Холостой ход, глохнет на холостых Опции

[Анархист]

-та бенз у тебя лился через жиклер ХХ не закрытый(с неконтролируемым проходом)

Не совсем понял. У меня клапан электрический. Исправный. Почему тогда все вернулось на место?

[varvar-s]

.............

...игла просто болталась там неподелу не наместе была...

Заворачиваем новый клапан в карбюратор «от руки», убедившись, что резиновое уплотнительное кольцо на месте и не повреждено. Пускаем двигатель и, если он неравномерно работает на холостом ходу или глохнет( признаки негерметичной посадки клапана), слегка дотягиваем клапан ключом «на 13».

[Анархист]

Прошу прощения, если ввел в заблуждение, только сейчас заметил, что не полностью описал предысторию. Перед всей этой петрушкой (т. е. в понедельник) неплохо покрутил мотор. Заслонки не заедают, проверял. Это имеет значение? Или всё равно игла?

[yrikk]

главное что все вернулось на место. могла просто сопля какая-то прилипнуть в карбе, а седня ее оторвало и смыло <censored>

[Apocalypsyse]

Заворачиваем новый клапан в карбюратор «от руки», убедившись, что резиновое уплотнительное кольцо на месте и не повреждено. Пускаем двигатель и, если он неравномерно работает на холостом ходу или глохнет( признаки негерметичной посадки клапана), слегка дотягиваем клапан ключом «на 13».

Да я уже сделал обороты не гуляют на холостых слава богу. раньше завёл держит газу дал отпускаешь и от резкого падения глохла сразу. а тут газу дал отпустил резко падает и на одном месте работает ровно. щас только развал схождения колёс остался сделаю быстренько и готовая машина.

[varvar-s]

..... и готовая машина.

...

[Анархист]

Мужики. опять те же яйца. Резкий старт, минут 20 по трассе при 130 км/ч и при отпускании газа и выжимании сцепы хх 1500. На холодную после ночи завел без подсоса и подгазовки. Насколько возможно заглянул в карб - визуально всё в порядке. Не снимал. Выкручил клапан электрический и продувал жиклер - жиклер чистый, клапан рабочий. При снятии проводка на хх движок не глохнет, но теряет оборотов 900 примерно и жутко трясясь работает. Что это за ботва? Выручайте, а

[yrikk]

эмк не закручен нормально. топливо идет мимо жиклера

[Анархист]

эмк не закручен нормально. топливо идет мимо жиклера

закручен нормально. проявляется только после того как дам резко тапку в пол. Со временем возвращается к норме. Сначала откручивается, а потом закручиваетсяч сам?

[yrikk]

возможно резиновой кольцо не стает нормально на место, тогда так и будет- то есть, то нет.то что машина не глохнет при сдергивании провода, явно указывает на неисправность эмк, проверь движение заслонок, если с ними все нормально, то точно эмк

[Warrior]

закручен нормально. проявляется только после того как дам резко тапку в пол. Со временем возвращается к норме. Сначала откручивается, а потом закручиваетсяч сам?

Я так понял, что карбюратор "Солекс"? Тогда проверь состояние самого жиклера ХХ. У исправного жиклера боковые отверстия должны быть строго круглыми. Если они стали овальными - значит жиклер был перезатянут. В помойку. .

[Анархист]

Я так понял, что карбюратор "Солекс"? Тогда проверь состояние самого жиклера ХХ. У исправного жиклера боковые отверстия должны быть строго круглыми. Если они стали овальными - значит жиклер был перезатянут. В помойку. .

озон. в карб не влез, всё не до этого. Понизил обороты поворотом трамблера. И постепенно, понемногу они падают, а зажигание возвращаю в исходное положение

[volod]

Здравствуйте форумчане! Дайте совет куда посмотреть, сам . Вчера раскрутил двиг до 5000 оборотов, через минут 10 стала глохнуть на холостых. Выжимаешь сцепление, а оборотов 100-200, секунд 10, потом глохнет. Остановился, завелась как ни в чём не бывало, проехал метров 50 - глохнет на выжатом сцеплении. И так несколько раз, холостой пропадает после езды. Не дергается, не троит. Что это?

Сообщение отредактировал volod - 2.5.2013, 12:16

[Apocalypsyse]

Здравствуйте форумчане! Дайте совет куда посмотреть, сам . Вчера раскрутил двиг до 5000 оборотов, через минут 10 стала глохнуть на холостых. Выжимаешь сцепление, а оборотов 100-200, секунд 10, потом глохнет. Остановился, завелась как ни в чём не бывало, проехал метров 50 - глохнет на выжатом сцеплении. И так несколько раз, холостой пропадает после езды. Не дергается, не троит. Что это?

Снимай карбюратор прочищай все жиклёры. в основном нижняя часть карбюратора отвечает за холостой зод но его весь прочищай. у меня была запара такая прочистил и как новенький.

[volod]

Почему тогда после того как заглохла, снова заводишь и все отлично, стоит как влитой?

[volod]

Сегодня еще покатался, холостой пропадает после 60 градусов где-то. Решил - клин клином вышибают и покрутил опять до 5000 , так б..ть 900 оборотов ровненько... . Посмотрю что завтра будет.

[Ролакс]

жиклер ХХ продуй и прогазуй без него

[Alex281220]

Всем привет Добрые люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
После зимней спячки запустил двигатель практически сразу.Прогрел пару раз да 90 чтоб выгорело все и обсох. Работала как часики без нареканий.
Проблемы начались после поездки на дачу это где то около 160 км. Заводится с пол оборота работает ровно как на холодном так и на горячем глохнет без особых причин внезапно. Заводится сразу немного поработает может 1 минуту, а может и 20 мин и глохнет. ( карб родной ( ВАЗ2106) иглу с клапана холостого хода выкинул еще летом прошлого года тогда тоже похожее было друг посоветовал совсем выкинуть) Трамблер, катушка работают год полтора зажигание обычное.не бск.
С уважением Alex.

[Apocalypsyse]

Всем привет Добрые люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
После зимней спячки запустил двигатель практически сразу.Прогрел пару раз да 90 чтоб выгорело все и обсох. Работала как часики без нареканий.
Проблемы начались после поездки на дачу это где то около 160 км. Заводится с пол оборота работает ровно как на холодном так и на горячем глохнет без особых причин внезапно. Заводится сразу немного поработает может 1 минуту, а может и 20 мин и глохнет. ( карб родной ( ВАЗ2106) иглу с клапана холостого хода выкинул еще летом прошлого года тогда тоже похожее было друг посоветовал совсем выкинуть) Трамблер, катушка работают год полтора зажигание обычное.не бск.
С уважением Alex.

иголочку желательно вернуть можно точнее нужно, ну и почистить жиклёры карбюратора а проще продуть его весь и сразу.

Ах да и ещё сегодня в гараж загнал свою 2106 ну заглушил всё на тряпочку налил мыльного средства и почистил движок (ничего не заливал ничего электронного не трогал) начал заводить минуты 2 безперерыва крутил стартером, незаводится, ну я выкрутил свечи сухие, опять минуты 2,5 крутил думал что пересосал бензина, присел подождал минут 30 там были свои дела. начал заводить прокрутил 5 секун, вышел выкрутил свечки а они чуть мокрые скажите если долго крутить так и должно заливать все свечи?. Далее почистил высушил свечи завелась на 4 секунде т.к бенз поступал долго чуть. и главное что когда аккома крутит но машина не пытается схватиться то лампа масляного давления гаснет и стартер крутит но не заводится.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 6.5.2013, 14:35

[yrikk]

Alex281220 иголочку возврашать на место не нада, от нее проблем больше зачастую чем пользы. нужно карб, промыть/продуть все, поменять фильтра, проверить иглу запорную, она скорее всего зависает у тебя.

Apocalypsyse напиши нормально в чем проблема, ничерта у тебя понять невозможно