Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Гость_Веталь_*]

Итак, в этой теме речь пойдет о карбюраторах "Солекс"
Сначала расскажу об установке солекса на классику, что для этого требуется:
• собственно карб 21051, 21053 или 21073, если ставим восьмёрочные, то их нужно дорабатывать, как – написано достаточно подробно далее в этой теме.
• прокладку термоизоляционную текстолитовую толстую
• паронитовую прокладку под солекс с двумя круглыми дырами, должна быть по форме текстолитовой
• паронитовую прокладку с одной овальной дырой
• набор приводных тяг от 213ой нивы
• тройник для обратки с боковым штуцером на 6мм
• шланг для обратки 6мм
• тросик пускового устройства у меня родной не дотянулся поставил от 2108 укороченный немного
• хомуты соответствующие диаметрам шлангов иначе не обтянут, не экономьте на них дешёвые режут шланги
Сначала кладём прокладку с овальной дырой, потом текстолитовую, потом с двумя круглыми и не наоборот т.к. последняя прокладка закрывает каналы карбюратора, затем карб и кронштейн из комплекта тяг. Навёртываем гайки ОБЯЗАТЕЛЬНО моментом не более 15Н*м лучше 10Н*м и подтянуть через недельку (10Н*м это усилие в 6,8 кг на конец ключа длиной 15см).
Перед насосом и фильтром врезаем тройник и подключаем обратку. Здесь одно замечание: при осушке бака может потребваться передавить шланг обратки, чтобы закачать топливо из бака. В принципе штуцер обратки можно заглушить, но это не лучший вариант.
Устанавливается тросик пускового устройства. Подсоединяется к нижнему штуцеру вакуумник, два верхних(на 073ем) соединяются между собой короткой трубкой. Подсоединяем вентиляцию картера. Подключите ЭПХХ по стандарту.

Холостой ход.
Настраивается для любого карба одинакого очень просто: винтом количества необходимые обороты, винтом качества максимальные (при повороте винта в любую сторону от этого положения обороты должны падать, иначе чёто работает не должным образом) и потихоньку завёртываем обедняя смесь(для ДААЗ 4178 отвёртываем) до тех пор пока движок не начнёт потряхивать и чуть-чуть обратно, чтобы работало ровно. Если требуется подкорректировать обороты - винт количества - винт качества, пока не добьётесь того что надо, но винт качества должен быть всегда последним в регулировке.

Так же необходимо отметить, что Солексы более капризные по отношению к Озонам, и заливать бадяженный бензин на них будет более критично. Солекс дает обедненную смесь, потому крайне приветствуется классическими моторами установка БСЗ. Так же Солексы открывают новую возможность - установку тросикового привода педали газа.

Всё написанное не является догмой и прямым руководством к действию, а является просто описанием сделанного после чего был положительный результат.

[Vladislav2609]

ТЖ1 - топливный жиклер первой камеры.
Чтоб газель обогнала шестерку... - это явно где то что то не так работает.

[Warrior]

ТЖ1 - топливный жиклер первой камеры.
Чтоб газель обогнала шестерку... - это явно где то что то не так работает.

Чей-то. У газели пихло 2,4 литра, вы наверное не видели как они по трассе летают..

[avtotaz]

Слона обратно, и поставь ТЖ1 более Жирный
PS: Если двойной слон дорог как память, чуть приоткрой ДЗ2, чтоб бензин при работе сразу уходил весь и не застаивался.

всё дошло до меня просто нужно привыкнуть к терминам. Вобщем жиклер куплю и по заслонке как там её нужно приоткрыть и на сколько и вообще что это даст если бензин не будет больше скапливаться? Да и ещё вопрос а жиклер второй камеры не нужно менять?

ТЖ1 - топливный жиклер первой камеры.
Чтоб газель обогнала шестерку... - это явно где то что то не так работает.

у меня тогда стоял старенький пятерошный карб а газель была новая, видимо её для продажи перегоняли. Карб был очень старый даже штуцера время от времени из него сами вылазили, вобщем он свое отжил.

[Warrior]

всё дошло до меня просто нужно привыкнуть к терминам. Вобщем жиклер куплю и по заслонке как там её нужно приоткрыть и на сколько и вообще что это даст если бензин не будет больше скапливаться? Да и ещё вопрос а жиклер второй камеры не нужно менять?

Поменяй только первую камеру, это даст прирост для обоих. Если поменяешь во второй, суммарный прирост может быть слишком большим. Будет как бы натыкаться на стену, при открытии второй камеры. ДЗ2 приоткрыть нужно только чуть-чуть. А то будет расколбас на ХХ.

[avtotaz]

Поменяй только первую камеру, это даст прирост для обоих. Если поменяешь во второй, суммарный прирост может быть слишком большим. Будет как бы натыкаться на стену, при открытии второй камеры. ДЗ2 приоткрыть нужно только чуть-чуть. А то будет расколбас на ХХ.

милиметр зазора хватит? И что делать со стучащими пальцами?

[Warrior]

милиметр зазора хватит? И что делать со стучащими пальцами?

Милиметр зазора хватит чтоб двигатель ходуном ходить начал. Делай так:
Заводишь и начинаешь подгазовывать, чтоб УН прыскал. Винтом-упором ДЗ2 по чуть-чуть крутишь, пока бенз не станет уходить.Все!

[avtotaz]

Милиметр зазора хватит чтоб двигатель ходуном ходить начал. Делай так:
Заводишь и начинаешь подгазовывать, чтоб УН прыскал. Винтом-упором ДЗ2 по чуть-чуть крутишь, пока бенз не станет уходить.Все!

спасибо большое за помощь, сегодня же начну делать, о результатах доложу. СПАСИБО.

[Warrior]

спасибо большое за помощь, сегодня же начну делать, о результатах доложу. СПАСИБО.

Да не за что. Дай Бог чтоб помогло!

[Vladislav2609]

Чей-то. У газели пихло 2,4 литра, вы наверное не видели как они по трассе летают..

максимальная скорость в 115км\ч и масса в 2800кг
я то видел как они и по городу летают.

Если мы говорим про в хлам ушатанную шестерку (ну по крайней мере по ходовой и двигателю) и новую (относительно) газель, тогда спорить ни разу не буду, если же все в нормальном состоянии, тогда газели с ее массой надо как минимум 200 л.с. (исходя из отношения мощности движка на массу), не говоря уже о том, что на таком высоком автомобиле ехать со скоростью выше 120-130км\ч не то что бы опасно, это просто суицид. И это еще без учета состояния наших дорог, и того факта, что прямых трасс у нас не так уж много, кругом повороты. Ее ж запрокинет, и будет в кювете лежать на боку.

[Warrior]

максимальная скорость в 115км\ч и масса в 2800кг
я то видел как они и по городу летают.

Если мы говорим про в хлам ушатанную шестерку (ну по крайней мере по ходовой и двигателю) и новую (относительно) газель, тогда спорить ни разу не буду, если же все в нормальном состоянии, тогда газели с ее массой надо как минимум 200 л.с. (исходя из отношения мощности движка на массу), не говоря уже о том, что на таком высоком автомобиле ехать со скоростью выше 120-130км\ч не то что бы опасно, это просто суицид. И это еще без учета состояния наших дорог, и того факта, что прямых трасс у нас не так уж много, кругом повороты. Ее ж запрокинет, и будет в кювете лежать на боку.

Меня как-то обходила где-то на 130, до этого я думал тоже что это самокат..

[avtotaz]

максимальная скорость в 115км\ч и масса в 2800кг
я то видел как они и по городу летают.

Если мы говорим про в хлам ушатанную шестерку (ну по крайней мере по ходовой и двигателю) и новую (относительно) газель, тогда спорить ни разу не буду, если же все в нормальном состоянии, тогда газели с ее массой надо как минимум 200 л.с. (исходя из отношения мощности движка на массу), не говоря уже о том, что на таком высоком автомобиле ехать со скоростью выше 120-130км\ч не то что бы опасно, это просто суицид. И это еще без учета состояния наших дорог, и того факта, что прямых трасс у нас не так уж много, кругом повороты. Ее ж запрокинет, и будет в кювете лежать на боку.

движок был убит с ходовой всё отлично. Это была трасса на Калмыкию она относительно ровная без поворотов и само покрытие отличное едешь как по маслу.

[Vladislav2609]

130 - это далеко не предел для наших машин

[Warrior]

130 - это далеко не предел для наших машин

Так никто предел и не искал. Просто речь за то, что и газельки не так просты, как кажутся..

[Vladislav2609]

Ну мне кажется это немного странным. Газель в 2,8 раза тяжелее жигулей. Следовательно, чтоб иметь схожую максималку, она должна быть в 2,8 раза мощнее, т.е. около 200л\с, которых у нее нет.
Может я чего то не понимаю и все совсем не так.

[Warrior]

Ну мне кажется это немного странным. Газель в 2,8 раза тяжелее жигулей. Следовательно, чтоб иметь схожую максималку, она должна быть в 2,8 раза мощнее, т.е. около 200л\с, которых у нее нет.
Может я чего то не понимаю и все совсем не так.

Почему это в 2,8? Газель 2 т весит, ВАЗик тонну с небольшим. Чуть менее чем в 2 раза.

[Vladislav2609]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Газель_(автомобиль)

Масса: 2800 кг (для автобуса — 2650 кг)

[Warrior]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Газель_(автомобиль)

http://www.autoprospect.ru/gaz/2705-gazel/...tomobilejj.html
Масса снаряженного автомобиля: 2000-2090 кг
На википедии видно указывается полная масса авто

Сообщение отредактировал Warrior - 25.6.2013, 12:26

[Vladislav2609]

Ну видимо так и есть. В таком случае признаю что был не прав.

[Mr.Smit]

Меня как-то УАЗ обошел (буханка). Шел я 130 км/ч. Догнал его на 140 км/ч.

[Warrior]

Ну видимо так и есть. В таком случае признаю что был не прав.

Давай закругляться, сильно нафлудили тут уже..