 Нагар 1-ый и 4 -ый цилиндры, Как лечить ? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 26.10.2009, 5:09
Сообщение
#1
|
|
 Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 715 Регистрация: 31.7.2008 Из: Томск Пользователь №: 4176 Машина:Hyundai Accent Цвет:Синий Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 4 раза  |
Доброго всем времени суток !
Проблема в следующем... перед зимой решил поменять свечи и обнаружил сухой черный нагар на свечах первого и четвертого цилиндра, причем машина на ХХ подтраивает. Поменял свечи на новые... проехал 100 км, вывернул свечи такая же фигня, движка продолжает троить... Когда сдергиваешь провода по одному троить начинает сильнее (значит свечи работают). Зажигание БСЗ, провода новые силиконовые, заправляюсь на одной и той же заправке. Подскажите куда копать ? |
 |
 
|
 |
Ответов
(100 - 119)
|
23.4.2013, 9:38
Сообщение
#101
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста, такая поблемма: ехал с рыбалки скорость по полю была 20-25км\ч, внезапно повалил густой дым с трубы и потекло масло, что смотреть куда копать?
|
|
|
|
|
23.4.2013, 9:52
Сообщение
#102
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
масло откуда потекло? что со свечами?
|
|
|
|
|
23.4.2013, 11:10
Сообщение
#103
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(yrikk @ 23.4.2013, 10:52)  масло откуда потекло? что со свечами? свечи не смотрел. а масло с выхлопной трубы |
|
|
|
|
23.4.2013, 12:46
Сообщение
#104
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
 может там вода с сажей? посмори что со свечами и водой. если заводится- заведи и посмотри пузыри в радиаторе. у тебя наверное прокладку прошило
|
|
|
|
|
23.4.2013, 13:17
Сообщение
#105
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(yrikk @ 23.4.2013, 13:46) может там вода с сажей? посмори что со свечами и водой. если заводится- заведи и посмотри пузыри в радиаторе. у тебя наверное прокладку прошилотосол на месте давление масла датчик как при выкл. зажигании Сообщение отредактировал FreeGadUA - 23.4.2013, 13:18 |
|
|
|
|
23.4.2013, 13:32
Сообщение
#106
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
проверь свечи и уровень масла. может сальник на клапане разорвало
|
|
|
|
|
23.4.2013, 23:41
Сообщение
#107
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(yrikk @ 23.4.2013, 14:32) проверь свечи и уровень масла. может сальник на клапане разорвало на 2 целиндре свеча вся в масле и компресия 1,3,4 - 11.5 а 2 - 16. Масло на коньчике щупа(меньше чем min) |
|
|
|
|
24.4.2013, 10:47
Сообщение
#108
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
ну, во втором 16 очек потому, что масло в цилиндре. нужно скидывать голову и менять сальники, попутно посмотреть клапана- могло масла понагорать, прийдется притереть
|
|
|
|
|
24.4.2013, 13:21
Сообщение
#109
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(yrikk @ 24.4.2013, 11:47) ну, во втором 16 очек потому, что масло в цилиндре. нужно скидывать голову и менять сальники, попутно посмотреть клапана- могло масла понагорать, прийдется притереть сальники клапанов? а кольца это не могут быть? еще остальные свечи черные Сообщение отредактировал FreeGadUA - 24.4.2013, 13:21 |
|
|
|
|
24.4.2013, 13:40
Сообщение
#110
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
очень врятли. через кольца не могло так масло уйти, да и компрессия была-бы очков 6, а вот если рвет сальник, то как-раз и получается, что тебе наливает масло в цилиндр через клапан. точнее его засасывает
|
|
|
|
|
24.4.2013, 17:06
Сообщение
#111
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 9.3.2010 Из: Украина Киев Пользователь №: 28068 Машина:Ваз 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(yrikk @ 24.4.2013, 14:40) очень врятли. через кольца не могло так масло уйти, да и компрессия была-бы очков 6, а вот если рвет сальник, то как-раз и получается, что тебе наливает масло в цилиндр через клапан. точнее его засасывает а можно проверить не снимая сухари ? |
|
|
|
|
24.4.2013, 20:08
Сообщение
#112
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
нет
|
|
|
|
|
25.1.2014, 11:39
Сообщение
#113
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 87 Регистрация: 22.10.2010 Из: волгоград Пользователь №: 40343 Машина:ваз 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
постоянно как начинаю прогревать двигатель с утра, он начинает троить, т.е. нахожу свечу которая вышла из строя, меняю на другую и все целый день нормально машина работает, с утра все по новой в чем может быть причина?
|
|
|
|
|
25.1.2014, 12:03
Сообщение
#114
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
рудик , свеча в определенном цилиндре?
https://www.google.com/url?q=http://vaz-210...2ZF6zMpnEeLRxxA тут смотри и спарашивай. |
|
|
|
|
26.5.2015, 13:23
Сообщение
#115
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
у меня тоже нагар 1 и 4. Говорят что изза строения коллектора, типа разная длинна каналов: 1 и 4 длиннее, чем 2 и 3. Надо ставить от моноинжектора, приварить токо площадку. Еще можно заменить коллектором от 2108, только придется колхозить подгонять отверстия.
Сообщение отредактировал Offmax - 27.5.2015, 12:08 |
|
|
|
|
1.2.2016, 19:18
Сообщение
#116
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет! Имеется ВАЗ 2106, с движком ВАЗ 21011. Как то прочитал что метка на КВ должна совпасть с длинной метке на передней крышке блока, а метка РВ (высверленная точка) должна совпасть с отливом на крышке РВ. Решил посмотреть как у меня всё это дело стоит. Установил метку на РВ, А метка КВ проходит длинную метку на крышке примерно на 1,5-2см. Решил установить метку КВ на длинную метку на крышке. Метка на РВ не дошла до отлива примерно на 1 зуб. Снял звездочку, скинул цепь и немного провернул РВ по часовой чтобы метка совпала с отливом. Всё закрутил, собрал. Завожу, а мотор работает очень не стабильно, из глушака при перегазовке валит белый дым. Первую и Четвёртую свечу заливает. Машина не тянет, пальца на 2ой скорости стучат. Подскажите пожалуйста что делать! Спасибо!
Сообщение отредактировал .:Артур:. - 1.2.2016, 20:30 |
|
|
|
|
1.2.2016, 21:08
Сообщение
#117
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 22 Регистрация: 5.12.2014 Пользователь №: 90758 Машина:2103 Цвет:серый Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(.:Артур:. @ 1.2.2016, 21:18) Всем привет! Имеется ВАЗ 2106, с движком ВАЗ 21011. Как то прочитал что метка на КВ должна совпасть с длинной метке на передней крышке блока, а метка РВ (высверленная точка) должна совпасть с отливом на крышке РВ. Решил посмотреть как у меня всё это дело стоит. Установил метку на РВ, А метка КВ проходит длинную метку на крышке примерно на 1,5-2см. Решил установить метку КВ на длинную метку на крышке. Метка на РВ не дошла до отлива примерно на 1 зуб. Снял звездочку, скинул цепь и немного провернул РВ по часовой чтобы метка совпала с отливом. Всё закрутил, собрал. Завожу, а мотор работает очень не стабильно, из глушака при перегазовке валит белый дым. Первую и Четвёртую свечу заливает. Машина не тянет, пальца на 2ой скорости стучат. Подскажите пожалуйста что делать! Спасибо! Попробуй зажигание попозже сделать. |
|
|
|
|
1.2.2016, 21:22
Сообщение
#118
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Пробовал. Совсем не заводится. Я подумал может обратно метки сделать как были?
|
|
|
|
|
1.2.2016, 21:37
Сообщение
#119
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 22 Регистрация: 5.12.2014 Пользователь №: 90758 Машина:2103 Цвет:серый Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(.:Артур:. @ 1.2.2016, 23:22) Пробовал. Совсем не заводится. Я подумал может обратно метки сделать как были? На работающем попробуй. |
|
|
|
|
1.2.2016, 21:42
Сообщение
#120
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
На работающем, практически ничего не меняется.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.9.2025, 2:13 |