ВАЗ 2103 "Трулька" , 1974, 1,5 Опции

[BUAGZ]

Ну че братцы, сбылась как говорится мечта идиота. Приобрел себе ВАЗ 2103 1974 года (досталась), двигатель ВАЗ 2103 1,5 с мощностью 71,4 лошадки. По ТС цвет белый. На "трульке" стоит панель 6 -ная, руль — "современный спортивный" ну то есть купленный на рынке. Сиденья от семерки. Кузов 4 +, был крашен. Решетка "шестерёночная", но есть родная и две пары очков на каждый глаз. Фото выложу позже. Как достался мне этот автомобиль? хотел купить, но оказалось достался.
Что сделал своей Трульке:
1) Поменял моторное масло, трансмиссионное в мосту и коробке.
2) Свечи зажигания, топливный, воздушный, масляный.
3) Вся выхлопная система (штаны, дополнительный глушитель, задний глушитель), естественно все прокладки и резинки
4) Поставил трехрычажный вертолет, старый двухрычажный уже приказал долго жить (контакты стерлись), электрик намучился,
5) поставил новые плафоны освещения салона
6) поставил новые кнопки включения световой сигнализации дверей, заменил все лампочки освещения (приборки, подсветки автомобильного номера, повторителей, сигнализаторов дверей)
7) Посставлен новый генератор и новые лембрики проводки к нему
8) вывел провода на бочек омывателя, сам бачок с моторчиком куплен, ждет крепления.
9) купил молдинги арок, и водительскую сторону решетки, так что думаю ее отдраить и установить.
10) Спасибо Сергею Петрову с города Клина, подогнал мне ромбовидные повторители, не новые но в отличном состоянии, установил (свои лопнули и выцвели).
Шукаю хром

Довел наконец до ума электрику моего автомобиля:
1) Установлен трехрычажный переключатель (вертолет) — Мегавольт намучился с ним.
2) Установлена аварийная сигнализация — только нужно включить аварийку и переключить переключатель по воротников в любое положение
3) установлен бачок омывателя с электромотором, все функциклирует, хе хе, хе.
4) Наконец появился звуковой сигнал — хе хе хе.
5) появился прикуриватель ( ептель, нужная вешш)
6)Нашел водительскую половинку решетки и молдинги арок, ептель досталось за 100 рублей все
7) Все таки сам разобрался с проводкой к часам АЧЖ — 1, результат = часы не работают, подсветка горит.
8) Мегавольт успешно отладил освещение салона, теперь как у нормальных людей = работает световая сигнализация открытых дверей и освещение салона. Хе Хе Хе
Ищу активно часы, -ептель, не дает мне это покоя.
На зиму думаю, загнать вангогам мою Трульку, на исправления косяков и недочетов по кузову. и тем выполнится две задачи (зимний прикол и небольшой косметический ремонт ЛКП)ированные зеркала заднего вида, свои (лопушки, бесят пзц) так же ищу молдинги на пороги, панельку на тройку и щиток приборов трешный и дверные карты .

[BUAGZ]

Ну че братцы , вот они негодники . И еще сделал сравнение с колпаками от Шустрика. Еще нужны фальшдиски и колесики с ушками , может кто поможет их найти? эх

[Joker!]

Ну че братцы , вот они негодники . И еще сделал сравнение с колпаками от Шустрика. Еще нужны фальшдиски и колесики с ушками , может кто поможет их найти? эх

Посмотри, в теме вродь Андрюха Питерский продаёт диски с ушами под хром колпаки.

[BUAGZ]

Решил заняться немножко творчеством. Как вы помните у меня были б/у хром пепельница и вставка - окантовка хром для печки и пепельницы. Взял купил хром краску и дунул епте На мой взгляд нормально получилось не выпендрежно. как вам?

[BUAGZ]

Искал на рычажки печки пластмассовые наконечники, еле нашел, странно такие вещи и уже сложно найти. но удивительно, что нашел такой девайс и цена вот такая, пусть наших барыг жаба задушит))))) жаль что один, но абсолютно новый и только правый))))


Так как у меня пока поиски родной панели не умеют успеха . Решил модернизировать или как сказать oldнуть свою шестерошную.
Что было сделано :
1) Ободрал шпон на старой своей лопнутой панели и поставил на то что есть;
2) Дунул хромом старую пепельницу с тройки
3) Так как меня поджидал косяк в виде отсутствия ножек ободка панели, дунул хромом то что у меня есть, вроде неплохо получилось, хе хе хе
4) поставил от Шустрика шарик на рычаг переключения передач:
5) Так как мне идут новые и новодельные задние рассеиватели за 54 рубля штука. Решил поставить свои из запаса СССРвские . + к этому дунул из хрома свои ржавые ободки, для эксперимента.
Вот так, уже у меня хотят Трулю купить за 100 000 рублей. Прошу смотреть, оценивать, и критиковать.








Сообщение отредактировал BUAGZ - 12.8.2013, 21:06

[BUAGZ]

Я думаю, что у всех владельцев олдавтомобилей ВАЗ есть такая проблема. Это выцветшие и облезшие хром полоски, подлокотоников . Решил это исправить. Купил хром полоску на скотче, канцелярский нож и вперед, И вот результат . Думаю стало приятно на вид, но только поздние шустриковые карты меня бесят . Так же заменил, хром заглушки, правда в идеальном состоянии только одна заглушка.

[Ролакс]

вышло гут!

[BUAGZ]

вышло гут!

Спасибо за похвалу братец

[BUAGZ]

Как вам известно дорогие мои классиководы, что нам необходимо на своих карбюраторных автомобилях, проводить чистку карбюратора. Сейчас на рынке предлагают обширный спектр специальных средств, для осуществления этого . Меня интересует вот такой аппарат HI GEAR. Внешний вид на фото в записи. Кто нибудь сталкивался с ним, какие будут отзывы, может дадите свои рекомендации? Обычно автохимия данной фирмы мне нравится. Жду комментариев. )))))


Да кстати забыл упомянуть еще одну вещь. Вы как знаете мои дороги классиководы, что наши машинки самые беззащитные, перед жуликами которые любят бензинчик бесплатный. По этому все ставят крышки с ключами замочками, капканами, и т.д. и т.п. Но, у них есть одна плохая сторона, через них льется бензин через горловину, что несет за собой потерю бензина и лакокрасочного покрытия автомобиля. Такая же проблема была и у меня, заправлял не более 12 литров, и то старался не прыгать на кочках, плавно поворачивать на поворотов, ни дай бог выльется, хе хе хе. По этому я решил найти крышку оригинальную . Мой верный друг классиковод www.drive2.ru/users/vazovod23/ Жора, сказал что если найдешь родную крышку, проблема исчезнет . И я занялся поисками . в автомагазине давно таких не было, здесь найти у наших барыг, ценник начинается от 100 рублей за штуку и плюс пересыл, себестоимость ее возрастает до 300 рублей. И о чудо, нашел ее на авторынке за 50 рублей. Сразу сделал эксперимент, залил полный бак "под завязочку" и поставил ее и О БОГИ, сухо! хе хе хе. А то что легче слить бензин считаю что, если захотят слить, то и сольют и с замком и еще машину покорёчат ))).

[Lyzhenkov]

Пользовался только спреем-очистителем Hi Gear,а тот что на фото- в принципе полноценный очиститель топливной системы,потому как мешать его с бензином надо, думаю что эффективность не хуже спрея

[BUAGZ]

Vazovod23 http://www.drive2.ru/users/vazovod23/ верный друг моей Трули, подогнал вот такие ништяки. За что ему огромнейшие спасибо от Трули и от меня Лично . Все таки вот это я называю сообщество Драйв.
Что было именно подогнано:
1) Колеса с УШАМИ ЕПТЕ — осталось их чуть прокатать, отпексоструить и покрасить, и у моей Трули будут новые туфельки. хе хе
2) Четыре колпака от Шустрика и один от ВАЗ 2101-03 , блестящие епте.
Теперь у меня все есть что бы сделать Трули новые красивые туфельки
От меня Жоре и его Шустрику были подарена моя черная решетка и значек, что конечно не сравниться с его подарками












Вот еще прикупил парочку вещей для своей красотки . Блин все таки автомобили, это как девушки, все им надо красивое и блестящие: Извините за мое отражение в колпаках в неглиже. хе хе хе.
1) Колпаки новые абсолютно (теперь у меня два комплекта новых от ВАЗ 2103 , на праздники и что бы понты гонять на всяких интересных мероприятий, одни повседневные от ВАЗ 2103, один комплект повседневные от ШУстрика и один новый комплект от ШУстрика итого 5 комплектов, епте пацаны я богач)))))
2) Модняче ново дельная блестящая рамка с нержавейки на регистрационный номер епте.(лишь бы теперь сороки не утащили бы Трулю. )
3) и алюминиевые накладки на пороги салона.
Ох мы теперь модные дамы бальзаковского возраста.

[BUAGZ]

Сегодня Труля прошла государственный техосмотр. Конечно работники станции очень удивились, когда она зашла на исходную, Первое слово " А такие еще есть?" . Все прошли на УРА. Единственно сказали подтянуть ручник . но сделали скидку 39 летний возраст . и выдали диагностическую карту и попутно я Трулю застраховал. Еще, когда милиционер, ой извините полицейский, где то спавший и ему принесли на согласование, он очнулся и попросил еще раз фоткнуть на Трульку. вышел и сказал "Хм, даже зеркала родные и молдинг порога никелевый". хе хе хе. Так что поездим еще братцы))))

[BUAGZ]

Давно не писал в БЖ своей мадаме, как говорится она у меня встала на зимовку, и зимой эксплуатироваться не будет .
Можно подвести краткие Итоги 2013 года, за время владения Трули ( а это 1 год 3 месяца)
Было сделано я считаю много, хотя может это не так, со стороны уважаемых мною трульководов
1) Сделан кузовной ремонт и покрасочные работы
2) Приведение максимально в оригинальный вид, по экстерьеру есть продвижения, по интерьеру еще до этого далеко .
3) Эффект все таки есть, наконец все таки она стала похожа не на полутройбан, а на тройку, хотя работы еще море.
Какие планы на 2014 год.
1) Как грил Генри Форд, 80 % машины это колеса. Установка родных дисков с "ушками" и колпаками, все необходимые ингредиенты для этого есть ( колпаки, диски, которые требуют косметического ремонта)
2) найти все таки родной салон, хочу песочный, пока поиски мало результативные, но надеюсь в новом году удача мне все таки улыбнется .
3) И максимально довести интерьер автомобиля до оригинала .
А пока машинка стоит на приколе, под навесом, где на нее не капает вода и считаю, что мы переживем данную зиму без потерь . И немного фоток, с зимы, у нас — 14 , решил прогулять ее и немного понаблюдать, как машинка себя ведет в данной температуре . Проблем нет, единственно потеют и замерзают стекла . Что естественно для машины 1974 года выпуска и развития технического прогресса в автомобилестроении на тот момент .