начал подготовку к покраске., все кому это интерестно пишите поговорим. Опции

[kreshkastet]

Сложно осенама. Можно проще, а продержится одинаково.
Прикиньте талщину слоя заводского ЛКП(металлика) и толщину всех своих чудо-грунтов со шпаклей и все-всем-всем......Кароче пустая трата материала, времени и сил. Половина описанных материалов точняк сошкурится. Для танкистов: заводская окраска это тонкий-тонкий слой грунта, тонкий слой базы, и хороший слой лака.
Тереть грунт 400-600 это просто осень жоска. Тут надо 800-1000. А под металлик все это дело еще разматовывать 2000-2500 бумагой с водичкой.

Изучайте технички....... 2000 это уже полировка , для адегизии нужна риска ,если нехотите перекрас

+мульен! не нада этот бутерброд весь. содрал всю ржу щекой, обработал преобразователем и все-мажем, белим, красим. я по грунту 800 тру. хотя, еще от цвета зависит- на белой как-то заканчивал где-то 500 зерном, и нифига видно небуло на ней никаких рисок, ничего. а вот с темными цветами такой фокус не прокатит

ржу убирают пескоструем и ортофосфорной кислотой,потом илиЭП или реактивный +акриловый ,в остальных коментариях я неуслышал конструктива

Сообщение отредактировал kreshkastet - 17.4.2013, 7:20

[varvar-s]

[yrikk]

kreshkastet
ну, начнем с того что у нас в городе вообще наврятли пескоструя найдеш, они у нас в каждом гараже пока не стоят......а по кислоте, так преобразователь ржавчины- это и есть ортофосфорная кислота в смеси с какой-то химией, дает оцинковывающий эффек и не нужнается в перекрытии эпоксидными и прочими грунтами. сразу ложиться акриловый грунт

varvar-s
мы пока индейцы в таком ремонте))) все по старинке- молоточки, проставочки.....шпакля)))

[kreshkastet]

в том и дело что эфект цинкования какраз для остальных материалов не то что надо,я написал как надо ,а как кто делает это уж извольте,цена вопроса20уе есть дешевле ну и компрессор и можно пескоструить

[yrikk]

ну, не знаю, я в своей технологии пока никакого негатива не встретил. а машин у меня много было грузовых- фуры, они крышы вообще не видят и пока ржа ни у кого не вылезла. хотя малярка-дело тонкое) каждый делает по своему.

[lavr06]

у нас настолько тонкий металл, что если там глубокая ржавчина то кроме как пескоструем её не убрать, потому как поверхностную мы убираем а ту которая остаётся в микроскопических дырочках( питинговая) даже метлой на дрели не вычистить((. кстати из кислот самая сильная которой я пользовался это В-52, хорошая вещь))

[kreshkastet]

На аве у меня СПРИНТЕР он весь был побит камушками особенно лобешник,также стекло практически выпало поскольку ржавчина подняла его ,ну и прочей пакости хваталоно этим пескоструем я вычистил до белого металла вскрыл эпокситником ,выкрасил авто и вклеил лобарь.на днях звонил хозяин что зацепил столбик нужно подкрасить ,так я интересовался его состоянием ,сказал что все хорошо,хотя ржавчины было очень много

[yrikk]

чесно, ниразу так не заморачивался что на легковых, что на грузовых, что на газовозах.....по максимуму счищаю все кордощеткой, а потом преобразователем простравливаю и все. он ведь для того и придуман, чтоб ржу остановить

[kreshkastet]

создали много чего,но как оно работает это вопрос ,особенно если покрытие подвергается давлению или напряг на разрыв ,вклеинные стекла ,особенно на бусах очень тяжелые и часто у плохоподготовленной с нарушением технологий они отрываются,вот тут надо думать как делать чтоб небыло притензий,на кузовном форуме мы пережевывали не раз эти моменты ,и потому с своего опыта ,а также опыта моих колег по цеху ,самым подходящим для борьбы с корозией это ЭП грунты,потом реактивный грунт + акрил,ну а остальное имеет право на жизнь но гарантии уменьшаются в прогрессии

[yrikk]

восток, дело тонкое, петруха)

[>BOSYAK<]

Мужики, вопрос такой, поменял я панцирь на двери, поставил новый. Он в какой-то черной краске, ну как и вся продающееся кузовщина, что это за покрытие и перед покраской нужно ли его счищать? Или можно прям по ней ложить краску?

[Ролакс]

сымать обязательно,это транспортировочный грунт
смывкой или наждаком на болгаре

[>BOSYAK<]

сымать обязательно,это транспортировочный грунт
смывкой или наждаком на болгаре

спасибо

[nixx56]

Доброго времени суток!
Прочитал все 60 страниц темы, но так и не нашел ответа на свой вопрос. Какой наждачкой можно полирнуть акрил, чтобы придать блеск? Где-то видел, что рекомендуют 1000-1200, а где-то 2000-4000.
Заранее Вам благодарен!
ЗЫ коллеги, у кого есть св.аппарат, подлатать дыры небольшие? А то в сервисе дорого, а у студента-общажника денег совсем немного =(

[yrikk]

чтобы полирнуть акрил без лака-достаточно проитись машинкой с абразивной пастой-он довольно легко полируется. если мафын под лаком, то шкура 1000-1200, а потом опять таки машинкой с абразивной пастой.короче тебе дорога в сервис-если опыта нет, то только краску попалиш

[nixx56]

yrikk,
благодарю за ответ! Краска без лака у меня
Но так не интересно) Тем более в сервисе возьмут думаю неплохую сумму денег, да и шлифмашинки у меня нет =(

[yrikk]

а чем-же ты ее полировать будеш?

[nixx56]

Вот именно поэтому я и спрашиваю, как можно реализовать полировку, так сказать, в "гаражных" условиях)

[yrikk]

паста, тряпочка жесткая и три, три.....как надоест -купиш машинку

[nixx56]

А что за паста такая, как она правильно называется? Наверняка, она еще и подразделяется на несколько видов? (Например, как паста ГОИ)