крышка багажника не открываеться, приходиться палку ставить :( Опции

[Baсилич]

вот тут куча, правда на 2115, но сути не меняет. в любом случае надо делать по месту
http://www.sergeysl.ru/vaz-2115-shock-absorbers/
ИМХО крепить за теже уши куда цепляются торсионы на петлях багажника и за полку куда обычно ставят динамики

[Warrior]

ИМХО проще поставить газовые упоры как на 4-ках 8-ках 2111 2112 и тд..... замена в любом случае проще будет

Чтоб их потом менять каждый месяц? Они же ни у кого на ПП не работают толком..

[Baсилич]

Чтоб их потом менять каждый месяц? Они же ни у кого на ПП не работают толком..

а кто сказал что нужно ставить вазовские? вбиваем номер необходимой детальки и в экзисте заказываем......
у меня на мерсе уже 13 лет упорам, они оригинальные, работают и летом и зимой адекватно
да и шаровые, прокладки, сайленты, сальники - все заказываю оттуда и качество гораздо лучше того что в магазинах

[TAZman]

а кто сказал что нужно ставить вазовские? вбиваем номер необходимой детальки и в экзисте заказываем......
у меня на мерсе уже 13 лет упорам, они оригинальные, работают и летом и зимой адекватно
да и шаровые, прокладки, сайленты, сальники - все заказываю оттуда и качество гораздо лучше того что в магазинах

Иду в магазин за упорами)) Спасибо)) С торсионами вчера руки навыворачивал)

[TAZman]

а кто сказал что нужно ставить вазовские? вбиваем номер необходимой детальки и в экзисте заказываем......
у меня на мерсе уже 13 лет упорам, они оригинальные, работают и летом и зимой адекватно
да и шаровые, прокладки, сайленты, сальники - все заказываю оттуда и качество гораздо лучше того что в магазинах

Василич, поставил газовые упоры сегодня,только один пока правда, на 100 Ньютон,не нарадуюсь, никакие торсионы не стоят рядом,говорю без преувеличения,открывается багажник плавно,не рывками, кнопочку нажал - багажник медленно поднялся,усилия хватает даже с одним лифтом, завтра поставлю второй для баланса,торсионы в топку Рад был бы поделиться с тобой пивком за дельный совет

Сообщение отредактировал TAZman - 31.7.2013, 22:37

[Ролакс]

торсионы в топку

так и не смог одолеть?

[TAZman]

так и не смог одолеть?

Нее,с ними так и не справился, руки только повыворачивал) Дело даже не в прикладываемой силе,а скорее в том,что неудобно со стороны бака натягивать его. Сегодня еще раз помаялся,плюнул,потратил ровно 90 рублей, поставил упоры)

Сообщение отредактировал TAZman - 31.7.2013, 23:16

[Baсилич]

Василич, поставил газовые упоры сегодня,только один пока правда, на 100 Ньютон,не нарадуюсь, никакие торсионы не стоят рядом,говорю без преувеличения,открывается багажник плавно,не рывками, кнопочку нажал - багажник медленно поднялся,усилия хватает даже с одним лифтом, завтра поставлю второй для баланса,торсионы в топку Рад был бы поделиться с тобой пивком за дельный совет

что за упоры брал? мебельные поди? Давай фотоотчет

[ИванычЪ]

Антискрип - это что?

Посмотри пост 31 в этой теме. Под буквами "и сдесь".

[Warrior]

Посмотри пост 31 в этой теме. Под буквами "и сдесь".

противоскрипно-антидребезжательная проставка - это? Хм. Что-то у меня такой не было.. =(

[ИванычЪ]

Если я правильно понял,то Вы не перекручивали торсион на 360 градусов, а лишь из положения "вверх" выкрутили до положения "горизонтального" и заведя торсион за шпильку, зафиксировали его скобой,верно? Я пробовал не перекручивать торсион на 360, пробовал так же из положения "вверх", ненмого выкрутив до горизонтального положения крепить торсион,все зацепил,все зафиксировал,но крышка не держится, нужно большее усилие,т.е. получается нужно сильнее вывернуть торсион, т.е. на 360,с чем собственно и возникают проблемы.
[/quote]Правильно ты все понял. Торсион в работе даже на 180 градусов не скручивается. Ну если только в самом нижнем пазу петли и при закрытом багажнике. Нормальные торсионы легко открывают крышку. А если нет то тут полет для фантазии офигнный.. Пневмики ,электропривода, подставка палочная ну и конечно можно поставить нормальные торсионы. Я за последний вариант.

противоскрипно-антидребезжательная проставка - это? Хм. Что-то у меня такой не было.. =(

Ничего удивительного.. У меня на копее 74 и шохере 86 стоят. Тока мои не такие гнилые как на тех фотах.

[Warrior]

...
Ничего удивительного.. У меня на копее 74 и шохере 86 стоят. Тока мои не такие гнилые как на тех фотах.

У меня на шохе 97 года их уже нет. А из какого материала они сделаны? Не видно на фото.

[TAZman]

что за упоры брал? мебельные поди? Давай фотоотчет

Василич, сегодня все отфотографирую, залью)) Будет фотоотчет) Да упоры мебельные на 100 Ньютон каждый, крепления все в комплекте, цена смешная)

[TAZman]

Давай фотоотчет

Василич, в тот день не удалось запилить фотки, вот исправляюсь - http://imageuploads.ru/di/URCW/cff797u-960.jpg и вот http://imageuploads.ru/di/53JK/1ff797u-960.jpg

[Ролакс]

так вроде торсионы где надо стоят..)

[ИванычЪ]

[quote name='Warrior' post='699311' date='1.8.2013, 11:48']У меня на шохе 97 года их уже нет. А из какого материала они сделаны?

Смотрел фоту с пневмиками . У меня торсионы по другому лежат. Крутячий кончек таке ж как и на фоте , а неподвижный в дырку у потолка. Кароче.. у меня лежат как в посте 31 этой темы под буквами "и здесь". Мабудь более древнее решение.


Сообщение отредактировал ivanich959 - 3.8.2013, 6:48

[TAZman]

так вроде торсионы где надо стоят..)

Ну он стоит-то эт да, но он не перекручен на 360, а только лишь где-то на 250-270 градусов, что естественно оказывается малым усилием,чтобы удерживать крышку багажника

У меня на шохе 97 года их уже нет. А из какого материала они сделаны?

Смотрел фоту с пневмиками . У меня торсионы по другому лежат. Крутячий кончек таке ж как и на фоте , а неподвижный в дырку у потолка. Кароче.. у меня лежат как в посте 31 этой темы под буквами "и здесь". Мабудь более древнее решение.

У меня точно такая же "бабочка", машина 98-го, просто на фото она снята, ибо я пыталя перемотать торсионы, снял для удобства, а так вместе с этой "бабочкой" торсионы у меня располагались накрест, то етсь в нахлест один торсион над другим, при этом неподвижные концы торсионов входят во все те же специальные отверстия.

[ИванычЪ]

Ну и бог с ними торсионаим. Ты отпишись с какой дурью пневмы давят на крышку и сответственно на замок. Электропривод справится с такой ситуацией? Или втягивающее со стартера нужно ставть?

[TAZman]

Ну и бог с ними торсионаим. Ты отпишись с какой дурью пневмы давят на крышку и сответственно на замок. Электропривод справится с такой ситуацией? Или втягивающее со стартера нужно ставть?

Замеры не проводил конечно, но упоры я бы не сказал что давят сильно, даже в совокупности с торсионами, крышка - не катапульта, открывается медленно,плавно, в отбой не идет, багажник не пучит)

[ИванычЪ]

Замеры не проводил конечно, но упоры я бы не сказал что давят сильно, даже в совокупности с торсионами, крышка - не катапульта, открывается медленно,плавно, в отбой не идет, багажник не пучит)

Ты меня не понял. Про плавность я и не сомневался. Я про установку электропривода с пневмами. Тут жельтмены для лучей сработки электропривода спецом торсионы расслабляли , чтоб натяг в замке в закрытом состоянии уменьшить. А пневмикам же не прикажешь давить послабее. У меня сейчас торсы стоят в средних пазах и при нажатии на кноп не нагружеенная крышка плавно приподнимается на 20 тире 30 см. А при поднимании до края сама вниз не идет. Мне так устраивает.