Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

у вас тоже субботник,всемирный говорят был типа...

Ну да. Ленинский субботник это свято. Очистили силой конторы весь парк имени труда и отдыха.

[Warrior]

Увидел данную тему. http://tkpiuk.ru/j5p
За 1,5 Круб можно переделать ЭБУ в инженерный (онлайник). Кто как считает, стоит игра свеч?

[Warrior]

Еще один вброс в тему..
Есть такой проект, называется HobDrive. Что это такое? Это программный Бортовой компьютер, устанавливаемый в КПК, смартфоны и даже автомобильные GPS навигаторы. Что дает? Дает возможность владельцам инжекторных машин не покупать отдельный Бортовой Компьютер, а пользоваться уже имеющимся сматфоном или GPS навигатором.


http://hobdrive.ru

[oira]

Еще один вброс в тему..
Есть такой проект, называется HobDrive. Что это такое? Это программный Бортовой компьютер, устанавливаемый в КПК, смартфоны и даже автомобильные GPS навигаторы. Что дает? Дает возможность владельцам инжекторных машин не покупать отдельный Бортовой Компьютер, а пользоваться уже имеющимся сматфоном или GPS навигатором.


http://hobdrive.ru

Я пользую OBD2 разьем через блюпуп на андроид. На акценте только прога другая, она только ошибки чиает,
Вполне удобно не нужно каждый раз на диагностику ездить.
Завтра попробую с hobdrive подключить.

Сообщение отредактировал oira - 25.4.2013, 19:04

[Warrior]

Я пользую OBD2 разьем через блюпуп на андроид. На акценте только прога другая, она только ошибки чиает,
Вполне удобно не нужно каждый раз на диагностику ездить.
Завтра попробую с hobdrive подключить.

Ну вот, а у меня hobdrive на GPS navigator залился, а BT там нет =(. Вот я и думаю, смогу ли я адаптер ELM327 через USB подключить? Покупать ради одной проги другой навигатор или упаси меня смартфон как-то не хочется.

[Baсилич]

думаю можно. взять просто переходник ком-усб, разобрать твой адаптер, найти модуль блютуса и с него взять rx-tx
я сделал наоборот, был кабель с шнурком, купил в китае блютус модуль и его туда внедрил, все работает

Сообщение отредактировал Baсилич - 26.4.2013, 6:03

[Warrior]

думаю можно. взять просто переходник ком-усб, разобрать твой адаптер, найти модуль блютуса и с него взять rx-tx
я сделал наоборот, был кабель с шнурком, купил в китае блютус модуль и его туда внедрил, все работает

ХМ, у меня наоборот. Блютуза нет нигде. Я нооборот думаю, как бы мне BT в навигатор внедрить или шнурком подключить напрямую к навигатору. Адаптер у меня проводной.

[Baсилич]

аа, понял... тогда врядли что-то получится, хотя надо погуглить

[Warrior]

аа, понял... тогда врядли что-то получится, хотя надо погуглить

Ну вот, то-то и жаль. Навигатор просто старый уже, в то время и такой стоил 5 тыс. С BT и подавно под десятку. Ну значит возможно пришло время его поменять..

[IGORYAN]

Я щас с блютусом навик взял за 2200р хоть и не именитый,они щас копейки стоят.

[Warrior]

Я щас с блютусом навик взял за 2200р хоть и не именитый,они щас копейки стоят.

С Навителом? 4,3"?

[Baсилич]

кстати да, за 50 баксов на том же алиэкспрессе можно найти 7-дюймовый с навителом. Мне такой приехал - все ок. Только блютуса в нем нету
вот например, посмотри
http://www.aliexpress.com/item/7-inch-GPS-.../531489960.html

[Warrior]

кстати да, за 50 баксов на том же алиэкспрессе можно найти 7-дюймовый с навителом. Мне такой приехал - все ок. Только блютуса в нем нету
вот например, посмотри
http://www.aliexpress.com/item/7-inch-GPS-.../531489960.html

У меня с алиэкспресса и так уже 10 заказов зависли. С почтой у нас что-то совсем плохо стало..
ЗЫ: Кстати заказал там себе камеру заднего вида с мониторчиком 4,3" http://www.aliexpress.com/snapshot/230084135.html

[IGORYAN]

С Навителом? 4,3"?

Да навител ver.5.6 что ли.
4.3.

[Warrior]

Да навител ver.5.6 что ли.
4.3.

Ну классно. Я зимой еслиб не отремонтировал старый взял бы там на Андроиде. А туду уже можно было бы ставить что угодно..

[Warrior]

Вчера открыл сезон. Сгонял в Бийск (160 км) по трассе. Проверил двигатель в разных режимах. От ХХ до "Тапка в пол". Машинка едет хорошо, даже на 5 идет в разгон. Плохо, но несколько раз обгонял на ней. Заметил, что АКПП в горку овно полное. Чуть побольше уклон и все. Иномара сдулась. Вспомнились картинки из СССР. Когда ЛиАЗ 677 полчаса забирается на горку, а Икарус ее берет за 5 минут. Еще порадовал расход. Раньше не хватало заправки туда-суда. В этот раз еще и четверть бака осталась. Если бы ехал спокойно, думаю половину обратно привез бы. Заодно помыл, с осени первый раз!

Сообщение отредактировал Warrior - 29.4.2013, 5:05

[IGORYAN]

Все таки есть очевидные плюсы инжектора))Очередной пример фанатам карба.

[Warrior]

Все таки есть очевидные плюсы инжектора))Очередной пример фанатам карба.

Ну тут, спаведливости ради, нужно отдать предпочтение КПП 5 ст. Ибо благодаря ей такая экономия вышла.

[IGORYAN]

Ну это само собой,но динамика то лучше

[Warrior]

Ну это само собой,но динамика то лучше

Динамика примерно та же.. Зато не приходится переодически чистить жиклер ХХ. Заводится с первого раза. Это да, тут плюс. Минус - сильно громко жужжит ЭБН. Карбюраторный был на полпорядка тише.