ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[NeonKIR]

по баку замерять расход это бред, не зная столько там бенза... погрешность в этом случае %10, вот они 1-3 литра

[П@ш@]

по баку замерять расход это бред, не зная столько там бенза... погрешность в этом случае %10, вот они 1-3 литра

а вот и не угадали... я замеряю следующим образом: заливаю бензина по самое горло, потом ездию на нём, скажем я проехал 300км. приезжаю на заправку и заливаю опять бензин по горло, вмещается скажем 25л. значит за эти 300 км я израсходовал 25л - расход 8,3. точность пробега до сотен метров, залитого бензина - до сотой литра, точность неплохая. Таким методом калибруются даже бортовые компьютеры.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 22.7.2013, 21:08

[NeonKIR]

я не про общий расход, а про расход при 120-130 км\ч... на классике это где то оборотов 4000, так что не надо пиндеть про 8 л.

при 90 км\ч на 5кпп поверю, но не более...


на передном приводе при 130 км\ч расход уходит далеко за 10 л.

Сообщение отредактировал NeonKIR - 27.7.2013, 13:57

[П@ш@]

я не про общий расход, а про расход при 120-130 км\ч... на классике это где то оборотов 4000, так что не надо пиндеть про 8 л.

при 90 км\ч на 5кпп поверю, но не более...


на передном приводе при 130 км\ч расход уходит далеко за 10 л.

а я не пиндю... меня спросили про расход, я ответил. какой мне смысл врать-то? если расход постоянно за 10л, то будте добры, отрегулируйте карб, или смените заправку. Почему постоянно нужно чтото доказывать? масло лью с молибденом - плохо (хотя я поднял им компрессию и практически не ест масло), расход по трассе 8л - не правда, потомучто не может быть. машина почти за четверть века не сгнила - тоже брехня, так не бывает и т.д.
я ещё раз повторюсь, паспортный расход моего ваза на 4 скорости при 90км/ч ( а это гдето 3500 об/мин) соствляет 7,8л/100км. у меня стоит 5 ступень, шел 120, местами 130 и почемуто расход должен подпрыгнуть аж более чем на 2 литра.
расход так же от манеры езды зависит... если с каждого светофора со свистом улетать да до 5000 крутить, то тогда за 15 расход уползёт, а если спокойно ехать, без остановок, переключений, резких разгонов, торможений и т.д. почему бы и не 8л?
на одном из участком кушал вообще 7,1 литра и эти цифры не с потолка.

[Господин поручик]

если спокойно ехать, без остановок, переключений, резких разгонов, торможений и т.д. почему бы и не 8л?

а даже если и со всей этой фигней, то тоже меньше 8 литров получается
ps-я тоже не пиндю

[sedoy]

я ещё раз повторюсь, паспортный расход моего ваза на 4 скорости при 90км/ч ( а это гдето 3500 об/мин) соствляет 7,8л/100км.

все дело в том, что паспортный расход - это идеал, и 90% не могут похватстся цифрами равными паспортным данным, + много любителей восхволять нереальными цифрами, аля 3-5 литров на 100 км

у меня стоит 5 ступень, шел 120, местами 130 и почемуто расход должен подпрыгнуть аж более чем на 2 литра.

согласен, на 5й передаче при скорости 120 и очень плавным разгонам с третим мотором объемом 1,6 равен примерно 8 литрам... при скорости максимальной по трассе 150 на 4й и 170 на 5й (данные с ЖПСа а не спидометра) а в нас пунктах не больше 80ти средний расход выплывает в 10тку...

расход так же от манеры езды зависит... если с каждого светофора со свистом улетать да до 5000 крутить, то тогда за 15 расход уползёт, а если спокойно ехать, без остановок, переключений, резких разгонов, торможений и т.д. почему бы и не 8л?

не, если крутить до 5ти при настроенном карбе - выше 11-12 не выплывет) а вот если крутить в 6ть, там уже и до 15шки может выплыть, но.... есть большое но, многие моторы не умеют крутится в 6к по вине своих владельцев) так что возвращаем к тому с чего начали, к кривым рукам/ногам

а даже если и со всей этой фигней, то тоже меньше 8 литров получается
ps-я тоже не пиндю

Сань, у тебя всего 140 спидометровых, если учтем его погрешность, о там в лучшем случае 135

[П@ш@]

.... есть большое но, многие моторы не умеют крутится в 6к по вине своих владельцев) так что возвращаем к тому с чего начали, к кривым рукам/ногам

крутится))) проверял, был прецендент, давненько прывда, но больше не буду)))

[Господин поручик]

там в лучшем случае 135

километр за 24,7 сек... можете сами подсчитать)

[sedoy]

километр за 24,7 сек... можете сами подсчитать)

да ну тебя, с тобой спорить бессмысленно и вообще пойду я лучше за пивом схожу

крутится))) проверял, был прецендент, давненько прывда, но больше не буду)))

коль крутится - это хорошо, а вот то что не будешь - плохо...
ЗЫ. на петерке стоит копейко мотор, он выкручивается в 7к на первых 2х, на 3й уже 5к для него потолок, на 4й - 4,3 и все, больше не едет))) на шестерке на первых 4х крутится в 6ть, на пяток 5,5 только.... эх.... в общем заявленные по спидометру 180 покорить не удалось... точнее спидометр был завернут но ЖПС смело опровергал мой спидометр показывая всего 169,7 км/ч

[П@ш@]

да ну тебя, с тобой спорить бессмысленно и вообще пойду я лучше за пивом схожу

коль крутится - это хорошо, а вот то что не будешь - плохо...
ЗЫ. на петерке стоит копейко мотор, он выкручивается в 7к на первых 2х, на 3й уже 5к для него потолок, на 4й - 4,3 и все, больше не едет))) на шестерке на первых 4х крутится в 6ть, на пяток 5,5 только.... эх.... в общем заявленные по спидометру 180 покорить не удалось... точнее спидометр был завернут но ЖПС смело опровергал мой спидометр показывая всего 169,7 км/ч

периодически до 5тыс, ежедневно до 4, в основном до 3 - 3,5, клапана крутятся, нагар улетает))) моторчик 183 тыс без переборки и пока не хочу его убивать. у меня 1,3 его тяжело на верхних передачах крутить, но на 5 до 5 тыс вытягивает, но потом уже не хватает мощности...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 27.7.2013, 23:08

[Господин поручик]

на 5 до 5 тыс вытягивает,

Паша, это ж сколько в км/ч получается? По-моему-неплохо для 1,3 )

[П@ш@]

Паша, это ж сколько в км/ч получается? По-моему-неплохо для 1,3 )

около 145-147... но это долго кочегарить надо)))

Сообщение отредактировал П@ш@ - 27.7.2013, 23:18

[Knjaz]

а я не пиндю... меня спросили про расход, я ответил. какой мне смысл врать-то? если расход постоянно за 10л, то будте добры, отрегулируйте карб, или смените заправку. Почему постоянно нужно чтото доказывать? масло лью с молибденом - плохо (хотя я поднял им компрессию и практически не ест масло), расход по трассе 8л - не правда, потомучто не может быть. машина почти за четверть века не сгнила - тоже брехня, так не бывает и т.д.
я ещё раз повторюсь, паспортный расход моего ваза на 4 скорости при 90км/ч ( а это гдето 3500 об/мин) соствляет 7,8л/100км. у меня стоит 5 ступень, шел 120, местами 130 и почемуто расход должен подпрыгнуть аж более чем на 2 литра.
расход так же от манеры езды зависит... если с каждого светофора со свистом улетать да до 5000 крутить, то тогда за 15 расход уползёт, а если спокойно ехать, без остановок, переключений, резких разгонов, торможений и т.д. почему бы и не 8л?
на одном из участком кушал вообще 7,1 литра и эти цифры не с потолка.

Не обращай внимания , у каждого расход разный !

[кобзев]

ой, у миня тоже 1.3 был, нормальный моторчик.Выкручивал и до 6000, максималка правда 145 была по спидометру.я думаю 140 точняково ехала.Но при таких скоростях(эпизодически 140, а так 120-130) расход у меня был около 8-8.7 на сотку.Ездил в Бердянск.

[П@ш@]

Не обращай внимания , у каждого расход разный !

в споре рождается истина, для того и форум, чтобы обсуждать и иногда спорить)))

[Господин поручик]

145 это сурьезная цифра, по трассе мало кто так гоняет (Седой не в счет))

паспортный расход - это идеал, и 90% не могут похватстся цифрами равными паспортным данным,

Я читал, что в паспорте приводят цифры КОНТРОЛЬНОГО расхода, которые имеют мало общего с эксплуатационным. ...а служат лишь для оценки состояния двигателя. Замеряется чуть ли не в тепличных условиях-тут тебе и скорость невысокая , и погода теплая, и водитель худосочный и все такое)

[П@ш@]

ой, у миня тоже 1.3 был, нормальный моторчик.Выкручивал и до 6000, максималка правда 145 была по спидометру.я думаю 140 точняково ехала.

один раз под горку за 150 ушёл стрелочка, можно было ещё, но мне не по себе стало, от ощущения поднятой морды и бесполезности руля... больше не буду...

[кобзев]

145 это сурьезная цифра, по трассе мало кто так гоняет (Седой не в счет))

Ну дык с Васильевки и до оленя скока горок то, там и больше можно разогнаться

[Господин поручик]

Ну дык с Васильевки и до оленя скока горок то, там и больше можно разогнаться

Нельзя там...там сплошная и грузовики тошнят.

[кобзев]

Нельзя там...там сплошная и грузовики тошнят.

Сань, осенью и зимой тама движняк по проще)