Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Ekvalayzer]

Всем привет. Сегодня провёл не большую фото сессию и решил создать тут темку о своей ласточке. И так, начнём . Машинку забрал у отца. Год выпуска автомобиля 1989 (кузов 21063), движок 21011 (форсированный), объём не знаю, на данный момент пробег 63 тыс.км. КПП 4.

Было...

Стало


Было



Было



Стало






С того момента как она у меня, поменял и установил следующее:

Ходовая часть:

1) Передние нижние рычаги 2 шт.
2) Рулевая колонка (+усиление пластиной)
3) Рулевой вал
4) Саленблоки
5) Передние амортизаторы 2 шт.
6) Шаровые опоры 4 шт.
7) Замена подшипников ступицы
8) Замена тормозных дисков
9) Заменен суппорт 1 шт.
10) Заменены задние тормозные колодки
11) Заменен тросик ручника
12) Замена передней резины (Rosava БЦ 43)
13) Покупка зимней резины (Amtel Nordmaster ST)
14) Замена диска сцепления
15) Кольцо на корзину
16) Замена заднего амортизатора
16) Замена подшипников задней полуоси, стопорных колец, сальников.
17) Замена полуосей
18) Замена резиновых втулок на реактивных тягах
19) Замена тормозных передних шлангочек
20) Замена внутреннего цилиндрика тормозов (правое колесо)

Подкапотное пространство:

1) Замена масла (Лукойл полу синтетика 10w40)
2) Замена масляного фильтра (поставил фильтр фирмы MANN)
3) Замена бензинового фильтра
4) Замена воздушного фильтра
5) Замена шлангачки на рабочий цилиндр сцепления
6) Замена радиатора (поставил медный, производство г.Орёл)
7) Замена всех патрубков радиатора
8) Залит тосол
9) Заменены клеммы аккумулятора
10) Заменена релюшка
11) Замена свеч (Brisk)
12) Замена высоковольтных проводов
13) Замена крышки трамблера (АТ)
14) Замена контакта трамблёра
15) Замена ВУТа (АТ)
16) Замена термостата
17) Замена электро-вентилятора (
18) Замена масла (ZIC полусинтетика 10w40) +маслянный фильтр Mahle)
19) Ремонт карбюратора
20) Установка бачка омывателя от ВАЗ 2110 с моторчиком + брызгалки.
21) Замена цепи (болгарская)
22) Замена звёздочек ГРМ (АвтоВаз)
23) Замена успокоителя
24) Замена натяжителя цепи




Салон + Багажник:

1) Замена стеклоподъёмника на водительской двери
2) Установка магнитолы JVC KD-R47EE
3) Установка колонок на заднюю полку JVC CS-HX648
4) Установка электроантенны.
5) Установка замков на двери и багажник
6) Замена родных карт на ворсистые
7) Замена передних сидений на иномарочные (чьи не знаю..похожи на опелевские)
8) Замена обивки потолка
9) Замена дверных уплотнителей
10) Замена уплотнителей на стекла (поставил бархотки)
11) Замена уплотнителей стекол двери
12) Замена резинового уплотнителя багажника
13) Куплен пластмассовый коврик в багажник
14) Замена радиатора печки
15) Замена краника
16) Установка евро блок предохранителей
17) Замена баранки на баранку от 21213
18) Установка плафона от газели

Кузов:

1) Замена переднего левого крыла
2) Замена дверных накладок 4 шт.
3) Замена задней панели
4) Замена передней панели
5) Замена крышки багажника
6) Замена "сапожков" задних крыльев
7) Покраска (краска Mobihel №202)
8) Антикоррозийная обработка скрытых полостей (мовиль+нигрол+пушечное сало)
9) Антикоррозийная обработка днища (Мастика БПМ 1)
10) Установка подкрылок + брызговики 2 шт.

Прочие мелочи которые не знаю куда вписать:

1) Замена зеркал
2) Замена повторителей на белые
3) Замена стекол подфарников на белые
4) Замена замков стекол лобового и заднего
5) Установка в ближний свет галогеновых лампочек фирмы Osram Cool Blue


В планах на ближайшее время:

1) Замена дворников (куплены)
2) Замена трапеции дворников (куплена)
3) Замена патронов задней оптики (куплены)
4) Замена торм. барабанов с колодками (куплены)
5) Замена резиновых втулок реактивных тяг
6) Замена бендикса

В планах на будущее:

1) Установить противатуманки (куплены)
2) Установить фонарь заднего хода
3) Замена передних дверных стекол на семерошные
4) Тонировка либо новые боровские стёкла с шелкографией
5) Замена задней полки
6) Покупка новых колонок на полку, а старые впихнуть в двери.
7) Литьё
8) Замена заднего сидения

Двигатель и трансмиссия
Система Впуска и Выпуска
Салон + Кузов
Подвеска и Тормоза
Электрика
ГСМ, ЛКС и Прочая Химия

[Ролакс]

да ну раз купил уже,набери шайб на рынке,они то копейки должны стоить

[Ekvalayzer]

они то копейки должны стоить

да это то не проблема. меня больше интересует, можно ли так делать ? боков потом не будет не каких ?

[Ролакс]

не будет,по одной с каждой стороны подложи и все (или скоко будет надо)
главно чтоб шайба плотно входила чтоб не сгибать кронштейны

[Ekvalayzer]

главно чтоб шайба плотно входила чтоб не сгибать кронштейны

в смысле плотно ? до упора что бы была?

[Ролакс]

в смысле плотно ? до упора что бы была?

всмысле чтоб тяга не болталась,подобрать нужное кол-во шаеб.
потом уже зажать

[sanika]

на пальцах трудно объяснить. пробуй расталкивать машину и целить болтом. шайбы ставить одинаковое количество по обеих сторонах. Грубые шайбы - это шайбы увеличенной толщины типа чтоб не делать наборную а поставить одну. Можно еще замерить нужную толщину, нарезать болгаркой из металла подходяще по толщине квадраты, просверлить в них отверстия и поставить их. Будет то что надо.

[Господин поручик]

Можно еще замерить нужную толщину, нарезать болгаркой из металла подходяще по толщине квадраты, просверлить в них отверстия и поставить их. Будет то что надо.

Ну нифига себе процесс...Проще в магизин сбегать за шайбами)

[sanika]

зато своими руками

Сообщение отредактировал sanika - 24.4.2013, 22:45

[Ekvalayzer]

ага, понял. спасибо всем. буду завтра пробовать...а метала нету что бы шайбы самому нарезать..да и сверла такого толстого тоже...по этому пожалуй куплю. тем более машина уже нужна в работе. и так затянул с ремонтом...

[Ekvalayzer]

Взял сегодня дружаню, и пошли кароче в гараж...в общем боковую тягу поменяли. Смысл теперь понятен. Сам конечно я бы там не чего не сделал...так как нужно толкать мост а не машину катать...попасть болтом в тягу и подлаживать еще шайбочки. В общем достаточно геморная эта работа. Но в двоём делается легко и запросто...Но вот с косточкой...наипались мы вдоволь...сначала я не мог вытащить саму косточку так как она упиралась в ту штуку что тормозную трубку держит (пробовал высунуть один болт...но не чего не получилась так как шайбы с ним срослись.)...ну то мелочь...самый большой гемор был с тем, как поставить назад новую косточку. она не пролазит в кронштейн который на мосте..в общем час с мелочью мудохались мы с ней...так не чего и не получилось...и забивать пробовали...всё без толку...только вогнул металл в втулку.

вот в этот кронштейн не получается засунуть тягу.



ну а это, новая уже стоит.



кароче за 3 часа, одну втулку поменял только и снял другую. аа еще и палец повредил когда гайку отручивал, соскочил ключ и я пальцем о железку ляпнул...теперь напухший сцук...
что по косточке посоветуете? как её запихнуть туда?

[oledg]

не знаю что делать теперь...покупать новые тяги...или поставить опять ту что было, а те что ходят, заменить поштучно новыми...

ну ты даешь,почему не слушаешь? писал я вже где-то квадратніе тяг полноле дерьмо! ( а тяги как покупал шайбы былли?)

Ну нифига себе процесс...Проще в магизин сбегать за шайбами)

во-во как говориться седина не для вшей!

Ekvalayzer
руслан морй тебе совет, возьми отпуск, и приедь ко мне я тебе покажу как обращаться с металом в живую, и ты потом поймешь!

[Ekvalayzer]

ну ты даешь,почему не слушаешь? писал я вже где-то квадратніе тяг полноле дерьмо! ( а тяги как покупал шайбы былли?)

нет, не видел я что бы ты писал за них что то...может не в моей теме...
а чем они плохи? мне главное что бы хотя бы тысяч 10 отходили, потом поменяю. шайбы были. и я сегодня дополнительно купил еще, так как думал что не хватит...2 гривны одна шайба

руслан морй тебе совет, возьми отпуск, и приедь ко мне я тебе покажу как обращаться с металом в живую, и ты потом поймешь!

да какой отпуск...я безработный..где я деньги на дорогу возьму)))
ты мне лучше скажи, как мне втулку ту загнать ?

[OPTIMUS PRIME]

Нужно кронштейн розширять,можно ломиком можно молотком

[Ekvalayzer]

нету ломика...я думал зубило вставить и колотить по нему.....но надо тонкое зубило.

[IGORYAN]

замена тяг в какую вселенскую проблему превратилось))

[OPTIMUS PRIME]

замена тяг в какую вселенскую проблему превратилось))

Первый раз всегда тяжко.На следующий раз дело пойдет быстрее

[Ролакс]

Не знаю,я сам менял за полдня все,с заменой резинок
там тяжело токо если болты прикипели,а так плевое дело,нажимай да дуй))
вот гляди как быстро люди работают http://truba.com/video/263699/

вот в этот кронштейн не получается засунуть тягу.

монтировку вставь в кронштейн и лови болтом

[OPTIMUS PRIME]

На подемнике удобнее намного,из ямы сильно не покрутиш

[Eloy]

чтото много мучаетесь, молоточком по одному ушку и второму, после чего тягу молоточком забиваем в кронштейн.
немного если не совпадает отверстие вставляешь отвертку и выставляешь ровно под болт.

меняли недавно на такие же, ушло 1,5ч на 3 шт

На подемнике удобнее намного,из ямы сильно не покрутиш

очень даже вертится, другу очень у меня понравилось, лучше чем на полу менять.

Сообщение отредактировал Eloy - 28.4.2013, 1:45

[Ekvalayzer]

ну я сегодня брёвна с багажника достал. разгрузил задок. и практически без усилий запихнул эту косточку. молотком чуток подбил и всё в порядке. а когда зад загружен был, мы задолбались стучать..она ни в какую не хотела пролазить..я даже помял проушину эту.
раскрутил еще сегодня одил закисший болт на самой длинной тяге, методом поручика. спасибо за метод Поручик.
а вот остальные закисшие не получилось..там они еще и в другую сторону крутятся...в общем не совсем удобно домкратом их...на данный момент у меня осталась левая тяга закисшая и правая косточка.
завтра иду докручивать левую косточку и менять самую длинную тягу. кстати, там болт я посмотрел будет упираться в пружину (с правой стороны), как быть ? раскручивать его полностью и шатать машину что бы пружина сжималась, и быстренько его доставать ?
в яме кстати проблем не нахожу менять вообще. если низко, просто на колесо встаю и тогда башкой в днище упираюсь как рас)

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 28.4.2013, 2:21