Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Pioneer'ik =)]

а на солексе 53 изначально 7 ой стоит ?

[Warrior]

а на солексе 53 изначально 7 ой стоит ?

Наверное наоборот? На 2107 стоит 53? Не на всех.

[Pioneer'ik =)]

я про кулачек ) у меня сейчас солекс стандартный на солексе кулачек какая цифра ?

[Den Yegorov]

а на солексе 53 изначально 7 ой стоит ?

На Солексе (ДААЗ-21053) изначально стоит кулачок №5 - это что-то среднее между №7 и №4. Я пробовал их все (у нас в некоторых автомагазинах можно найти). Но лично мне больше по душе пришёлся №4, потому как я редко езжу с открытием 2-й камеры. 2-я камера открывается при оборотах свыше 4000 или когда газ "в пол" или "почти в пол". То есть тут ещё смотря как ездить, каждому своё.

[Pioneer'ik =)]

понял спасибо )) я то по разному езжу бывает и резко со старта бывает плавно и медленно . бывает на 3х тысячах газ в пол и поехал. надо видео травникова посмотреть вроде шарит тип .

[RedLinE09]

73 сильно много на 1600 надо 53 ий брать у меня ни каких провалов нету . а вообще жиклеры заменить на поменьше и все или настроить

Ниче не много,у меня стоит,и нет никаких провалов! Работает как часы,карб производства Pekar. Жиклеры все родные

[Роман Кировоград]

RedLinE09, Пекар тоже Солексы делает?



ага, есть такие...

[Шахид Магамедов]

абалдеть. Я и не знал что завод в нашем городе делает солексы))) Всегда щитал там только К-ашки - Ка-Ка-шки делают...
Старость походу подступаэ.

[Роман Кировоград]

Шахид Магамедов, почаще тут появляйся, еще и не такое узнаешь.)))

[Шахид Магамедов]

Да я тут подиагонали полистал... поофигевал. Короче люди поменялись, а посты одинаковые почти... опять карбы, опять тюнинг.... А в личке вообще вынос мозга. Обленились... поиск юзать не хотят, картинки в интернете (акромя голых теток) смотреть не хотят....
Но очень приятно видеть старожилов форума. Я уж думал старая гвардия разбежалась уже

[dimon_21061]

Да я тоже такой купил т.к. он в два раз дешевле ДААЗа.

[RedLinE09]

RedLinE09, Пекар тоже Солексы делает?



ага, есть такие...

Да,делают,и ктсте очень качественно,карб сделан очень аккуратно! Хотел сначала купить ДААЗ, зашел на сайт,а там в таблице какие то другие жиклеры стоят,не такие как в книгах,на рынке спрашивал у прордавцов,все как один говорят что Pekar качественнее

[Warrior]

Да,делают,и ктсте очень качественно,карб сделан очень аккуратно! Хотел сначала купить ДААЗ, зашел на сайт,а там в таблице какие то другие жиклеры стоят,не такие как в книгах,на рынке спрашивал у прордавцов,все как один говорят что Pekar качественнее

Ага. Подделка качественнее оригинала. Так обычно и бывает..

[RedLinE09]

Ага. Подделка качественнее оригинала. Так обычно и бывает..

На счет подделок не знаю. Я брал у официального диллера

[Pioneer'ik =)]

мужики может наведете на правильный путь ) значит карб солекс 53 тий . новый наездил на нем месяца 2 . тут с недавних пор началась такая беда. на холодную заводится все нормально. но при езде в пробках когда стрелка температуры больше 90 обороты тупо с 1000 падают на 400 - 500 начинает мигать давление масла . иногда просто горит так как обороты 300 где то . и все иногда глохнет. подсос вытаскиваешь обороты поднимаются конечно но все равно бывает глохнет. это если долго в пробке стоять. это КАРБ ? или БЕНЗОНАСОС ?

[Warrior]

мужики может наведете на правильный путь ) значит карб солекс 53 тий . новый наездил на нем месяца 2 . тут с недавних пор началась такая беда. на холодную заводится все нормально. но при езде в пробках когда стрелка температуры больше 90 обороты тупо с 1000 падают на 400 - 500 начинает мигать давление масла . иногда просто горит так как обороты 300 где то . и все иногда глохнет. подсос вытаскиваешь обороты поднимаются конечно но все равно бывает глохнет. это если долго в пробке стоять. это КАРБ ? или БЕНЗОНАСОС ?

Обратка есть?

[Pioneer'ik =)]

конечно!

я конечно думаю на бензонасос .. но тут люди пишут такая же проблема и с новым .. на счет забиться я сегодня конечно посмотрю продую все жиклеры электромагнитный клапан хх . но все равно не знаю .. может еще что скажите проверить ..

[Warrior]

конечно!

"Конечно" - это нормальная обратка в бак или эконом-версия под капотом?

[Pioneer'ik =)]

что значит эконом ? ну вообще просто .. клапан обратки и все .. а как грамотно сделать ?

даже если это эконом версия раньше ведь нормально было .. хотя может не так жарко было . в общем жду советов куда и что глянуть.

[Warrior]

что значит эконом ? ну вообще просто .. клапан обратки и все .. а как грамотно сделать ?

даже если это эконом версия раньше ведь нормально было .. хотя может не так жарко было . в общем жду советов куда и что глянуть.

Ну как тебе обьяснить. Нормальная обратка идет от карбюратора отдельной магистралью до бака. А "неполноценная" до тройника и в основную, подающую магистраль. При втором варианте топливо на оборотах ХХ и малой подаче постоянно вертится в магистрали под капотом, нагревается и испаряется. Из-за этого начинаются рывки и машина плохо едет. При нормальной обратке топливо подается постоянно охлажденное, что не дает ему быстро испаряться там, где не надо (в магистрали и поплавковая камера карбюратора).
Hint: открути блок подогрева ДЗ в нижней части карбюратора. Может немного помочь.