Доработка карбюратора Озон, Тюнинг малой кровью Рейтинг Опции

[Warrior]

На движок 1,5 нужно брать 2107 карб? правильно ли я понимаю?

2107 или 21053

[евгений1810]

привет всем, не прошло для а тут дискуссия в разгаре а я опаздываю))

Ну да, я на инжекторе, хоть и не так давно. С весны лишь.. =)
А принцип "честно передрал" из алгоритма работы инжекторной системы. Только там удаляются испарения из бака так. Принцип прост, самое сложное придумать схему, которая будет открывать клапан адсорбера при оборотах примерно 3 тыс/мин. Я думаю можно использовать тюнинговые тахометры с лампочкой. Там лампочку можно запрограммировать на определенные обороты включения.

я так и понял))есть схемы, можно сделать самому, надо время только, а его что-то нету

по поводу инжектора, базара нет, это вешь, но не российского производста!! отойду от темы, у меня две машины, Ваз 21061 и Toyota RAV 4, и во всем они у меня были небо и земля, но не хочу на вазе делать инж, и я довожу карб до ума! и пока это хорошо получаеться, а стимул у меня рав 4, за эти 3 года, мне стало проше садиться с тоёты на жигули и так же наоборот! я делаю шестерку более похожей на рафик, в плале конфорта, удобства и работы двигателе, но единственное точно не сделаю! ведь жигули это задний привод! а рав 4 это только передний...

Решил покупать себе новый карб, т. к. старый уже пора списывать, ввиду его старости (85 год) и ушатоности.
А старый хочу привести хоть в какой-то нормальный вид и оставить для себя. Поэтому тоже есть вопрос: Есть ли заводские рем комплекты или надо ходить и выискивать все по отдельности?

всё чиститься, промывается, ремонтируется! из рем комплекта тебе надо диафрагмы, прокладки и всё! всё остальной промывай и продувай!

К Пекарю я не сильно. А вот по ДААЗу мне вообще интересное выстрелил один менеджер из магазина:
- Типа лицензию имеет только один Пекарь, когда я ему скинул ссылку на оф. сайт ДААЗа, и попросил прокоментировать, то что ДААЗ выпускает карбы, получил молчание.
Брать думаю ОЗОН!



Есть вариант пойти пообщаться с другими карбюраторщиками, узнать их мнение! Мне кажется, что все таки прийдеться как вам говорили "поиграться с жиклерами".
Чем больше мнений, тем можно более внятно представить проблему в ответе!

Пекарь это заманциво, но ДААЗ лучше как не крути, но это латырея

из бортового журнала :
купил новый Озоном 2107..-20
поставил, завожу
не работал электро магнитный клапан(держу на подсосе)
в добавок в жиклерах была грязь(нет он был в закрытой коробки с завода)
на ДААЗе не регулируют карб, нет такой строгости, как раньше!
по этому надо новый сразу разбирать и регулировать!
ещё я долго мучился с подсосом! дело было в телескопической тяги привода воздушной заслонки и тяга связывающая дроссельную заслонку первичной камеры с рычагом управления воздушной заслонкой, пришлось искать со старых карбов(они заедали, не мог до конца порой подсос выдернуть без мата)

Надо покупать новый! В моем уже карбе столько людей копалось, что там ничего хорошего из него не получиться!

новый лотерея, если попадется хороший и не переделанный, то хорошо))

[Warrior]

по поводу инжектора, базара нет, это вешь, но не российского производста!! отойду от темы, у меня две машины,

А что, бывает российский инжектор? Всегда думал что их делает BOSCH в Германии. Январь - это только заточенный под местные условия аналог Боша. Запчасти, так тех вообще нет местной разработки.

...
из бортового журнала :
купил новый Озоном 2107..-20
поставил, завожу
не работал электро магнитный клапан(держу на подсосе)
в добавок в жиклерах была грязь(нет он был в закрытой коробки с завода)
на ДААЗе не регулируют карб, нет такой строгости, как раньше!
по этому надо новый сразу разбирать и регулировать!
ещё я долго мучился с подсосом! дело было в телескопической тяги привода воздушной заслонки и тяга связывающая дроссельную заслонку первичной камеры с рычагом управления воздушной заслонкой, пришлось искать со старых карбов(они заедали, не мог до конца порой подсос выдернуть без мата)

новый лотерея, если попадется хороший и не переделанный, то хорошо))

Ну попал на подделку, бывает. Нужно брать у проверенных поставщиков.
PS: Только заметил что ты из Димитровграда. Получается ДААЗ это ваш завод. Разве у вас нет официального магазина от завода? Видимо у вас, как и на Тольятти кустарно собирают карбы из отбраковки и продают.

Сообщение отредактировал Warrior - 22.6.2013, 5:05

[евгений1810]

А что, бывает российский инжектор? Всегда думал что их делает BOSCH в Германии. Январь - это только заточенный под местные условия аналог Боша. Запчасти, так тех вообще нет местной разработки.


Ну попал на подделку, бывает. Нужно брать у проверенных поставщиков.

так если капать, нашего не чего нет, всё от куда то поставляют!

ну ты ляпнуть! я с Димитровграда! ДААЗ у меня в 250 метров от моего дома, тем более я там практику проходил и работал немного!

Сообщение отредактировал евгений1810 - 22.6.2013, 5:10

[Warrior]

так если капать, нашего не чего нет, всё от куда то поставляют!

ну ты ляпнуть! я с Димитровграда! ДААЗ у меня в 250 метров от моего дома, тем более я там практику проходил и работал немного!

Ну ка-то не привык сразу смотреть, кто откуда. Даже местных и то, не сразу замечаю. Я думал почему-то ты Оренбургский.

[евгений1810]

Ну ка-то не привык сразу смотреть, кто откуда. Даже местных и то, не сразу замечаю. Я думал почему-то ты Оренбургский.

бывает, у меня Тольятти в 100 км, Самара в 160 км..
а так я порой в теме зависаю, так много Оренбургских собирается)))


P.S. за ДААЗ обидно, его скупили на половину, даже больше от ДААЗа , и нету должной проверки, стендов и нового оборудования, вот и лепят они хрень!

Сообщение отредактировал евгений1810 - 22.6.2013, 5:32

[Warrior]

бывает, у меня Тольятти в 100 км, Самара в 160 км..
а так я порой в теме зависаю, так много Оренбургских собирается)))


P.S. за ДААЗ обидно, его скупили на половину, даже больше от ДААЗа , и нету должной проверки, стендов и нового оборудования, вот и лепят они хрень!

Ну все понятно. Такая хрень по всей стране. Уничтожается вся индустрия и производство. У нас тоже все заводы в торговые центры превратили. От нас нужны только ресурсы и рабская сила.

[Нивавод]

Сегодня собрал вебер 2106 + штуцер на вакуумник трамблера.Автомобиль 2121, пары в мостах 4,1, зажигание бесконтактное.Протестировал следующие карбы - этот вебер 2106, озон 2107 стандарт, 2107 с 125/170 в первой камере, 2105 с жиклерами 2107.Все озоны с пневмоприводом от первой камеры.Что могу сказать...Может секундомер и показал бы разницу в динамике, но я ее не ощущаю.Примерно все прут одинаково.Это на прогретом двигателе. На холодном хуже всего стандартный озон 2107.Разгоняться нужно плавно.Резко стартонуть на перекрестке невозможно.(Подсос не трогаем).Озон 2107 с жиклерами 125/170 лучше, но на холодную с тапкой в пол тоже нельзя. С озоном 2105 с жиклерами 2107 разницы между холодным/горячим двигателем нет.Прет, как танк. Вебер на холодную не тестировался.Завтра.Но, думаю попрет.С такими то жиклерами. При тапке в пол на вебере есть провал на долю секунды.Это если тапку очень резко вдавать. При разумном, даже очень быстром педалировании, все нормально. Максималка на 2105 и вебере, около 120 км/ч по спидометру или около 110км/ч по GPS. На озоне 2107 примерно на 5-7м/с больше. И после 110км/ч на вебере появляется детонация.На остальных нет.Как то так...
Почему детонация на вебере?Смесь что ли бедная? Жиклеры родные стоят.

[Edgik]

за ДААЗ обидно, его скупили на половину, даже больше от ДААЗа , и нету должной проверки, стендов и нового оборудования, вот и лепят они хрень!

Лучше установленных запчастей ничего нету. У меня просто и корпус поведен немного на карбе и всего понемного ушатано. Так что думаю в ближайшее время менять.
После ваших слов вообще в растерености, что теперь брать. Думал у вас в России хоть как-то следят за качеством выпускаемой продукции, а нет!
Может реально Пекарь взять, не просто так они вышли на рынок!

[Сержик]

Может реально Пекарь взять, не просто так они вышли на рынок!

Раньше, хорошо делали, а щас, тот же КиТаЙ, но только в профиль. Скурвились.

[евгений1810]

Лучше установленных запчастей ничего нету. У меня просто и корпус поведен немного на карбе и всего понемного ушатано. Так что думаю в ближайшее время менять.
После ваших слов вообще в растерености, что теперь брать. Думал у вас в России хоть как-то следят за качеством выпускаемой продукции, а нет!
Может реально Пекарь взять, не просто так они вышли на рынок!

нет Пекарь не стоят, если будешь брать то только с гарантией!

[Edgik]

Покупака ВАЗа нормального без баков - это лотерея, покупка запчастей на него - лотерея в квадрате!

[OPTIMUS PRIME]

Раньше, хорошо делали, а щас, тот же КиТаЙ

Експлуатирую китайский карб АТ.Литье корпуса и обработка деталей лудше Даазовского.Прокладки стояли паронитовые(заменил на картон)Жиклеры не соответствовали маркировке(заменил на совецкие от 07)Также заменил для надежности диафрагмы.
Из тюнинга,укороченая на -50%пружина пневмопривода,запитка вакума 2й камеры только с первой камеры,увиличена производительность УН.

Вывод- китай может ехать,и очень неплохо

[Сержик]

Поздравляю, вы выйграли лотерею!

[leshka_889]

не знаю где написать уж простите меня модераторы.измучился весь уже.не знаю что делать.машина 06 с двиг 03, карб 2107.....20 озон проблема такая,стали пропадать холостые.ну думаю пора прочтистить все там внутри,снял.прочистил все собрал как было(не первый раз уже снимаю) и началось.холостые плаваю от 800 до 1800 по тахометру.винты крутил не помогает,ну как не помогает выставишь вроде все нормально работает пару раз газанешь и все опять большие обороты.,двигатель трясется как ненормальный,свечи норма,зажигание ксз зазоры выставлены в контактах 0,4 мм.кондер поменял.вакум коректор поменял(блин с него все и началось).провода менял.свечки новые финвал.клапана не зажаты проверял.газораспределение по меткам.дело вот в чем,начинаю снимать провода со свечей 1,2,3 норма обороты падают ну ясно что все работает.а вот с 4 снимаю реакции никакой,работает как будто его вообще нет(трясется).вывернул свечу она в норме,фишка в том что если немного отвернуть электромагнитный клапан обороты вырастаю и цилиндр начинает реагировать на снятие колпачка со свечи.подсоса воздуха нет вроде(хотя если снимешь кастрюлю и накрыть ладошкой карб то глохнет при этом какой то свист только не пойму откуда он исходит..при снятии проводка с электроклапана двиг глохнет.в чем может быть быть дело куда копать,люди добрые подскажите а то уже две с половиной недели мучаюсь с машиной. если не там написал ткните носом

[евгений1810]

Експлуатирую китайский карб АТ.Литье корпуса и обработка деталей лудше Даазовского.Прокладки стояли паронитовые(заменил на картон)Жиклеры не соответствовали маркировке(заменил на совецкие от 07)Также заменил для надежности диафрагмы.
Из тюнинга,укороченая на -50%пружина пневмопривода,запитка вакума 2й камеры только с первой камеры,увиличена производительность УН.

Вывод- китай может ехать,и очень неплохо

в пользу китая скажу, техника и всякие мелочи быта, хорошие, на упаковки не скудны,
но по металлу они очень жадные, взять те же провода, тонкие как волосы!
но карб не побывал!

[Edgik]

Чистил карб ацетоном. Закончился. Пошел по магазинам нигде нету. Сказали, что его запретили. Чем промываете вы свой карб, ув. форумчани?

Сообщение отредактировал Edgik - 24.6.2013, 20:47

[Ролакс]

646-650
отмывает практически так же.

[Edgik]

646-650
отмывает практически так же.

Растворители?

[Ролакс]

Растворители?

https://www.google.com.ua/search?newwindow=...280&bih=675