Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[Lyzhenkov]

и концевик необязательно.

я бы с концевиком сделал,что бы самому не включать

[Ролакс]

от сиги можно концевик,через диод развязаться.

[Lyzhenkov]

дак вот яж о чем..цена такой лампы нехилая

раз в год (китайские особо больше не проживут) потратить 150-200руб на лампу можно

[Господин поручик]

cиги, концевики...диоды....Сказано же- без излишеств...)

[Lyzhenkov]

cиги, концевики...диоды....Сказано же- без излишеств...)

наше дело предложить

[abcorpse]

я бы с концевиком сделал,что бы самому не включать

от сиги можно концевик,через диод развязаться.

да зачем лишние провода?)
эта лампа в цепи со всеми габаритами.
когда габариты горят, лампа тоже горит.
её не надо включать.

[Ролакс]

да зачем лишние провода?)

нету лишних проводов,сига ведь будет?

[abcorpse]

нету лишних проводов,сига ведь будет?

будет просто сига, чтоб открывать и закрывать двери)
не буду заморачиватся с концевиками под капот и в багажник.
машина будет в гараже ночевать.

[1300SL]

Нашел заводской плафон подсветки багажника

Скрытая информация:

Думаю туда яркий светодиод вмонтировать:-)

м..дя, я те свой отдал бы... все одно в баллон светит....

[Michael_Mira]

Куда хоть она вешается, а то у меня полная темнота в багажнике?

[Ролакс]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...bagazhnika.html

[abcorpse]

будем менять передний фартук, вварю туда кусок старого образца)
нашел там где машину варят, сварщик хотел себе вварить, а шестерку продал.
будет типо такого:

25 дырочек)
крутяк будет смотрется

[abcorpse]

Составил план вибро-шумоизоляции машины)
Накладки дверей уже проклеил виброй М2 - 2мм битум:


такой же виброй проклею крышу и моторный щит со стороны салона.
со стороны мотора проклею виброй М4 потолще:

тут 4 мм битум.

так же на двери, крышу и моторный щит поверх вибры проклею шумоизоляцию П4:

хорошо шумит, не впитывает влагу.
на крыше ещё будет утеплитель.
ну и по всему салону тоже, от лобового стекла до заднего.
думаю в салоне будет тепло и тихо)

Сообщение отредактировал abcorpse - 12.6.2013, 13:20

[Ролакс]

хорошо шуми́т

??

[abcorpse]

теперь думаю туннель зашумить, от коробки до моста.
ну и колесные арки тоже.

с арками там интересно выходит:
между аркой и колесом у нас находится подкрылок
и виброизолировать нужно именно его, так как вибрирует именно он (камушки, вода, ну и просто звук от колеса и дороги)
идём дальше.
а со стороны салона надо клеить шумоизоляцию, так как виброизоляция ничего не даст, повторюсь, вибрирует именно подкрылок.


Как-то так)

??

шумоизолирует)

[Ролакс]

Немножко охлажу пыл..не пытайся так рьяно вывалить бабло,а то Логан по цене выйдет
год-два и продаш,лучше часть денег ложи ЩАС на машину новую
это мой очень добрый такой тебе совет

[abcorpse]

за совет спасибо)
но меня уже не переубедить, машина для себя делается, даже если продавать буду, то ничего страшного, пусть новый владелец тоже получит кайф как и я)
но я получаю вдвойне, когда собираю машину...

а сравнивать с логаном нет смысла, это реальное ведро а не машина, гремит, шарабанит, а вид какой?
ппц просто, слов нет, я в детстве и то красивее машинки в садике рисовал чем сейчас выпускают (из дешевого ширпотреба имею ввиду, бехи мерсы и т.д. не в счет)

что это?) это разве машина? это средство передвижения.

и она рядом не стоит с этим



Сообщение отредактировал abcorpse - 12.6.2013, 13:37

[Господин поручик]

это разве машина? это средство передвижения.
...и она рядом не стоит с этим

Некорректное сравнение. Давай теперь тюненый Логан сравним и стоковую шоху

[abcorpse]

Некорректное сравнение. Давай теперь тюненый Логан сравним и стоковую шоху

стоковая шоха будет смотрется бомбово)
а тюненый логан будет вызывать смех)









уровень тюнинга этой фотки, значительно превосходит уровень тюнинга той белой 06)

[Ролакс]

короче тут можно глянуть) https://www.google.com.ua/search?newwindow=...WD4a74ATg6oGQBw