Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[Ролакс]

тоже не бачу..сига не так и дорога

[1300SL]

и функций в сиге побольше...открыть багажник с кнопки, эх-так хорошо, удобно во всяком случае....

[abcorpse]

честно, не понимаю смысла в данном девайсе

чтоб не закрывать машину ключем.
всё) больше она мне не нада.
машина ночевать в гараже будет.

[Ролакс]

ночевать в гараже будет.

дневать тоже будет там же?))

[abcorpse]

дневать тоже будет там же?))

дневать со мной на работе)
на нашей охраняемой территории, под камерами)

[1300SL]

а если на базар иль еще куда???
или у тебя для машины только маршрут гараж-работа будет???

[abcorpse]

а если на базар иль еще куда???
или у тебя для машины только маршрут гараж-работа будет???

да ничё не случится с ней)
ездят на тачках, а они даже не закрываются)
я всё лето прошлое проездил с форточками без замков. и ничё.


если брать сигналку, то надо дорогую, а не за 300 грн
я решил взять для удобства ЦЗ.

[1300SL]

ну так тебе односторонку и не кто не предлагает...
вот 530грн. циклон-шо я себе ставил (вчера заходил спрашивал).
и установка 250грн. могу адресок подсуетить...-там же себе ставил-качественно.

[R&M]

а я вчера к ОД заезжал узнавал сколько будет стоить сига с установкой.
сказали, что ставят конвой (не уточнял стоимость, так как хочу ставить другую, сказали, что со своей можно приехать), а сама установка будет стоить 550 грн. + максимум 100 грн. расходные материалы. не знаю только почему закладывают так много на расходники. изолента что ли 100 грн. стоит?

[1300SL]

R&M ну если приедешь со своими концевиками, проводом и изо лентой (надо две, х/б (вот черт х/б-тоже два вида есть) и винил)
ну а там в принципе стоимость работы не должна превышать 50% стоимости сигнализации.

[R&M]

R&M ну если приедешь со своими концевиками, проводом и изо лентой (надо две, х/б (вот черт х/б-тоже два вида есть) и винил)
ну а там в принципе стоимость работы не должна превышать 50% стоимости сигнализации.

На сколько я понимаю концевики и тем более провод должны быть в комплекте. или я ошибаюсь?

[abcorpse]

На сколько я понимаю концевики и тем более провод должны быть в комплекте. или я ошибаюсь?

в моей сигналке ничего небыло.

[Warrior]

в моей сигналке ничего небыло.

Какая-то странная сигналка. Б/у?

[1300SL]

раньше да...было все.
теперь ОЕМ -чи как ее обозвать, даже незнаю. "куцая" комплектация.
раньше: блок управления, антена (кнопка валет и сиг/СД)-раньше были выносными щас уж все в антену впихнули-зависит от модели. 2 шлейфа -на антену и БУ.
датчик удара (бывало и объема -смотря какая фирма) концевик, реле, сирена, брелки.
щас: блок со шлейфами и антеной +брелки +датчик удара. и все!!! даже реле бывает нет...
есть правда фирмы которые все еще с сиренами комплектуют, но смотрю все меньше и меньше.

[МЫХЪ]

раньше да...было все.
теперь ОЕМ -чи как ее обозвать, даже незнаю. "куцая" комплектация.
раньше: блок управления, антена (кнопка валет и сиг/СД)-раньше были выносными щас уж все в антену впихнули-зависит от модели. 2 шлейфа -на антену и БУ.
датчик удара (бывало и объема -смотря какая фирма) концевик, реле, сирена, брелки.
щас: блок со шлейфами и антеной +брелки +датчик удара. и все!!! даже реле бывает нет...
есть правда фирмы которые все еще с сиренами комплектуют, но смотрю все меньше и меньше.

Это не ОЕМ ))) Просто продаваны коробки потрошат и продают в розницу шоб навар больше был)))) Я себе сигу когда брал (1000ре) в комплекте Должна была быть сирена, а её не было (спи..дили и продали) , предложили отдельно за треть цены сигналки...... так же и со всем остальным..... читайте инструкцию , што в комплект должно входить и требуйте шоб всё было на месте....

[1300SL]

МЫХЪ да нет реально смотрел сам, один производитель, сиги выпуск разница в пол года...
в первой коробка по более с местом под сирену, а более новая -упаковка в разы меньше, сирену не воткнешь в нее ни как...

[R&M]

да, я тоже щас этим вопросом занимаюсь. сирены в комплекте не наблюдаю, но провода идут в комплекте, а конецевики я так понимаю штатные у меня стоят.

[1300SL]

R&M под капотом тоже?

[R&M]

R&M под капотом тоже?

под капотом не знаю, а в дверях и на багажнике точно.

[abcorpse]

заказал к пионеровской голове ещё динамики)

JBL CS-69


передние у меня хорошие филлипсы)
ещё пищалки закажу.
ну а потом саб...

ну это уже другая история))