аварийка и поворотники, все проблемы Опции

[nikoSS]

всем привет.парни,такая поблема:на ходу включил правый поворотник,смотрю,не работает(реле не щелкает,лампочка в приборке не моргает)и все стрелки на приборах упали.сгорел 9 предохранитель.заменил,теперь левый поворотник работает как положено,а вот правый-все лампочки горят всегда,даже когда подрулевой выключен,правая сторона на него даже не реагирует.тоже самое с аварийкой-включаю ее,все лампочки просто горят(обе стороны)...что может быть?

[payalnikk]

Где то приходит левый плюс на правый поворот, первое что приходит в голову, это замыкание в разъеме подфарника, например плюс от габарита приходит на поворотник. А вообще вычисли сначала где косяк, спереди или сзади - разъедини разъем что идет на задок автомобиля - находиться слева под торпедо.
Поиски сократишь в двое.

[nikoSS]

- разъедини разъем что идет на задок автомобиля - находиться слева под торпедо.
Поиски сократишь в двое.

а р разьем скольки контактный,не помниш?или он там один-не ошибусь?

[payalnikk]

шести контактный

[spawn73]

Всем здравствуйте! Прошу помощи в моей проблеме. Проблема такая, на холодном авто, поворотники работают, но стоит прогреть авто до 70 градусов, работать перестают. При этом если включить аварийку, все работает и при нагретом двигателе. Реле поменял, эффект остался... Подскажите, что может быть причиной такой работы-неработы?

[payalnikk]

9-й предохранитель

[spawn73]

9-й предохранитель

поменял, контакты поджал, не помогло...

[payalnikk]

А почистить держатель?
Попробуй еще когда не работает замкнуть на кнопке аварийки контакты 2 и 4. Если заработает - кнопу под замену

[nikoSS]

Где то приходит левый плюс на правый поворот, первое что приходит в голову, это замыкание в разъеме подфарника, например плюс от габарита приходит на поворотник. А вообще вычисли сначала где косяк, спереди или сзади - разъедини разъем что идет на задок автомобиля - находиться слева под торпедо.
Поиски сократишь в двое.

отключил я этот разъем,идущий на зад и спереди все заработало,как передние поворотники,так и аварийка...значит где то сзади замкнуло...может есть какой хитрый способ найти это место где замыкает?

[spawn73]

А почистить держатель?
Попробуй еще когда не работает замкнуть на кнопке аварийки контакты 2 и 4. Если заработает - кнопу под замену

спасибо, попробую)

[21063[Георгий]]

реле и предохранитель , в самом крайнем случае подрулевой

поменял реле и предохранитель не помогло, под рулевой там куда нужно смотреть?

[payalnikk]

поменял реле и предохранитель не помогло...

Потому что реле ни причем, да и подрулевой врядли, это читал?

[fanat_vaz]

Года включаю габариты начинает мигать лампа поворотников(на панели приборов) если включить поворотники все работает.Вчем проблема?

[fanat_vaz]

Ау, что знающих людей нет?

[Smeliys]

Массу подтяни/зачисти за приборкой на шпильке

[Tovarisch]

Привет! Проблема началась с того, что я простоял с включенной аварийкой часа 3. Сейчас, при включении аварийки при выключенном двигателе, аварийка начинает работать но частота моргания по прошествии некоторого, короткого времени увеличивается и в итоге перестает работать (кнопка аварийки в этом случае горит постоянно). При включенном двигателе на ХХ, поворотники повторяют действия, как с аварийкой и сама аварийка тоже. Стоит увеличить обороты двигателя до 1200 то все работает, кроме индикатора на спидометре (лампа норм, контакты тоже). Это реле или кнопка?

[Warrior]

Привет! Проблема началась с того, что я простоял с включенной аварийкой часа 3. Сейчас, при включении аварийки при выключенном двигателе, аварийка начинает работать но частота моргания по прошествии некоторого, короткого времени увеличивается и в итоге перестает работать (кнопка аварийки в этом случае горит постоянно). При включенном двигателе на ХХ, поворотники повторяют действия, как с аварийкой и сама аварийка тоже. Стоит увеличить обороты двигателя до 1200 то все работает, кроме индикатора на спидометре (лампа норм, контакты тоже). Это реле или кнопка?

Сдается мне, что АКБ подсаженный...

[Tovarisch]

Сдается мне, что АКБ подсаженный...

О как, странно, все при этом работает, я об этом даже не подумал...проверю уровень электролита для начала...
Спасибо.

[Warrior]

О как, странно, все при этом работает, я об этом даже не подумал...проверю уровень электролита для начала...
Спасибо.

Напряжение проверь. Когда обороты даешь, напруга повышается. Потому и начинает работать. Но это только предположение. Нужно проверить.

[R&M]

Привет! Проблема началась с того, что я простоял с включенной аварийкой часа 3. Сейчас, при включении аварийки при выключенном двигателе, аварийка начинает работать но частота моргания по прошествии некоторого, короткого времени увеличивается и в итоге перестает работать (кнопка аварийки в этом случае горит постоянно). При включенном двигателе на ХХ, поворотники повторяют действия, как с аварийкой и сама аварийка тоже. Стоит увеличить обороты двигателя до 1200 то все работает, кроме индикатора на спидометре (лампа норм, контакты тоже). Это реле или кнопка?

вот смотри схемку.


подписал тебе всё, что находится в цепи.
реле под №1 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота, а реле по №2 - это реле-прерыватель сигнализатора включения стояночного тормоза. вот после проверки состояния АКБ, советую проверить массу этих релюшек.

Сообщение отредактировал R&M - 24.6.2013, 14:22