Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[1300SL]

заодно сразу попробую вторую оторвать

а ты попробуй, говорят, сигарету к защелке-с улицы, т.е. стекло нагрей. и она сама отпадет....

[Ролакс]

а ты попробуй, говорят, сигарету к защелке-с улицы, т.е. стекло нагрей. и она сама отпадет....

можно конечно)
интересно как абро на тепло реагирует.

[abcorpse]

можно конечно)
интересно как абро на тепло реагирует.

Мне кажется сигаретой не разогреешь достаточно
Думаю на тепло нормально реагирует

[Ролакс]

Мне кажется сигаретой не разогреешь достаточно
Думаю на тепло нормально реагирует

лиш бы не хуже старого был)вот токо думаю,шлифовать ли стекло или так присобачить.
наверно таки нулевкой пройду для матовости.

[abcorpse]

лиш бы не хуже старого был)вот токо думаю,шлифовать ли стекло или так присобачить.
наверно таки нулевкой пройду для матовости.

Не бойся можешь царапать, когда приклеешь на стекле не будет видно ничего
Клей заполнит царапины

[Ролакс]

Надо бут написать на бумажке твою инструкцию чтоб не забыть,ноут неохота тянуть))
много еще с машиной работы осталось?

[abcorpse]

Надо бут написать на бумажке твою инструкцию чтоб не забыть,ноут неохота тянуть))
много еще с машиной работы осталось?

Ага, прилично еще))
Никак сварку не закончат

[R&M]

интересный клей. мне сможешь взять и на сходку привезти? я деньги отдам. сколько он там ты писал, 22 грн.?
только сперва я гляну саму защёлку, а то вдруг посеял. вот когда только её глянуть. в субботу я так понимаю уже поздно будет?

[abcorpse]

интересный клей. мне сможешь взять и на сходку привезти? я деньги отдам. сколько он там ты писал, 22 грн.?
только сперва я гляну саму защёлку, а то вдруг посеял. вот когда только её глянуть. в субботу я так понимаю уже поздно будет?

Хорошо куплю. Даже если не найдешь защелку, клей пригодится))

[Ekvalayzer]

опа) сфотай дрель, у меня вроде такая же)))

[kreshkastet]

сначала буравят коллектор ,чтоб добавить лошадок,потом уменьшают жиклеры .чтоб бензин экономить.............это стоит того?

[abcorpse]

опа) сфотай дрель, у меня вроде такая же)))

сфоткаю)

сначала буравят коллектор ,чтоб добавить лошадок,потом уменьшают жиклеры .чтоб бензин экономить.............это стоит того?

стоит, стоит...)

[1300SL]

а дальше по изгибу коллектора, как проходили? или только на входе расширение???

[abcorpse]

а дальше по изгибу коллектора, как проходили? или только на входе расширение???

смотри все фото)




на длину шарожки полностью входит, потом с другой стороны.

[R&M]

он там изнутри извращался))

Хорошо куплю. Даже если не найдешь защелку, клей пригодится))

ок, бери. спс. думаю найдётся. куда она денется.))

[1300SL]

так там идет поворот, и что с той стороны и стой вы идете по прямой, и они сходятся-получается делаете угол-так?
и как там канал охлождения поживает? не цепанули?

а... так вы только пока шарошка из глаз не скроется и все? кстати у тебя 07 коллектор, а он короче от 03 кажись.

[abcorpse]

так там идет поворот, и что с той стороны и стой вы идете по прямой, и они сходятся-получается делаете угол-так?
и как там канал охлождения поживает? не цепанули?

блин)
как вы непоймете, форма шарожки - шар.
и она повоторяет изгиб. единственное но, то что штанга на которой она сидил не гнется, а то бы можно и полностью канал пройти.
поэтому приходится с двух сторон идти.
до канала ож много ещё)
в дальнейшем 32-33 мм будет так что 30 мм это так) просто. чтоб сровнять каналы с гбц.

Сообщение отредактировал abcorpse - 14.5.2013, 10:02

[NeonKIR]

опа) сфотай дрель, у меня вроде такая же)))

тоже такая дрель, старая но мощная ПИЗД*Ц ! один раз рукав зацепила, пришлось бегать вокруг неё пока она не остановилась PS такой дрелью точить всё же не желательно, у неё обороты не регулируются нажатием курка...

[abcorpse]

а... так вы только пока шарошка из глаз не скроется и все? кстати у тебя 07 коллектор, а он короче от 03 кажись.

полностью впускной канал проточен.
Сань не гони)

[1300SL]

ага с коллектором все ясно.
чего гнать то... коллекторов -два вида было.
длинный -"спорт", короткий -"слава КПСС".