чтоб к блоку подсоеденить .. а чем черевато то ? до меня ездиди год нормально было. просто парень который купил машину снял его говорит он мне на фиг не нужен.

Либо 12 в на кузове или 25кв. Думаю существенно, наверно не просто они сделаны. Такими с уплотнителями

[Pioneer'ik =)]

ок понял .. сегодня заменил все "шины" в машине на кг50 сварочник ( массу от кузова на двиг и массу от кузова на аккум. ). хорошо обжал промазал литолом . скоро будет попытка номер 2 . посмотрим что получится.