Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Enkei]

Вот так должно быть:

Меня посмешило =) Большие диски бросаются в глаза, но глаза тут же переключаются на крохотные по сравнению с дисками тормоза... посмеялся =)
Искренне не понимаю, нах нужны диски больше чем нужно для тормозов. Только масса больше, а плюсов толком никаких.

Потом, интересно, только мне агромные диски не по размеру машине кажутся похожими на тележные колеса позапозапозатого века?


У меня есть универсальный ответ - мне нравится и ниипет =) Будет 14 литье/ковка - будут тож черные. Ибо сочетание синего и черного мне нравится.

[IGORYAN]

Че,плохо чувак сказал?По-моему ваще все в точку!

[IGORYAN]

Хочу так же сделать))Но 120 тыс нет на такое и не будет))

[Роман Кировоград]

турба и мотору торба...)))

да и дорого, торба мотору за 120 тыщ, можно и дешевле.)))

[IGORYAN]

Почему?Если не всегда валить то на 100тыщ хватит,а может и больше.Просто хорошо когда есть такой запас под задом.
И думаю 120тыщ это не только турба.

[Lyzhenkov]

проще за 120тысяч от бехи купить, этот в полном тюнинге рядом со стандартным бехи стоять не будет

[IGORYAN]

проще за 120тысяч от бехи купить, этот в полном тюнинге рядом со стандартным бехи стоять не будет

Да?А не проще тогда бэху купить?Если так и не понял всего смысла тогда и не поймешь.Хотя как не поймешь,вот у тебя табуретка на 50-100кубов,поставь от ямахи какой нить р1 движок.

[Lyzhenkov]

Да?А не проще тогда бэху купить?Если так и не понял всего смысла тогда и не поймешь.Хотя как не поймешь,вот у тебя табуретка на 50-100кубов,поставь от ямахи какой нить р1 движок.

Я понимаю что есть люди,которым нравиться тюнинг вазовских двигателей,но я не понимаю,зачем выкинуть 120тысяч и за несколько гонок убить двигатель, тем более не понимаю тех,кто тюнингует для повседневной езды,в пробках все равно, хоть у тебя 80л.с. хоть 400л.с. Есть у нас гонщик на ваз 2112,может знаешь,у вас в Москве он на драг рейсинге был (Сизинцев Олег) может быть видел где нибудь, раньше у него "липецкий бювет" наклейки были. Так вот у него двигатель прокачанный на полную катушку ездит 2-4гонки, потом его снимают и ставят новый,но у него свои мастерские и денег от гонок он не мало получает,поэтому ему все равно сколько гонок отходит двигатель



По поводу скутера- сейчас максимально возможное увеличение кубатуры установлено, есть на примете 250куб.см (24л.с. вместо моих 6,5) двигатель от ямахи,только скутера, будут деньги- возьму без вопросов

нашел старое фото, вот такая 12 была


Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 10.5.2013, 17:12

[DGR]

проще за 120тысяч от бехи купить, этот в полном тюнинге рядом со стандартным бехи стоять не будет

и какой ты купишь мотор от бэхи?бушный который умрет через 5тыс а то и меньше?а как ты его воткнеш?а как с коробкой совместиш?если будет коробка от бэхи то как воткнеш шрусы?
у нас за переоборудование штраф почти 200баксов,да еще и номера двигателя несойдутся,вот будет весело гайцам если тебя поймают.

тем более не понимаю тех,кто тюнингует для повседневной езды,в пробках все равно, хоть у тебя 80л.с. хоть 400л.с.

а что такое пробки?у нас их нет.

тюнинг ваза стоит копейки по сравнению с иномарками,и возможности большие,и запчастей много всяких.

[Lyzhenkov]

и какой ты купишь мотор от бэхи?бушный который умрет через 5тыс а то и меньше?а как ты его воткнеш?а как с коробкой совместиш?если будет коробка от бэхи то как воткнеш шрусы?
у нас за переоборудование штраф почти 200баксов,да еще и номера двигателя несойдутся,вот будет весело гайцам если тебя поймают.


а что такое пробки?у нас их нет.

тюнинг ваза стоит копейки по сравнению с иномарками,и возможности большие,и запчастей много всяких.

В повседневной жизни я не вижу смысла кататься на машине,в которую вложена хренова туча денег,такие машины для чего то создаваться должны, а не для города,либо ее обслуживание в месяц будет больше чем зарплата,потому как чем глубже тюнинг-тем ниже ресурс.

Про то что тюнинг ваза стоит дешево- да,не спорю, вот только 80% комплектующих неизвестно где и из чего делают, качество у них в лучшем случае среднее, в остальном- дешевый хлам, именитые производители комплектующих для тюнинга особо не балуют запчастями.

[Роман Кировоград]

правда или нет, не знаю..

[IGORYAN]

Lyzhenkov,да уж,не понимаешь...
Тогда друг, скажи мне,зачем покупать тачки у которых под капотом 300 и более коней,чтобы в пробках толкаться?Купили бы ланос и толкались.
Я вот лично ,скажу что наверно это кайф сделать тот же аккорд 2.4 на с виду обычной приоре,когда он сидит и с высока на тебя смотрит типо что ты купил такое овощное гээ,а тут на тебе он видит только жопу приоры.Да управление у нее хуже,да меньше ресурс,да комфорта такого нет и т.д. и т.п.Но сам факт что обыкновенная приора вздернула высокотехнологичный япономобиль,думаю он немного поменяется в лице как минимум)
И ресурс зависит от того насколько вваливать и как часто,не всегда турбомотор это одноразовый двиг.На всех практически ино сейчас турба,1.2,1.4,короче малолитражные моторы с турбой для экономии и наверно у них не на одну поездку мотор,правильно?Так и здесь,всего то 07 бар.

правда или нет, не знаю..

Конечно правда,но этот мотор уже хорошо поездил.А так да,поршня там как гээ в прорубе,мы это обсуждали здесь уже страницу,две назад.

[Роман Кировоград]

100 тысяч пишет автор, это думаю маловато...

[Lyzhenkov]

за 100тыс.км так убиться может только от очень и очень хренового масла

[super_gut]

Нет, может быть не только масло, ну, опять таки, возвращаемся к предыдущим страницам, как писали выше. Это и заводской брак - не того размера поршня, может быть какой-то брак с коленвалом или с блоком, а так же, самое банальное - "ездок" может был любитель двиг покрутить.

[Lyzhenkov]

а мне кажется таксист, почему то машина с убитым двигателем ассоциируется с такси

[IGORYAN]

На втором горшке кстати не заметно таких движений.

[DGR]

Про то что тюнинг ваза стоит дешево- да,не спорю, вот только 80% комплектующих неизвестно где и из чего делают, качество у них в лучшем случае среднее, в остальном- дешевый хлам, именитые производители комплектующих для тюнинга особо не балуют запчастями.

Запчастей на иномарки оригинальных почти нет,все говорят что на иномарки запчасти стоят также как на ваз,согласен,только это все из китая.
Вчера например ездили знакомому за ремнем грм,грм оригинал митсубиси в фирменном магазине 120уе.Китай 10-20уе.
Аналогично что на бмв все тоже из китая,если же собирать мотор из оригинальных з\ч то там будет куда более 120тыс.

Сообщение отредактировал DGR - 11.5.2013, 8:40

[super_gut]

....,все говорят что на иномарки запчасти стоят также как на ваз,согласен,только это все из китая.

Вот она правда дешёвых запчастей на ино .

[IGORYAN]

Щас на все машины з\ч из китая,хоть русская хоть ино.

[кобзев]

вот сегодня был в авто салоне. ещё раз посидели посмотрели приору, и сравнили с грнантой, гранта лучше!!!!Места больше, салон интереснее, как то конечно футуристично, и всё тот же пластик, и вонь.....может оно вов сех новым авто, но вонь ужас(