ваз 2106 ЧИПАРАТОР, как бы научить ее разгоняться за 10 секунд до 100км? Опции

[sereg-koroticki]

Всех приветствую!Обновил данные.Описание моей машинки
В настоящем:
2106 86г поварена,покрашенна.
В капоте 16в установка...
Подвеска передняя:рычаги стингер,полиуретан,развернуты крепежи амортизаторов,шаровые трек,все новое,кроме балки.
Задняя подвеска:двойные тяги,дополнительный стаб,каябы,регулируемая панара.
Занижение 3,5 на 2,5 со сток пружин.
Салон будет белый,на перетяжке.
Шумка:вибро стп,сждм+шумка.
Внешне ретро,но с интресной начинкой.
Стройка длиться 4 год....
Вот такой она была,когда я её увидел 1 раз)


















Это в прошлом:
ВАЗ: 2106
Год выпуска: 1988
Цвет: Темный бежевый, переварена и перекрашена в 2012 году.
Под капотомпробег 14т.км.все новое,кроме блока цилиндров и корпуса гбц)
-Блок 2106
-Коленвал 84ход(2130)
-Поршня 2105 с цековками, торцованы на 2мм.(79,8)
-Шатуны сток.
-Сж 9,2.
-ГЦБсточена на 1,3 мм)
-Каналы расточены,34впуск,выпуск убраны наплывы в гцб.
-Облегченные Т-образные клапана
-Доработаны формы камеры сгорания(35,5 кубиков)
-Распредвал Нуждин 2 (11,2)
-Облегченные тарелки
-Смещёнка
-БСЗ
-Карбюратор Солекс 073 (25*27)+фильтр нулевого сопротивления
-Прямоток 4-1(****),затем 51 труба.
-Бензонасос электрический волговский.
-Генератор от ваз 2108
- Облегченный маховик 4,2кг
Кпп: -5 ступеней R1(1 передача длинная,2,3 сближена,4 стандарт,5 длинная,в сравнении со стандартной кпп)(пробег 14т.км)
Мост: 2106(3,9)
Салон:
- Обесшумлены двери,пол,багажник,моторный отсек(герлен+стп),пол ковралин.
-Новая торпеда, обивки дверей, руль,потолок,все чёрного цвета
-Белая подсветка приборов
-Акустическая полка

сейчас такая:










































Сообщение отредактировал sereg-koroticki - 24.2.2015, 20:13

[sereg-koroticki]

Молодца! Жду от тебя сравнения езды на 06 и 12 моторе))

Много делать еще надо,с ужасом пока думаю о проводке и охлаждении,в машине нет ни одного проводка,шумку доделать надо,подвеску отрегулировать,салон жду,там тоже сюрпризов много будет походу.

[к169рв]

хорошая машинка))

когда мы увидим как она валит?D

[sereg-koroticki]

хорошая машинка))

когда мы увидим как она валит?D

Да я сам жду клгда она поедит,столько спорных вопросов по ней,но знаю одно больше с 0 машину собирать не буду,это жесть,особенно спорт зап.части,неизвестно как это все будет работать в подвеске и не только.
Пробовали подогнать печку,инфы по установке печки ненашел,пробуем родную пилить и колхозить.

[sereg-koroticki]

Что-то как не стараюсь,все равно много стыков получаеться в шумоизоляции,особенно на моторном щите.Разобрал дерные замки,все там зашумил специальной шумкой для тяг всяких,хорошая вешь,держиться хорошо.Сразу прикупил современный войлок,тоже сверху положу.

[vad_ik]

Что-то как не стараюсь,все равно много стыков получаеться в шумоизоляции,особенно на моторном щите.Разобрал дерные замки,все там зашумил специальной шумкой для тяг всяких,хорошая вешь,держиться хорошо.Сразу прикупил современный войлок,тоже сверху положу.

Зачем вентиляцию заклеил? Стекла еще больше потеть будут! Тяги маделином проклеил?
Совет - на моторный щит с салона поверх сплена положи толстый бипласт, только до пола, на сам пол нельзя (он не влагостойкий). Толщину желательно около 10-15 мм. Только смотри, чтобы педали потом не уперлись в этот бутерброд)) Бипласт, кстати, очень хорошо сжимается и укладывается без стыков.

Сообщение отредактировал vad_ik - 10.4.2013, 23:05

[sereg-koroticki]

Зачем вентиляцию заклеил? Стекла еще больше потеть будут! Тяги маделином проклеил?
Совет - на моторный щит с салона поверх сплена положи толстый бипласт, только до пола, на сам пол нельзя (он не влагостойкий). Толщину желательно около 10-15 мм. Только смотри, чтобы педали потом не уперлись в этот бутерброд)) Бипласт, кстати, очень хорошо сжимается и укладывается без стыков.

Стекла потеть будут,за то тихо надеюсь будет,как я понял там через эти отверстия есть выход на улицу,а там шум.
Тяги проклеил название незнаю как,но в магазине сказали специально для тяг,как ворса,только самоклейка.
С моторным пока проблема,там дыра под мотор большая,надо сделать крышку на болтах и обесшумить ее тоже,но перед этим всем надо отвод охлаждайки от мотора сделать.
На пол надо бипласт 10-15 и патом еще сверху заводской шумки положить?это точно толщина большая будет...

Сообщение отредактировал sereg-koroticki - 11.4.2013, 11:20

[vad_ik]

Не, не на пол, а на моторный щит) На пол акцент + заводская шумка.

[sereg-koroticki]

Троешные бампера палятьсяеще арки буду ставить и пороги нержавейка,должно норм быть.За одно все личинки в замках поменяли на новые,теперь все дверные замки закрываеються с ключа,все дверные замки подогнали,все четко закрываеться.С шумкой вроде тоже закончили пока,осталось коробку под мотор в моторном отсеке сделать и ее зашумить тоже.



Приобрел 09 тройник,заварили в нем отверстие,посмотрим теперь как бедет работать охлаждайка.

Нашел в магазине специальные резинки под фары,хорошо теперь сели и об кузов не трут.


Теперь есть вопросы:
1.Сорвали резьбу в кузове на переднем кронштейне бампера,это теперь высверливать надо и ставить сквозной болт или как это ремонтируют?
2.Купил проводку в сборе сказали,но я там не нашел второго маленького корпуса под предохранители,говорят он идет отдельно и к нему не должно быть отдельного пучка проводки?
3.Опять же в проводке нет длинных проводов на задние фары,там тоже отдельный пучек должен быть?

[vad_ik]

Подскажи, где взял родную шумку и за сколько? У меня не вся она, вот и хочу купить всю)

[sereg-koroticki]

Подскажи, где взял родную шумку и за сколько? У меня не вся она, вот и хочу купить всю)

В малярном магазине,850 рублей за весь комплект,но она не такая как ссср,нет слоя битума тонкого,спинки за сидение и моторного щита под самой торпедой,на заводской машине видел есть,в этом комплекте нет.

[vad_ik]

В малярном магазине,850 рублей за весь комплект,но она не такая как ссср,нет слоя битума тонкого,спинки за сидение и моторного щита под самой торпедой,на заводской машине видел есть,в этом комплекте нет.

Надо будет поискать, а то у меня только под передние сиденья и ноги, остальной нету.

[lavr06]

нет, сквозной болт не надо, просто рассверли отверстие( сверлом или шарошкой) и ввари туда новую гайку( ей можно предварительно округлить, что лучше встала). и всё будет шоколадно))

[kreshkastet]

просто нареж резьбу на 10

[sereg-koroticki]

Долго ждал первые наработки салона,примерил торпеду с бородой,вроде норм сочетание,весь салон будет ярко белый,кроме ковралина.

[кобзев]

всё вроде как бы неплохо, не знаю вот...сочетание белого и цвета кузова не очень, как там мотор?

[sereg-koroticki]

всё вроде как бы неплохо, не знаю вот...сочетание белого и цвета кузова не очень, как там мотор?

фотик не передает цветов,мотор готов,надо проводку собирать и салон,там дальше пробовать смотреть как оно поедит.

[кобзев]

sereg-koroticki
интересно как же оно поедет, будет ли 10 сек до сотки, или нет?

[vad_ik]

sereg-koroticki
интересно как же оно поедет, будет ли 10 сек до сотки, или нет?

Около 11,5 будет, может 11. Но 124 явно живее 06 мотора, если крутить его хорошенечько))

Салон если честно чето не айс в плане цвета, почему бежевый например не захотел?))

[Роман Кировоград]

да, надо было бежевый, вот он бы сочетался с цветом кузова.

[кобзев]

да вот и я про салон, цвет не сочетается с кузовом.Может и по фото конечно не те оттенки...