Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Ролакс]

ага....я этих уродов тоже сегодня за зря с праздником поздравил..так мне еще начали говорить за брызговики, которы универсальные, что они типа на классику не ставятся и должны быть какие то спецефические брызговики на классику...хотел было ругаться до конца, но не стал....итак машина сплошное нарушение, а так за то что не пристегнут был выписали 500 рублей и поехал дальше...

ты гляди,могли в честь празника и простить бы
а нащет брызговиков-вобще смешно,у нас даже не догадались бы такое сказать))

[OlgierD]

как у вас все строго...и за брызговики даже сношают, ужас... У нас проще, сказал, что машина снята с производства и запчастей не выпускают, и можно смело на йух посылать

[sedoy]

так мне еще начали говорить за брызговики, которы универсальные, что они типа на классику не ставятся и должны быть какие то спецефические брызговики на классику...

брызговики? не, не слышал

[STIK]

Заманчивое предложение. Только я холост и у меня катастрофическая нехватка времени связанная с тремя работами

[Warrior]

Заманчивое предложение. Только я холост и у меня катастрофическая нехватка времени связанная с тремя работами

Ну понятно.. У нас тоже также по три работы. Но выходные все равно бывают. В общем смотри. предложение остается в силе!

ага....я этих уродов тоже сегодня за зря с праздником поздравил..так мне еще начали говорить за брызговики, которы универсальные, что они типа на классику не ставятся и должны быть какие то спецефические брызговики на классику...хотел было ругаться до конца, но не стал....итак машина сплошное нарушение, а так за то что не пристегнут был выписали 500 рублей и поехал дальше...

Вообще, за брызговики могут не допустить до эксплуатации, но это только на прохождении ГТО. А раз страховка есть - значит все пройдено и можешь смело посылать..

[STIK]

Сообщение отредактировал STIK - 4.7.2013, 7:30

[Warrior]

История одного развода:
http://www.drive2.ru/communities/bmwclub/blog/207275/

[sedoy]

История одного развода:
http://www.drive2.ru/communities/bmwclub/blog/207275/

посмеялся

[Warrior]

посмеялся

Ага, смешно. Жена насмотрелась рекламы - предлагала купить мне. Я сказал лучше новый АКБ.

[Eloy]

Ага, смешно. Жена насмотрелась рекламы - предлагала купить мне. Я сказал лучше новый АКБ.

[Warrior]

Поставил в субботу камеру заднего вида и мониторчик 4,3" на торпеду. Камера с ИК подсветкой, показывает в темноте (в ч/б). Саму камеру врезал в рамку номера. Ездить стало удобнее.
Сегодня с утра завел машину в гараже, думаю, чего это так бензином воняет? Понял причину, когда выехал из гаража. На полу осталась лужа бензина. Отрываю капот - точно. Из под винтового соединения топливного фильтра брызжет фонтаном бензин. Какой-то фильтр попался, постоянно прокладки режет (колечки резиновые). В общем устранил, но бензина много потерял.
Вчера ездил по делам, уже подъезжал к дому, когда начался дождь. Вначале слабый, ну думаю ерунда. Потом проливной. Тоже не смертельно. Но потом зарядил град диаметром 1,5 см. Испугался, что машину побьет. Пришлось заезжать в гараж - пережидать. Дорогу перед гаражем размыло, побуксовал.. Такие приключения.

[NeonKIR]

История одного развода:
http://www.drive2.ru/communities/bmwclub/blog/207275/

данное устройство развод, но мысль хорошая я так 2 раза зимой спасал замёрзший акб

[Warrior]

данное устройство развод, но мысль хорошая я так 2 раза зимой спасал замёрзший акб

Пальчиковыми батарейками?

[R&M]

Поставил в субботу камеру заднего вида и мониторчик 4,3" на торпеду. Камера с ИК подсветкой, показывает в темноте (в ч/б). Саму камеру врезал в рамку номера. Ездить стало удобнее.

сфоткай как вид в мониторе. хороший обзор? и сфоткай как врезал рамку номера саму камеру. а то вот думаю, может тоже камеру впендюрить вместо парктроника.

Сообщение отредактировал R&M - 8.7.2013, 11:09

[Warrior]

сфоткай как вид в мониторе. хороший обзор? и сфоткай как врезал рамку номера саму камеру. а то вот думаю, может тоже камеру впендюрить вместо парктроника.

У нас сейчас постоянно дожди и грязь. Т.ч. за "чистоту" не пинайте.

[R&M]

спс за фоты. рамка номера интересная. ни разу таких не видел. самопал?
видимость не плохая, вот только угол обзора маловат. сколько не в курсе? что в паспорте написано?

[Warrior]

спс за фоты. рамка номера интересная. ни разу таких не видел. самопал?
видимость не плохая, вот только угол обзора маловат. сколько не в курсе? что в паспорте написано?

Ни разу не видел рамок с лампочками? У нас в каждом магазине таких навалом.
Для парковочной камеры мне кажется угол за глаза
Данные на камеру:

Specifications:

Car Reverse Rear View IR LED Night Vision Color Camera
Image Device: Color CMOS OV7950
Effective Pixels: 656 x 492 Pixels
Sensing Area: 4.08mm x 3.12mm
Resolution: 420 TV Lines
Minimum Illumination: 0.1 lux / F=1.2( 0 Lux with IR on)
Lens Angle: 135 degree
White Balance: Auto
Electronic Shutter: 1/60-1/20,000 Seconds( NTSC)
Video Output: RCA Connector, 1.0Vp-p, 75ohm
Scan system: 2:1interlace
Power Supply: DC 12V
Operating Temperature: -20C~70C, RH95% Max.
Storage Temperature: -40C~80C, RH95% Max.

135 градусов - угол обзора.

Сообщение отредактировал Warrior - 8.7.2013, 13:54

[R&M]

.....
135 градусов - угол обзора.

ну вроде нормальный угол по паспорту. у видео регистраторов оптимальным считается не менее 120 градусов. значит нормально должен задок просматриваться по идее.

жёлтая зона, я так понимаю, это крайние точки кузова?

[Warrior]

жёлтая зона, я так понимаю, это крайние точки кузова?

Если честно - не задумывался..

Я почему-то эту разметку вообще не замечаю. Видимо глаз не зацеплятся.. =)))

[NeonKIR]

Пальчиковыми батарейками?

щютник

вот такая батарейка