Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[Злые Мыши]

Как все знают на приборной панели 06 имеются спидометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива. Индикатором неисправности генератора служит контрольная лампа .Но хотелось бы не только неожиданно узнать о «смерти» генератора, но и контролировать напряжение в бортовой сети, чтобы иметь возможность предотвратить к примеру, разряд аккумуляторной батареи в случае если генератор не вырабатывает достаточного тока для её заряда .
Тем более что в поздних моделях ВАЗ-2105, 07 вольтметр даже занял место указателя давления масла.
Владельцы 06 могут дополнить инструментарий КиП этим прибором, установив его вместо штатных стрелочных часов в центре торпеды. Часы эти в большинстве своем весьма ненадежны, а учитывая что у большинства автовладельцев в салоне имеются еще как минимум одни часы(например на экране магнитолы, или отдельные электронные), то невелика потеря. К тому же эти часы довольно громко и немелодично тикают.

Для такой модернизации нам понадобятся:

1. Вольтметр от автомобиля УАЗ. Покупался в Москве, в большом магазине запчастей по цене 190 р.
2. Отрезок провода длинной около 20-25 см.
3. Стандартная клемма типа «мама»

Внимание: при работе с электропроводкой автомобиля необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв провод «массы» с её клеммы, во избежание короткого замыкания и порчи электрооборудования автомобиля.

Порядок действий

Вынимаем из торпеды штатные часы, отключаем от них электропроводку, вытаскиваем из них патрон с лампой подсветки, и снимаем с них уплотнительное кольцо.

Подключать вольтметр мы будем к проводу «+» лампы освещения «бардачка».
Напряжение там появляется при включённом зажигании, так что наш вольтметр будет оживать вместе с остальными контрольными приборами при повороте ключа в замке.
К тому же в цепь с примерно таким же набором потребителей включается штатный вольтметр на 2105 и 2107.

Воспользоваться штатной проводкой от часов нельзя – «+» там постоянный, и поэтому вольтметр будет работать всегда, потребляя при этом ток достаточный для разряда батареи, если автомобиль долгое время находится без движения.

Протягиваем провод через отверстие от часов и боковину «бардачка» к патрону лампы его освещения. Вытаскиваем патрон с лампой из выключателя, снимаем провод питания лампы с клеммы, сращиваем или припаиваем наш провод к этому проводу и собираем все обратно как было. На другой конец провода закрепляем клемму «мама».

С вольтметра снимаем его крепление.

Чтобы прибор плотно держался в отверстии, обернем его 1-2 слоями изоленты черного цвета.
Надеваем на него уплотнительное кольцо от часов.
Подключаем провода – черный провод от штатных часов на клемму «-» вольтметра, протянутый нами провод к клемме «+» , вставляем в вольтметр патрон с лампой подсветки. Конец второго провода от часов (красный), необходимо заизолировать, т.к. на нем присутствует постоянное напряжение.
Вставляем вольтметр в отверстие.
Теперь при включенном зажигании прибор будет показывать нам напряжение в бортовой сети. Конечно, как и у прочих приборов, у него есть погрешность, но точность измерения достаточна для наших целей.


©Злые Мыши

Прикрепленные файлы

 image_3_DSC00016.jpg ( 121.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3424

 

[grisss]

Вольтметр вещь нужная.
Но я бы наставил в салон,но лучше под капот

[waleks]

Злые Мыши, Против вольтметра вместо часов я ничего не имею, но сам предпочитаю светодиодный датчик заряда в прикуривателе. А так как я некурящий и в машине курить никому не разрешаю, то этот датчик прижился в прикуривателе как родной...

[Колян]

А я сделал по другому, купил консоль семерошную, и на место часов воткнул вольтметр, потом фото выложу, получилось отлично!



Сообщение отредактировал Колян - 7.6.2007, 11:04

[Deniska1983]

сегодня в магазине запчастей на ярославке видел такой прибор - термометр, часы, вольтметр всё в одном флаконе. продавец сказал, что как раз подходит в торпеду ВАЗ-2106. изготовитель фирма VTS (по-моему так) Тайвань. стоит это чудо 400 руб.
кто-нибудь слышал об этом приборе?

[Юрец]

А на фига ? По моему стрелочные часы удобнее. А на счёт остального-есть такая штука ОКТАН КОРРЕКТОР.Уже лет пяь пользуюсь. Тут и вольтаж аккум., цифровой тахометр и регулировка углов пуска и опережения.

З.Ы. Хотя кому что



----------------------------------------------------------
На вкус и цвет иногда даже выпить не с кем :D

Сообщение отредактировал Юрец - 5.6.2007, 22:24

[Скеложьга]

сегодня в магазине запчастей на ярославке видел такой прибор - термометр, часы, вольтметр всё в одном флаконе. продавец сказал, что как раз подходит в торпеду ВАЗ-2106. изготовитель фирма VTS (по-моему так) Тайвань. стоит это чудо 400 руб.
кто-нибудь слышал об этом приборе?

а ты сам видел прибор - куда он встает? Вместо часов?

[Злые Мыши]

А на фига ? По моему стрелочные часы удобнее.

Может они и удобнее, но тока когда они работают.Часы и на магнитоле есть.
А если меняешь их раз в полгода, в конце концов надоедает...

[Юрец]

А на фига ? По моему стрелочные часы удобнее.

Может они и удобнее, но тока когда они работают.Часы и на магнитоле есть.
А если меняешь их раз в полгода, в конце концов надоедает...

За 10 лет эти часы в машине третьи...а раз в пол года это ужжжж...слишком

[MOTORist]

Deniska1983
Расскажи поподробнее пожалуйста, что за прибор, куда он втыкается, и как выглядит...

А вообще, мужики, подскажите плиз, где можно купить вольтметр ПЯТЁРОШНЫЙ !!! Хочу его через подиум поставить на приборку... УАЗовский слишком уж большой (вместо часов не хочу).
Был бы очень благодарен, а то уже стока магазинов объездил в его поисках.

[Злые Мыши]

MOTORist,

Вот же он

[MOTORist]

Злые Мыши
Спасибо большое! (Я у них в поисковике тупо набирал "вольтметр" :D )
И ещё. Подскажи пожалуйста, как подключить 2105 вольтметр ? "+" и "-" понятно что надо тянуть, также как и для УАЗовского.
А как сделать, чтоб он подсвечивался ? Просто от подсветки какого-нибудь другого прибора протянуть?

Сообщение отредактировал MOTORist - 6.6.2007, 4:18

[Deniska1983]

сегодня в магазине запчастей на ярославке видел такой прибор - термометр, часы, вольтметр всё в одном флаконе. продавец сказал, что как раз подходит в торпеду ВАЗ-2106. изготовитель фирма VTS (по-моему так) Тайвань. стоит это чудо 400 руб.
кто-нибудь слышал об этом приборе?

а ты сам видел прибор - куда он встает? Вместо часов?

видел только на ветрине. консультант сказал, что встаёт на место штатных часов. причём, провода резать не надо.

[прав]

Я поставил волтметр очень нужное веш для профи. но я устоновил его сюда на полку

Я поставил волтметр очень нужное веш для профи. но я устоновил его сюда на полку

Рядом с ним я поставил зарядочное устройства для телефона от HUNDAI SONATA

Прикрепленные файлы

 ________0022.jpg ( 42.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4377

 

[Злые Мыши]

А как сделать, чтоб он подсвечивался ? Просто от подсветки какого-нибудь другого прибора протянуть?

Да, думаю для подсветки можно подключиться к ближайшему проводу на котором появляется "+" при включении габаритов.

[Deniska1983]

вот он VST-7042

[Sims]

MOTORist, +1
ИМХО вместо часов не красиво смотрится. Я уже приобрел и подиум и вольтметр, осталось все это богатство на стойку поставить.

[MOTORist]

Sims
За скока подиум взял? И вольтметр какой, пятёрошный или типа "спортивный" ?
Я тоже думаю к стойке прикреплять. Но там как бы сама накладка на стойку в притык к кузову.
Между ними нет пустоты, вот с этим надо ещё чё-нить придумать.

[Sims]

Подиум 200 рублей, в Авто 49, датчик обычный от 2105.
Можно на скотч примастрячить.

[GMRU]

Решил сюда выложить фото моего вольтметра.
Это уже второй по счету, первый проработал года 3( включая предыдушую машину). То ли совпадение -то ли нет но погиб он после сильной грозы, кстати после той же грозы на работе вылетело пару роутеров и ещё что то из компьютерной техники!
Нынешний вольтметр трудится уже где то 4-ый или 5-ый год.
Производит это чудо отечественная промышленость, в нем ещё есть тахометр.
Точность показаний= нынешний экземпляр врёт на 0.3- 0.4 вольта в сторону плюса.
Погибщий экземпляр был абсолюно точен в сравнениии с цифровым мультиметром.
Что-бы воткнуть его на это место пришлось снять и выкинуть его заднюю крышку корпуса.
Подключен( подпаен) он прямо с щитка приборов (+12 при зажигании, Масса, Сигнал тахометра).
Удобно, красиво- я доволен.
Ваши мысли?

Прикрепленные файлы

 Voltmeter.JPG ( 181.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2602