начал подготовку к покраске., все кому это интерестно пишите поговорим. Опции

[NeonKIR]

красиво получилось))))а красили ее в том-же гараже где она сфоткана?

шутишь что ли =))))) в камере красили


This is White

не, надо только крышу полирнуть, её не красили

[yrikk]

вот то-то я и смотрю- вроде антисанитария полнейшая, а на лаке ни пылинки не видно

[This is White]

аааа в камере=)) Я тоже смотрю мало того что ни пылинки даже и в шагер на вертикальных поверхностях сорваться не успела красска, думал уж что же за мастерство у чудо маляра)))) А оно вона как в камере=)))

Нам так ни жить)) Поздравляю!!!

This is White

не, надо только крышу полирнуть, её не красили

Дело в том что при гаражной покараске очень часто что бы довести до такого состояния как у тебя выкрашена поле покраски дня через 3 добросовестные маляры полируют , так как на вертикалных поверхностях постоянно шагрень степень которой показывает мастерство маляра (то как он готовит красску как красит и тд.), а на горизонтальных частеноко пыли как бы ты не обеспыливал гараж он есть гараж

Сообщение отредактировал This is White - 15.3.2013, 14:36

[yrikk]

во-во! я весь пол в гараже водой заливаю, и один черт откуда-то она берется, а тут гляжу- сарай-сараем, а покрашено лучше чем на заводе

[NeonKIR]

ну камера то самодельная, грязи не мало под ногами как я помню... может он поливает перед покраской хз, но нечего сверх естественного нет там сегодня двое уже спросили номер маляра =))) на машине кстати 3 кг шпакли

[This is White]

ну камера то самодельная, грязи не мало под ногами как я помню... может он поливает перед покраской хз, но нечего сверх естественного нет там сегодня двое уже спросили номер маляра =))) на машине кстати 3 кг шпакли

Это нормально зато вывел идеально =)

Наверняка сохнет она там при темпиратуре под лампами отсюда и качество

[NeonKIR]

Это нормально зато вывел идеально =)

Наверняка сохнет она там при темпиратуре под лампами отсюда и качество

про идеальность даже не поспоришь... кто не видел, не верят что дверь была вмята в мясо сушит он зажигая горелки 4 шт от газа, очень жарко было, +40 или 50. он говорит за 5 часов полностью высыхает... я забирал когда был ливень сильный, боялся что краска не высохла, но всё норм

ёпть, самое главное и не выложил чтоб сравнить, сори





фотки конечно не ахти... но вывел он идеально

Сообщение отредактировал NeonKIR - 16.3.2013, 11:20

[weissman]

В выходные непоехал с клубом на природу хотя собирался и очень хотел. Но в субботу начал делать машину и неуспел закончить, а потом решил начать подготовку кузова к покраске. Вот сделал два крыла, задние. Все кого интересует этот вопрос можите писать мне отвечу на все вопросы, а самые заинтересованные могут подьехать ко мне и лично посмотреть как это делать.
вечером добавлю фотки.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом. У меня проблема такая. Решил я убрать ржавчину на стыках передних крыльев и рамки лобового стекла, всё зачистил до металла в тех местах и плавно расшкурил, потом всё остальное сделал по технологии, нанёс базу, залачил, высушил и у меня всё просело, т. е. всё что я там делал всё видно когда близко смотришь. Как избавиться от этого. Подскажите пожалуйста

[yrikk]

раз просело- значит не по техничке сделал. шпаклю не досушил. переделывай все по новой, только шпаклю лампой прожарь. и делай все БЕЗ ВОДЫ. преобразователем ржавчины обработал?

Сообщение отредактировал yrikk - 17.3.2013, 12:00

[weissman]

раз просело- значит не по техничке сделал. шпаклю не досушил. переделывай все по новой, только шпаклю лампой прожарь. и делай все БЕЗ ВОДЫ. преобразователем ржавчины обработал?

Преобразователем обработал. А готовил я всё по сухому, от и до даже намёка на H2O не было, а вот шпаклю лампой не грел сама по себе сохла в помещении было градусов 20. А не может быть от того что машину до этого делали каким нибудь Body в 90-х, а я сейчас нанёс материал более современный с другими характеристиками. Если это так, то что мне тогда всю машину до металла сошкуривать придёться? Перспектива не радует

Может перешкурить и заново базу с лаком нанести?

[yrikk]

тряпкой с растворителем шпаклю протирал? у тебя шпакля дала усадку, т.е ты ее перетер до того как она полностью высохла. перешпаклюй заново и покрась. фото залил-бы, а-то как аборт по телефону

[weissman]

тряпкой с растворителем шпаклю протирал? у тебя шпакля дала усадку, т.е ты ее перетер до того как она полностью высохла. перешпаклюй заново и покрась. фото залил-бы, а-то как аборт по телефону

yrikk. Спасибо большое за советы. Ты был прав, всё дело в шпакле, до конца не высохла зараза. Перешпаклёвывать не стал, просто перешкурил, загрунтовал, хорошо просушил и покрасил. Ща всё ОК. Фото обязательно выложу когда машинку в полный порядок приведу и разберусь как здесь фотки выкладывать.

[ivanov63]

Тебе я ещё могу посоветовать установить на авто вихур(юбку), вот ссылка если заинтересовало http://www.russ-artel.ru/car_katalog_air_i..._one.php?id=219

[yrikk]

ТОВАРИСЧ, ЕСЛИ ВАМ НУЖНО 5 СООБЩЕНИЙ НАБИТЬ-ИДИТЕ В КУРИЛКУ. НЕ ХЛАМИТЕ В ТЕМАХ

[jeniok]

yrikk
Вы как человек опытный в малярке, не могли бы состряпать краткий мануальчик или последовательность действий по устранению мелких дефектов.
Общая схема понятна, но вот нюансы редко высвечиваются.
Например про номера наждачной бумаги, грунтовать ли перед шпаклеванием, сколько на практике сушится шпатлевка, нужно ли обрабатывать голый металл преобразователем ржавчины и тд.

[yrikk]

ну, еще не такой уж и опытный, просто делюсь ем что знаю. вот тема про мою машину, там щас по малярке потихоньку отписываюсь можеш следить. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...8513&st=40м завра продолжу делать- будут новые фотки

[jeniok]

Супер, еще и с фотками, будем следить.

[kreshkastet]

yrikk
Вы как человек опытный в малярке, не могли бы состряпать краткий мануальчик или последовательность действий по устранению мелких дефектов.
Общая схема понятна, но вот нюансы редко высвечиваются.
Например про номера наждачной бумаги, грунтовать ли перед шпаклеванием, сколько на практике сушится шпатлевка, нужно ли обрабатывать голый металл преобразователем ржавчины и тд.

если есть корозия максимально вычистить,\ и нанести антикорозийный грунт тонким слоем или грунтЭП тоже не толстым слоем и перекрыть акриловым грунтом(порозаполнителем),потом шпаклевать ,потом снова грунт перетираеш 400-600 под металик не помешает800 и красиш,если нет корозии то шпатлю наносиш на голый металл и все по накатаной ,грунт,перетираеш,красиш

[Шахид Магамедов]

если есть корозия максимально вычистить,\ и нанести антикорозийный грунт тонким слоем или грунтЭП тоже не толстым слоем и перекрыть акриловым грунтом(порозаполнителем),потом шпаклевать ,потом снова грунт перетираеш 400-600 под металик не помешает800 и красиш,если нет корозии то шпатлю наносиш на голый металл и все по накатаной ,грунт,перетираеш,красиш

Сложно осенама. Можно проще, а продержится одинаково.
Прикиньте талщину слоя заводского ЛКП(металлика) и толщину всех своих чудо-грунтов со шпаклей и все-всем-всем......Кароче пустая трата материала, времени и сил. Половина описанных материалов точняк сошкурится. Для танкистов: заводская окраска это тонкий-тонкий слой грунта, тонкий слой базы, и хороший слой лака.
Тереть грунт 400-600 это просто осень жоска. Тут надо 800-1000. А под металлик все это дело еще разматовывать 2000-2500 бумагой с водичкой.

[yrikk]

+мульен! не нада этот бутерброд весь. содрал всю ржу щекой, обработал преобразователем и все-мажем, белим, красим. я по грунту 800 тру. хотя, еще от цвета зависит- на белой как-то заканчивал где-то 500 зерном, и нифига видно небуло на ней никаких рисок, ничего. а вот с темными цветами такой фокус не прокатит