Аккумулятор., все вопросы по АКБ Опции

[Mishka]

Ситуация такая...постоянно садиться аккум,почему?
Короче заряжаю,все вроде бы ннормально работает если ездить каждый день
но вот если пару дней машина постоит то садится.А пару раз было так что ездил,ездил остановился,вышел в магазин на 5 мин., вернулся а он уже сдох.
Почему он саморазряжаеться? Может ему пипец т.к заряжал уже раз 10!!!? Купить новый или он тоже будет садится?

[payalnikk]

...Не могу найти причину.

Если на заведенном двигателе и зарядка 14,5-15В (что больше чем нужно), то дохлый АКБ.

П.С. замерь напряжение прям на самих клеммах АКБ, сколько будет?

[lokchin]

12.0-12.8В на заведенном,т.е заряд не берет почти(

[payalnikk]

12.0-12.8В на заведенном

Тогда я ни чего не понимаю, где правда?

Зарядка есть 14,5-15В.

Определись все таки какая зарядка и дальше в эту тему

[lokchin]

Тогда я ни чего не понимаю, где правда?


Определись все таки какая зарядка и дальше в эту тему

На заведенном двиге обороты 1000
при снятой клемме АКБ ---14.5-15В
если клемму поставить на АКБ 12.0-12.8В
P.S. Лампа зарядки не горит

Сообщение отредактировал lokchin - 7.5.2013, 18:58

[Mitka]

На заведенном двиге обороты 1000
при снятой клемме АКБ ---14.5-15В
если клемму поставить на АКБ 12.0-12.8В
P.S. Лампа зарядки не горит

А сколько на самом АКБ когда двигатель не работает более 2-3 часов? Если менее 12,6В его нужно зарядить стационарной зарядкой. Если не зарядится, то менять АКБ. Возможно неисправен генератор, предположительно диодный мост...
ЗЫ: Снимать клеммы с АКБ при работающем генераторе НЕЛЬЗЯ - сгорит диодный мост в генераторе и остальная электроника: магнитола, сигнализация и т.п.!

Сообщение отредактировал Mitka - 7.5.2013, 20:26

[srt]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Возникла проблема с проводом, который идет от генератора к АКБ. Если на генераторе под средней нагрузкой на холостом ходу около 13,7 В, то на клеммах АКБ уже 12,8 В. Решил поменять плюсовую клемму (минус поменял) в комплекте с проводом. Тут возникла проблема. В магазинах есть только клемма с одним толстым проводом и одним тонким (на фото) У меня от плюсовой клеммы АКБ отходит 2 провода, один толстый на стертер, другой немного тоньше на генератор. Так вот вопрос, как подключить данную евро клемму? Спасибо.

[Smeliys]

клема мамка, с твоей картинки, одевается на колодку. ты бы просто добавил бы провод от генератора на АКБ ~4 квадрата. я так и сделал, только 2 по 2,5 квадрата и напряжение одинаковое

[Joker!]

Ого какой провод, мне такой нужен тоже, но у нас таких нет в продаже.

[srt]

клема мамка, с твоей картинки, одевается на колодку. ты бы просто добавил бы провод от генератора на АКБ ~4 квадрата. я так и сделал, только 2 по 2,5 квадрата и напряжение одинаковое

Уж извини, пожалуйста, но чего то я не догоняю. По какой схеме подключаются эта клемма изначально (толстый провод, я понял, идет на стартер, а куда подключается тонкий?) Или на новой схеме через тонкий идет зарядка от генератора? А если толстый провод подключить к стартеру, и на стартер подключить провод от генератора? А клемма "мама" на какую колодку идет? Если не сложно, объясните, чего то вообще запутался.

[Ролакс]

у паяльника (выше)схема в подписи..по ней мы видим,что купленный провод годится разве что...ну ты сам понял))

вот так и помогай людям..ушел,ничего не сказав....пора прекращать помощь..

[NeonKIR]

[srt]

вот так и помогай людям..ушел,ничего не сказав....пора прекращать помощь..

Да а чего мне говорить? За помощь спасибо, но я пока окончательного решения проблемы, если честно, не нашел. Как всё сделаю, отпишусь и буду раскланиваться обязательно ))) Я просто в больших раздумьях, как можно этот провод присоединить. У меня колодки на крыле нет. Если просто купить провод на 4 квадрата, то он будет не обжат по концам или отдельно видели такие провода? Какой, примерно, может пойти максимальный ток на аккумулятор для его зарядки от 73А генератора, если АКБ заряжен примерно на 65-70%?

[Ролакс]

если честно, не нашел. ровода? Какой, примерно, может пойти максимальный ток на аккумулятор для его зарядки от 73А генератора, если АКБ заряжен примерно на 65-70%?

ну а как ты найдеш,если видно,что товар НЕ тот..надо либо найти товар подходящий,либо доработать самому..третьего нету как бы..
сечение провода/ток здесь http://miroshko.kiev.ua/wiresel/current.html
заряд аккума если от гены,то в процессе более чем 10А не бывает.

[МЫХЪ]

Да а чего мне говорить? За помощь спасибо, но я пока окончательного решения проблемы, если честно, не нашел. Как всё сделаю, отпишусь и буду раскланиваться обязательно ))) Я просто в больших раздумьях, как можно этот провод присоединить. У меня колодки на крыле нет. Если просто купить провод на 4 квадрата, то он будет не обжат по концам или отдельно видели такие провода? Какой, примерно, может пойти максимальный ток на аккумулятор для его зарядки от 73А генератора, если АКБ заряжен примерно на 65-70%?

А какой смысл цеплять через коробку, если продается готовый провод от стартера до акума с отдельной соплей на генератор???? Колодки это прошлый век))) Просто надо отрезать клемку обычную и на её место обжать колечко с отв 6мм и зацепить на (30)+ контакт генки.

П.С Стоит 80А ген и 62Ah акум колодок отродясь в машине не было..... по возрасту не положено)))) А провода по прежнему делают как в 80е )))

[Tom Lepski]

Народ, кто знает, подскажите. АКБ необслуживаемая. Открыл крышку-уровень в двух банках маленький, добавил дист. воды. Дальше что? Как плотность довести ? Ставил на ночь на зарядку. Ничего не кипело, был холодный. До 15,5 вольт нагонял. Хорошо это или плохо? Аккум. вроде работает, стартер крутит, а в душе сомнения

Необслуживаемая АКБ - это АКБ, в которой нет доступа к банкам) такие выпускали раньше. Если он у тебя на гарантии еще, лучше сьездить где покупал.
Моему АКБ более шести лет, Westa, обслуживаемый правда, пару раз садился - ставил на недельку на зарядку не более "1А" - на полгода забыл о мучениях. Банки не проверял. Так потрясу- хлюпает и сойдёт)

[Smeliys]

Если он у тебя на гарантии еще, лучше сьездить где покупал.

где ты видел чтобы на АКБ давали 5 лет гарантии?

Сообщение отредактировал Smeliys - 24.10.2013, 23:07

[Ролакс]

3 года бывает,5 наверно токо в епонии))

[Tom Lepski]

где ты видел чтобы на АКБ давали 5 лет гарантии?

от 2 - до 7 лет гарантия от производителя. Вопрос только в том : где ты покупал этот аккумулятор))

Я работают сам на аккумуляторах

просто сейчас делают аккумуляторы бюджетные по качеству - гамно, нормальные стоят в пределах 700 грн по закупке, соответственно и и гарантия больше и срок службы больше. Но чтобы на бюджетном не прогадать - съезди на СТО и поставь ТАМ АКБ, чтобы тебе дали чек в котором указанно то,что такая-то фирма и такой-то специалист провели такие-то работы,к примеру : Автосервис ул.Пупкина 123 Петров ( фамилия не обязательно может быть указана ) Установка АКБ 100 грн. ПЕЧАТЬ.
До этой процедуры,при покупке тебе должны ВЫДАТЬ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН талон на АКБ, в которой стоит ДАТА ПОКУПКИ, наименование,марка,Фамилия выдающего АКБ и штамп.

При Сохранении Чека на установку и Гарантийного талона - возможен обмен акб при его неисправности ,срок который указан на АКБ ( 2 года от производителя и т.д.)
Просто мало кто знает такие нюансы, а производителям это выгодно.

Короче решайте сами что вам важно : перестраховаться с через СТО или надеется на русскую "авось" ))


По своему опыту могу сказать, что при покупке у нас мало кто спрашивает за гарантию, да и мы не всем говорим, потому что лишний головняк не хочется иметь)

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 25.10.2013, 0:06

[Сержик]

АКБ нужно устанавливать в сертифицированных центрах, чтобы была гарантия?

[Tom Lepski]

АКБ нужно устанавливать в сертифицированных центрах, чтобы была гарантия?

Центры или СТО. Обычно такие центры бывают при автосалонах либо же крупная СТ0шка