Строим мотор!, Здесь обсуждаются все геометрии моторов.. Опции

[mcJuk]

В воскресенье, приобретаю двигатель 213, после доработки небольшой, буду ставить. Вот только вопрос, отдают двиг без навесного, гену я так понимаю я и своего могу поставить, а зажигание как? тож нивовское брать придётся? И маховик какой, свой от 011 оставлять? Чёт я затупил немного, поправьте если что не так, да подскажите. Еще через неделю только начинать всё это копать, а башка уже не соображает.

кстати головку решил его оставить (от 213)

Сообщение отредактировал mcJuk - 17.6.2013, 20:51

[mcJuk]

Ну что ребята, сегодня разобрал приобретенную движку, завтра повезу на расточку и т.д. По поводу трамплёра повезло, двиг был с ним (безконтактное) мне что нужно докупить только комутатор (какой кстати)? И всё таки что скажете какой распред взять, нуждин 11.2 или двигатель 480? помогите определиться (или посоветуйте еще что нибудь).

[Вазульский]

Ну что ребята, сегодня разобрал приобретенную движку, завтра повезу на расточку и т.д. По поводу трамплёра повезло, двиг был с ним (безконтактное) мне что нужно докупить только комутатор (какой кстати)? И всё таки что скажете какой распред взять, нуждин 11.2 или двигатель 480? помогите определиться (или посоветуйте еще что нибудь).

коммутатор от 2108, по распредвалу не подскажу.

[mcJuk]

коммутатор от 2108, по распредвалу не подскажу.

Спасибо тебе!

По распреду ребят скажите плз.

[mcJuk]

или нуждина 10.5 вообще поставить???

[Solex]

или нуждина 10.5 вообще поставить???

Нужны только низа-на 1,7 хватит и стока (2101, 21213), чтоб это ехало и после 4000-5000 об.-пилить голову и более верховой распред.

[ZloY]

или нуждина 10.5 вообще поставить???

Его наверно лучше не надо.

[lavr06]

нуждин 10.5 это деньги на ветер. а что тебе надо, верха или низа? просто у тебя с непиленной бошкой и коллектором в любом случае верхов нормальных не будет. Голову пилить будешь? а вообще для 1.7 нуждин 2 будет хорошим валиком.

[mcJuk]

нуждин 10.5 это деньги на ветер. а что тебе надо, верха или низа? просто у тебя с непиленной бошкой и коллектором в любом случае верхов нормальных не будет. Голову пилить будешь? а вообще для 1.7 нуждин 2 будет хорошим валиком.

ранее писал, что нужны низы, машина для повседневной езды, по поводу пиления головы, это будет позже. щас соберу этот двиг и просто поставлю валик (всё-таки наверно нуждин 2) и буду ездить пока так. а со старого двига остается голова и коллектора их и буду пилить, потом просто перекину.
чтобы не стоять всё это время планирую ездить с башкой от нового двига с нуждиным, или же не ставить вал вообще?

[Solex]

ранее писал, что нужны низы, машина для повседневной езды, по поводу пиления головы, это будет позже. щас соберу этот двиг и просто поставлю валик (всё-таки наверно нуждин 2) и буду ездить пока так. а со старого двига остается голова и коллектора их и буду пилить, потом просто перекину.
чтобы не стоять всё это время планирую ездить с башкой от нового двига с нуждиным, или же не ставить вал вообще?

Поставь сток, покатайся. Понравится-оставишь, захочешь верхов-пили голову с коллектором, покупай р/в. Нуждин 2, кстати, не очень хвалят, да и в настройке он не прост..

[sa-nym]

Всем привет!!! Подскажите, пожалуйста, имеется такая идея. Есть донор 21011-ый двиг, хочу сделать, чтоб на пропане норм ехал. Хочу сделать 82х80, шатун 129мм, поршень 213, и с ГБЦ спилить 2мм, чтоб сж повысить до 11.1! При такой переделке клапана с поршнями не встретятся? Что еще можете посоветовать, какой распред поставить, 213 с разрезной шестерней или тюнинговый какой, как на ГАЗУ именно лучше будет? За верхами не гонюсь особо, надо, чтоб хотя б до 5000 хорошо тянуло ;) Делаю именно под ГАЗ!


Сообщение отредактировал sa-nym - 3.7.2013, 2:03

[Mad_Doc]

Всем привет!!! Подскажите, пожалуйста, имеется такая идея. Есть донор 21011-ый двиг, хочу сделать, чтоб на пропане норм ехал. Хочу сделать 82х80, шатун 129мм, поршень 213, и с ГБЦ спилить 2мм, чтоб сж повысить до 11.1! При такой переделке клапана с поршнями не встретятся? Что еще можете посоветовать, какой распред поставить, 213 с разрезной шестерней или тюнинговый какой, как на ГАЗУ именно лучше будет? За верхами не гонюсь особо, надо, чтоб хотя б до 5000 хорошо тянуло ;) Делаю именно под ГАЗ!

Суешь поршни от 2105 - они уже с цековками под клапана - и вот твоё счастье.
Сколько на форуме не появлялся, а тема жива ))))

З.Ы. Просьба к модерам поднять мой бортовик из архива ))))

[sedoy]

Сколько на форуме не появлялся, а тема жива ))))

такова жизнь

[sa-nym]

[quote name='Mad_Doc' date='3.7.2013, 14:42' post='692541']
Суешь поршни от 2105 - они уже с цековками под клапана - и вот твоё счастье.
Сколько на форуме не появлялся, а тема жива ))))
Ребят, не обессудьте, нужно выйти на степень около 11! С 05ми поршнями выйду? Каков объём выемки(цековки)
в этом поршне? Думаю больше, чем на нивовском. Поэтому еще больше головку спиливать придется? И рабочий объем с ними меньше будет... Факт ли вообще, что на 82мм 213ых поршнях будет клапана цеплять? И подскажите с распредвалом, пожалуйста!

[Mad_Doc]

Ребят, не обессудьте, нужно выйти на степень около 11! С 05ми поршнями выйду? Каков объём выемки(цековки)
в этом поршне? Думаю больше, чем на нивовском. Поэтому еще больше головку спиливать придется? И рабочий объем с ними меньше будет... Факт ли вообще, что на 82мм 213ых поршнях будет клапана цеплять? И подскажите с распредвалом, пожалуйста!

2105- 5 см куб
21213 16 см куб.
Вопросы?

З.Ы. Для общего развития советую погуглить компрессионную выстоту поршня 21213 и 2105/2103/2112

РВ ставь 21213 или что-то из низовых валов и не парься. Оптимал - 21213.

З.Ы. на пятых поршнях ты потеряешь всего-то 100 кубов, что, ИМХО, не есть существенно. Или 1,7 л - это принципиально? Тогда надо поршни от ПП 8 вэ. Но там лужа соизмерима с нивопоршнями, если не больше.

[sa-nym]

2105- 5 см куб
21213 16 см куб.
Вопросы?

З.Ы. Для общего развития советую погуглить компрессионную выстоту поршня 21213 и 2105/2103/2112

РВ ставь 21213 или что-то из низовых валов и не парься. Оптимал - 21213.

З.Ы. на пятых поршнях ты потеряешь всего-то 100 кубов, что, ИМХО, не есть существенно. Или 1,7 л - это принципиально? Тогда надо поршни от ПП 8 вэ. Но там лужа соизмерима с нивопоршнями, если не больше.

Пишут, что объем выемки на 213 поршне - 12,2см3! Кому верить? Нивовские поршня мимо одним словом, все-таки? Компрессионная высота у всех одинакова - 38 мм! А 083 поршня не подойдут? У них тоже 38мм, а выемка, пишут, 12,0см3. Хочется 1.7 все-таки )) Получается: диаметр кривошипа 40мм+шатун 129мм+38мм=207мм! Недоход 0,1мм.
СЖ 11,18 получается, если верить всем данным, при этом минус 2мм с ГБЦ(объем камеры в ГБЦ = 33,2-5.82*2=22.64см3)
П.С. Если что не так понимаю - заранее прошу прощения ;) Все данные с инета, не из личного опыта, сам ничего не проливал.

Сообщение отредактировал sa-nym - 4.7.2013, 0:29

[Mad_Doc]

Пишут, что объем выемки на 213 поршне - 12,2см3! Кому верить? Нивовские поршня мимо одним словом, все-таки? Компрессионная высота у всех одинакова - 38 мм! А 083 поршня не подойдут? У них тоже 38мм, а выемка, пишут, 12,0см3. Хочется 1.7 все-таки )) Получается: диаметр кривошипа 40мм+шатун 129мм+38мм=207мм! Недоход 0,1мм.
СЖ 11,18 получается, если верить всем данным, при этом минус 2мм с ГБЦ(объем камеры в ГБЦ = 33,2-5.82*2=22.64см3)
П.С. Если что не так понимаю - заранее прошу прощения ;) Все данные с инета, не из личного опыта, сам ничего не проливал.

на моём старом классикомоторе, который был 1,8 стояли 083-и поршни.
Компрессионная высота 21213, по-моему, на 0,2 меньше

[Виталио 473]

Пишут, что объем выемки на 213 поршне - 12,2см3! Кому верить? Нивовские поршня мимо одним словом, все-таки? Компрессионная высота у всех одинакова - 38 мм! А 083 поршня не подойдут? У них тоже 38мм, а выемка, пишут, 12,0см3. Хочется 1.7 все-таки )) Получается: диаметр кривошипа 40мм+шатун 129мм+38мм=207мм! Недоход 0,1мм.
СЖ 11,18 получается, если верить всем данным, при этом минус 2мм с ГБЦ(объем камеры в ГБЦ = 33,2-5.82*2=22.64см3)
П.С. Если что не так понимаю - заранее прошу прощения ;) Все данные с инета, не из личного опыта, сам ничего не проливал.

данным верить нельзя.....сам так почти попался.....все надо проливать и проверять не по одному разу...
у меня стоят 213 поршня.....объем кс в поршне составляется 12 см3...
ниже ссылку скинул на калькулятор сж
расчет степени сжатия двигателя
Mad_Doc к тебе вопрос..ты 1.8 собирал на каком блоке? 2103 или 2106?
я щас планирую замену поршней пока пробег не особо большой после капиталки...
по гуглив сегодня в и-нете пришел к выводу что как у 213 поршей так и мордоприводных поршней диаметр поршевых пальцев одинаков....отсюда еще один вопрос...могу ли я при замене поршней оставить только шатуны,а поршня и пальцы поменять на другие?

[Mad_Doc]

данным верить нельзя.....сам так почти попался.....все надо проливать и проверять не по одному разу...
у меня стоят 213 поршня.....объем кс в поршне составляется 12 см3...

Как не странно, объём цековок действительно может быть разный - это зависит от производителя поршней...

Mad_Doc к тебе вопрос..ты 1.8 собирал на каком блоке? 2103 или 2106?

Конечно же, 2106

я щас планирую замену поршней пока пробег не особо большой после капиталки...

А зачем?

по гуглив сегодня в и-нете пришел к выводу что как у 213 поршей так и мордоприводных поршней диаметр поршевых пальцев одинаков....отсюда еще один вопрос...могу ли я при замене поршней оставить только шатуны,а поршня и пальцы поменять на другие?

Так и есть. Пальцы и стопорные кольца 2110 и 21213 взаимозаменяемы и полностью одинаковы.

Шатуны можно оставить. Нужно только проверить соединение шатун-палец, чтоб не было ощутимого люфта.
Если таковой присутствует - в шатуне придётся перепресовывать втулку.

[Виталио 473]

Как не странно, объём цековок действительно может быть разный - это зависит от производителя поршней...


Конечно же, 2106


А зачем?


Так и есть. Пальцы и стопорные кольца 2110 и 21213 взаимозаменяемы и полностью одинаковы.

Шатуны можно оставить. Нужно только проверить соединение шатун-палец, чтоб не было ощутимого люфта.
Если таковой присутствует - в шатуне придётся перепресовывать втулку.

вся проблема в том что сж слишком низкая...по расчетам на калькуляторе получается 8.2...щас конечно прошивка в эбу другая залита,едет куда веселее,но все равно что то не то....если ставить поршня от 10ки,то объем кс на 10х поршнях равен практически 0 (если брать поршня полностью плоские)....хочу сж просто поднять....