Электрический бензонасос, Кто что думает? Опции

[floboss]

Заказал в exist.ru ЭБН Krauf 770034W

Полный список ЭБН на сайте:

********************************************************************************
************
Фирма Артикул Описание Инф. Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Pierburg 7.21440.51.0 Насос топливный механический 4 2 3 044,01р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Era 770034 Бензонасос 2 3 1 950,73р.
Messmer 770034 Насос топливный 3 3 1 433,23р.
Vemo V99-09-0001 Топливный насос, электр 8 10 208,13р.
Kyosan EP5060 Бензонасос 51 9 1 828,43р.
Kyosan EP8000 Насос топливный 101 9 1 409,31р.
Mazda 8072-13-350B Бензонасос 9 9 934,89р.
Mazda 8116-13-350A Бензонасос 9 9 533,29р.
Mazda 8118-13-350A Бензонасос 9 10 024,51р.
Mazda 8788-13-350 Насос топливный 9 9 529,92р.
Nippon pieces M160A07 Насос топливный 11 3 734,34р.
Kyosan EP5060 Бензонасос 51 13 1 760,03р.
Kyosan EP8000 Насос топливный 101 13 1 361,47р.
Nippon pieces M160A07 Насос топливный 15 3 705,71р.
Mazda 8116-13-350A Бензонасос 1 17 5 103,22р.
Mazda 8788-13-350 Насос топливный 2 17 5 000,46р.
Универсальные детали
Krauf 770034W Насос топливный электрический 100 3 880,69р.

********************************************************************************
************

Как мы видим ЭБН который я заказа значится как "универсальная деталь". Насколько она "универсальная" посмотрим после установки.
Ждите, как привезут ЭБН установлю и отпишусь сдесь.

[Warrior]

Заказал в exist.ru ЭБН Krauf 770034W

А что не взял ATS? Чуть дороже, зато проверен многократно уже на нашем форуме.

Понимаю что это Некропостинг, но всё же может кому надо будет однажды.

Ну отчего же. Народ как раз интересуется. Я свой АTS только вчера продал одноклубнику. Думаю скоро будет отзыв.

[as91]

У меня электро насос. С инжектора. Подключенный через лампочку 21 вт. Сломался в деревне, а из подручных материалов был только инжекторный насос. Ездит нормально.

[floboss]

[quote name='Warrior' date='26.6.2013, 12:30' post='690542']
А что не взял ATS? Чуть дороже, зато проверен многократно уже на нашем форуме.

Значится я буду первым кто установит на ВАЗ 2106 именно этот ЭБН
Кстати , я заказал 2 шт. на всякий случай... ) Рядом прикручу

[Warrior]

А что не взял ATS? Чуть дороже, зато проверен многократно уже на нашем форуме.

Значится я буду первым кто установит на ВАЗ 2106 именно этот ЭБН
Кстати , я заказал 2 шт. на всякий случай... ) Рядом прикручу

Жесть!!!

[floboss]

Значится я буду первым кто установит на ВАЗ 2106 именно этот ЭБН
Кстати , я заказал 2 шт. на всякий случай... ) Рядом прикручу


Жесть!!!

ну нет в интернете отрицательных отзывов о этом ЭБН "Krauf 770034W"...
Отрицательные отзывы о ATS - ЕСТЬ!
(Делаем выводы)

Объясняю - 2 штуки. Один в работе, второй в ЗИПе (запчасти и пренадлежности). Ежели выйдет из строя,
"на лету" перекидываем шланги и поехали заказывать насос за 2500 руб. (на тазик не жирно будет?)
А теперь главный аргумент - механический фирменный бензонасос ДААЗ стоит у нас более 600 рублей...



И всё таки нашёл я отрицательный отзыв об этом ЭБН

--------------------------------------------------------------------------------------------
ой, надо добавить. Этот Krauf 770034W, заказывал в екзисте, совсем мало проработал . Учитывая то, что езжу на газу, то бнасос проработал всего несколько минут чистого времени. Стал плохо качать, машина едет рывками. Тогда я купил другой: 721440510 Производитель:PIERBURG, цена 2600р, но этот выглядит гораздо лучше, все фирменное. А тот из экзиста был какой-то потертый и без маркировки, я сейчас думаю, что с разборки он просто. Все, новый поставил - работает супер! Krauf кинул на скамейку запасных, пусть как аварийный валяется. Отныне в экзисте ничего не буду брать - одно палево с разборки продают . Кстати, менял насос зимой в -20 прямо на трассе, в течении 3х минут заменил, отсюда налицо преимущества подкапотного размещения - как бы я под машиной его стал менять-то? А то некоторые теоретики советуют размещать насос рядом с бензобаком, ха-ха!
--------------------------------------------------------------------------------------------

[Warrior]

...
ой, надо добавить. Этот Krauf 770034W, заказывал в екзисте, совсем мало проработал . Учитывая то, что езжу на газу, то бнасос проработал всего несколько минут чистого времени. Стал плохо качать, машина едет рывками.
...

Выделил причину быстрого падения. На газу ЭБН нужно отключать.

[floboss]

Установил сегодня электробензонасос Krauf (модель выше):

1) проложил дополнительный бензопровод под обратку (два куска по каталогу)
2) сделал дополнительный патрубок в датчике уровня бензобака для слива обратки в бензобак
Патрубок делал так - купил новый датчик уровня. От старого датчика взял трубку подачи бензина, оставив на
ней юбку от крышки. Просверлил отверстие под сливной патрубок. Развальцевал. Купил POXIPOL
(холодная сварка). Сверху намазал и снизу, зафиксировал и через 10 минут готово. Заодно и бак промыл.
POXIPOL держит отлично, рекомендую!
3) Подключил ЭБН по общедоступной схеме - питание ЭБН от АКБ через 10А предохранитель через 10А реле.
Срабатывание реле от "+" катушки зажигания (контакт "Б").


Завелась с первого раза, работает. Посмотрим сколько проработает.
Если есть вопросы - спрашивайте, отвечу с удовольсвием.

[floboss]

Установил сегодня электробензонасос Krauf (Krauf 770034W):

1) проложил дополнительный бензопровод под обратку (два куска по каталогу)
2) сделал дополнительный патрубок в датчике уровня бензобака для слива обратки в бензобак
Патрубок делал так - купил новый датчик уровня. От старого датчика взял трубку подачи бензина, оставив на
ней юбку от крышки. Просверлил отверстие под сливной патрубок. Развальцевал. Купил POXIPOL
(холодная сварка). Сверху намазал и снизу, зафиксировал и через 10 минут готово. Заодно и бак промыл.
POXIPOL держит отлично, рекомендую!
3) Подключил ЭБН по общедоступной схеме - питание ЭБН от АКБ через 10А предохранитель через 10А реле.
Срабатывание реле от "+" катушки зажигания (контакт "Б").


Завелась с первого раза, работает. Посмотрим сколько проработает.
Если есть вопросы - спрашивайте, отвечу с удовольсвием.

[Solex]

Установил сегодня электробензонасос Krauf (Krauf 770034W):

Вчера тоже такой на семеру поставил через реле, несмотря на наличие штатного реле зажигания, обратка по малому кругу:

[Warrior]

Вчера тоже такой на семеру поставил через реле, несмотря на наличие штатного реле зажигания, обратка по малому кругу:

Лишь бы в жару не встал.

Сообщение отредактировал Warrior - 9.7.2013, 12:39

[Solex]

Лишь бы в жару не встал.

До обраток никак не доберусь, но трубку медную уже присмотрел
Крауф показался более шумным, возможно из-за более правильной (без вибрации от двигателя) установки на кузов (АТС в мороз поставил на штатный бензонасос).

[Warrior]

До обраток никак не доберусь, но трубку медную уже присмотрел
Крауф показался более шумным, возможно из-за более правильной (без вибрации от двигателя) установки на кузов (АТС в мороз поставил на штатный бензонасос).

А зачем там медь? На разборе возьми старый топливопровод или тормозную магистраль. Дешево и сердито

[Solex]

А зачем там медь? На разборе возьми старый топливопровод или тормозную магистраль. Дешево и сердито

Может ты и прав, просто хочется как лучше, главное чтоб не получилось как всегда.

[Warrior]

Может ты и прав, просто хочется как лучше, главное чтоб не получилось как всегда.

Не пытайся сделать лучше, чем это возможно. Медная трубка там, как золотой унитаз. Руководствуйся KISS принципом!

[floboss]

медную трубку под "обратку" я бы не советовал. Очень она мягкая. Стукнешь, замнётся, и привет...

Рекомендую:

1) штатные трубки подачи бензина. 2 штуки, уже согнутые как надо под профиль канала днища.
2) неплохой вариант на мой взгляд это нержовая трубка 8мм. можно одним куском проложить.

Крепление "обратки" под днищем:

Трубка подачи бензина + трубочка тормозная крепится по всей длине хомутами приваренными к днищу.
Трубка "обратки" бензина далеко не везде получится закрепить в те же хомуты т.к. они короткие (на заводе не предпологали что мы будем там ещё и обратку крепить), поэтому я крепил там где длина хомутов позволяла, а в других местах использовал хомуты из оцинковой жести, с помощью которых с(при)тягивал "обратку" к "прямой" и тормозной трубе. Держится нормально.

Сообщение отредактировал floboss - 11.7.2013, 12:34

[Solex]

медную трубку под "обратку" я бы не советовал. Очень она мягкая. Стукнешь, замнётся, и привет...

Одна медная от баллона ГБО на шестере уже там идет , а пока Крауфу на семерке предстоит тестдрайв 550км. и столько же обратно с обраткой-тройником. Штатный насос на месте+ремкомплект в багажнике

[floboss]

фотоотчёт:

[Warrior]

фотоотчёт:

Все отлично, молодец. Вот только логичный вопрос, коли уж сделана "честная" обратка (и весьма неплохо), почему бы не разместить ЭБН поближе к баку (в багажнике)?

А второй ЭБН зачем? Запасной?

[floboss]

Все отлично, молодец. Вот только логичный вопрос, коли уж сделана "честная" обратка (и весьма неплохо), почему бы не разместить ЭБН поближе к баку (в багажнике)?

А второй ЭБН зачем? Запасной?

Бензонасос установленный под капотом находится ниже по уровню горизонта, чем если бы его ставить в багажник. Плюс обслуживать удобно. Второй ЭБН запасной .
В планах снять старый бензонасос и установить "Г" образную заглушку на его место из уголка 3мм или 4 мм а потом к нему прикрепить ЭБН.
* вот так как то*