ВАЗ 21063 Турбо цвета белый перламутр Осторожно много фото!, Мой турбо таз ) Опции

[andron1313]

Вот и я расскажу про моё авто ваз 21063 1984 года. Вся истоия с ней началась 10 декабря 2005г когда мне было 20 лет , получив права днём рание . прям как щас помню была пятница и зная что в суботу поедим переоформлять ёё я не спал практически всю ночь из за волнения . и вот я уже стал щастливым обладателем металлолома ценою в 800 $ . Машина была в ужасном состояние , при скорости 60 км начинала рыскать по дороге по сторонам , был прогнивший короб к которому крепится рулевой редуктор, после его ремонта поведение авто улучшилось. Но состояние было на столько плохим что половины молдингов по бокам дверей нехватало разбитые повторители поворотов все резинки при давнишней покраске не закрывались а красились прям по ним. был жосткий удар в перёд с левой стороны и криво косо отрихтован ,шаровых опор небыло практически и звук был такой как будто на бричке едиш по брусчатке , всё колёса лысые подшибники ступечьные убиты в хлам , В салоне был вобще полный бардак стёкла болтались в проёмах бархоток карты дверей болтались и были искревлены от влаги ,ботода стояла както криво боком все провода весели всё болталось на соплях. Там осталось ещё много всяких гадостей которые рассказывать небуду . Это всё нестрашно потому что авто бралось под востоновление.
Приведя в более менее божеский вид чтоб поездить какоето время пока насобираю денег на ремонт. По молодости хотелось погромче музыку и вместо того чтоб собирать на ремонт воткнул саб усилок магнитолу колонки за всё отволил пол цены авто . были сделаны самодельные белые шкалы с синей подсветкой

езда по рыбалкам по лесам и многим другим местам откладывала ремонт в долгий ящик. и так прошло 4 года


Висной 2009 г женился и машина опять отошла на 2 план, летом пашол на работу на сто и там научился варить машины но не в таких грандиозных заменах как я сделал своей ласточьке. Состояние к концу года было невыносимо всё гнилое проктически сквазные дырки ,кузов как холодец ходил на ямах при больших ямах водительская дверь открывалась на 1 щелчёк , и вот уже зимой затянув пояс я забил на всё и начял копить деньги на ремонт.
накопив к весне немного денег закупмл железо и ремонт закипел. При разборке помогали все и друзья и родные. Когда всё было разобрано я порозился как я на ней столько ездил и она неразу меня не подвела даже в дальних поездках более 300 км, но отца почемуто машина не полюбила как сядит он за руль она у него то не заводится то ломается постоянно и троит и холостой проподает сяду я всё нормально. Вот такая с характером у меня девочка .
из родного осталась крыша , крышка багажника и половины задних крыльев примерно % 30 остольное всё заменено на новое. И вот погнал ремонт учитывая что я это делал всё впервые было тяжело понять что откуда начинать надо . Но благодаря советам соседа рихтовщика-сварщика который 30 лет варил авто у меня всё начяло медлено получатся. есь новый метал внутри был покрашен 2мя слоями грунтовки и 3мя серебрянки и в последствии обработан антикором






Машина была тупо подморофечена пед продажей сгнившие кобылки крыльев были сделаны из газет эпоксидки и какихто тряпок уголки дверей и бордюров были куски алюминия прикручены на саморезы и заклеяны пряпками и зашпаклёваны
Продолжение следует

Сообщение отредактировал andron1313 - 29.1.2013, 22:34

[andron1313]

блины новые 20 или 40грн за пару.

а вместо направляек болты ставил?
колёсные болты менял?

[Eloy]

а вместо направляек болты ставил?
колёсные болты менял?

направляйки сток, немного расверлил отверстия в блинах, оставил стенку 2мм примерно. Чтобы направляйка ушла во внутырь тогда все хватает. Вот болты придется длиные брать и пилить, стоковые удлененые на 3мм больше, а проставка 5мм. Брал болты на 10мм длинее и под ключ 17 помоему.



Сообщение отредактировал Eloy - 12.5.2013, 23:41

[Господин поручик]

диск тогда не висит на буртиках ступицы, а держится в воздухе. Все нагрузки передаются на ступицу через болты. Это плохой тон,

Даже так? Разве этот буртик несет нагрузку? Там же зазор буртик-отверстие диска совсем не внатяг.... там же люфт. Какая может быть нагрузка в люфтящем сопряжении?

[andron1313]

это проста напровляющая ступицы , чтоб диск было удобней ставить, на дисках с 2107 дырки вобще огромные, колпачёк там стоит. диски буду железяки ставить что болта не хватит?

[andron1313]

на 14 колёсегах повеселее кататься и накат получше и ямы не так чувствуются

[andron1313]

[Joker!]

Всё конечно хорошо, молодец! Пыльника нет, ручного тормаза тоже. Доведи тормазную систему до ума, а то на крепежах пласмасовых как то не очень внушает.

[andron1313]

Всё конечно хорошо, молодец! Пыльника нет, ручного тормаза тоже. Доведи тормазную систему до ума, а то на крепежах пласмасовых как то не очень внушает.

а какого пыльника?
ручник есть, не стоит просто ещё
а чем тебя хомуты не устроили? проволкой заматать?

[Joker!]

а какого пыльника?
ручник есть, не стоит просто ещё
а чем тебя хомуты не устроили? проволкой заматать?

Короче понятно.

[andron1313]

почему то не создаётся давление в задних суппортах при нажатие тормоза , воротком можно провернуть колёса.

[Ролакс]

колдун убрал чтоли?

[OPTIMUS PRIME]

А болты что обычные?(крепление план-шайбы)

[andron1313]

проверил колдуна всё в нём работает. за 2-3 качька можно выдовить поршень с суппорта. давит вроде нормально но где тормоза

А болты что обычные?(крепление план-шайбы)

не понял это как

[OPTIMUS PRIME]

Ну крепление суппорта прикручено обычными болтами,не калеными?

[Ролакс]

почему то не создаётся давление в задних суппортах при нажатие тормоза , воротком можно провернуть колёса.

если воротком,то значит мост вывешен
если мост вывешен,то значит..ну ты сам понял...

[andron1313]

домкратил под мост
пш к мосту цементированые
пш к скобе калёные ток ржавые

[andron1313]

прикупил всяких ништяков
колодки трв оригинал + куча всякой рекламы

[andron1313]

пошла обратная устоновка к карбу

[NeonKIR]

задние колёса колом не встают при торможении ?

[STEPA 62]

задние колёса колом не встают при торможении ?

Мне тоже интересно.