 установка электромагнитного клапана с жиклёром холостого хода, Помоги толковым советом=) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 21.3.2013, 15:58
Сообщение
#141
|
|
 Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза  |
ну, у меня не феррари шоб на такие мелочи смотреть. для проверки вынул свечи- цвет в идеале. хоть винты залепи шоб не сбились. седьмой мне нравиться как заводится на холоде, и ехать можно на холодное. с пятым пока не прогреется немного- даже с места тронуться сложно
|
 |
 
|
|
21.3.2013, 16:39
Сообщение
#142
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Цитата(yrikk @ 21.3.2013, 15:45)  ...клапан этот-зло страшное Уточню, зло - хреновый клапан... А я-бы наоборот хотел поставить да не ввернуть в мой 05-й, резьба не та.. Без него летом не любит 1,6 глохнуть..Цитата(1300SL @ 21.3.2013, 15:51) да разница там между 2105 и 2107 вроде как в 15% количества смеси ... Я когда считал, меньше получалось - ~12% где-то...Цитата(yrikk @ 21.3.2013, 15:58) ...седьмой мне нравиться как заводится на холоде, и ехать можно на холодное. с пятым пока не прогреется немного- даже с места тронуться сложно Дык это регулировки, все регулировки...Пусковые зазоры, качество смеси ГДС и пр. 5-й делает смеси меньше и немного более бедную, чем 7-й... И харакиеристика пневматического торможения у него другая, и отбор вакуума на привод вторички другой... Я знаю что говорю, пока не распилил первичку своему 05-му под конфигурацию 07-го, после конверсии 1,3 в 1,6, надергался до нехочу. Правильно отрегулированый исправный 07-й для 1,5-1,7 самое что надо! И ЭМК не будет лишним при низком кач-ве бензина и жаре за 35-40... Ой проверено...
Сообщение отредактировал s_scout - 21.3.2013, 16:41 |
|
|
|
|
21.3.2013, 16:58
Сообщение
#143
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29415 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
Цитата Я когда считал, меньше получалось - ~12% где-то... да я округлил, 
|
|
|
|
|
21.3.2013, 17:11
Сообщение
#144
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
Цитата(s_scout @ 21.3.2013, 17:39) Уточню, зло - хреновый клапан... вот в том-то и дело, шо харошего не найти- лотерея сплошная. а машинка у меня нормально глохнет при любых условиях- даже на 76 при +40 в тени |
|
|
|
|
21.3.2013, 20:22
Сообщение
#145
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(yrikk @ 21.3.2013, 16:45) ... клапан этот-зло страшное не плохо бы привести веское и технически грамотное обоснование такого вывода  а так просто сотрясание воздуха... |
|
|
|
|
21.3.2013, 21:11
Сообщение
#146
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
хватает того, что в продаже нет нормальных клапанов. этого хватает. клапан этот нужен при езде на хреновом бензине и таких-же свечах. больше не вижу необходимости что-то доказывать. если у вас не глушится нормально двигатель- ищите почему
|
|
|
|
|
21.3.2013, 22:57
Сообщение
#147
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
чето скока покупал ЭМК - все рабочие... и непонятно причем тут ЭМК и машина неглушиться?
и вообщето клапан служит для того чтобы топливо экономить...причем тут качество бензина? Сообщение отредактировал wernum - 21.3.2013, 22:58 |
|
|
|
|
21.3.2013, 23:00
Сообщение
#148
|
|
|
Продам гараж  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
Цитата(wernum @ 21.3.2013, 21:57) непонятно причем тут ЭМК и машина неглушиться? http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=htt...ved=0CD8Q9QEwAQ |
|
|
|
|
21.3.2013, 23:05
Сообщение
#149
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
Цитата(Ролакс @ 22.3.2013, 1:00) ты думаеш я незнаю как он выглядит? почему машина из за него должна неглохнуть? как он на систему зажигания то влиять должен? Сообщение отредактировал wernum - 21.3.2013, 23:07 |
|
|
|
|
21.3.2013, 23:26
Сообщение
#150
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44637 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2237 раз |
как раз он для надежного глушения в основном и нужен.
|
|
|
|
|
21.3.2013, 23:40
Сообщение
#151
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
не путаем ЭМК и ЭПХХ!
|
|
|
|
|
21.3.2013, 23:46
Сообщение
#152
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
Цитата(wernum @ 21.3.2013, 23:57) чето скока покупал ЭМК - все рабочие... и непонятно причем тут ЭМК и машина неглушиться? и вообщето клапан служит для того чтобы топливо экономить...причем тут качество бензина? для экономии топлива служит система эпхх. учим матчасть |
|
|
|
|
22.3.2013, 2:11
Сообщение
#153
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29415 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
Ну бывает люди путают ЭМК и ЭПХХ. Не чего страшного...один фиг когда то или то вылетает-начинает карб мозг парить...
|
|
|
|
|
22.3.2013, 2:59
Сообщение
#154
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(yrikk @ 21.3.2013, 22:11) хватает того, что в продаже нет нормальных клапанов. этого хватает. клапан этот нужен при езде на хреновом бензине и таких-же свечах. больше не вижу необходимости что-то доказывать. если у вас не глушится нормально двигатель- ищите почему сейчас все запчасти - лотерея, не только клапан. Тут скорее зависит от точки продажи и их поставщика. |
|
|
|
|
22.3.2013, 7:36
Сообщение
#155
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(yrikk @ 21.3.2013, 22:11) хватает того, что в продаже нет нормальных клапанов. этого хватает. клапан этот нужен при езде на хреновом бензине и таких-же свечах. больше не вижу необходимости что-то доказывать. если у вас не глушится нормально двигатель- ищите почему ответа на вышеприведенный вопрос не вижу -так охинея всякая. но где по существу? |
|
|
|
|
22.3.2013, 9:11
Сообщение
#156
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
Цитата(yrikk @ 22.3.2013, 1:46) для экономии топлива служит система эпхх. учим матчасть вот именно...учим матчасть...если от ЭПХХ отключить ЭМК то как она топливо будет экономить то? ЭМК в ходит в систему и являеться единственным клапаном которым управляет этот блок а клапана ЭМК в продаже нормальные есть...у меня почемуто скока не покупал - все работают норм Сообщение отредактировал wernum - 22.3.2013, 9:11 |
|
|
|
|
22.3.2013, 9:57
Сообщение
#157
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(wernum @ 22.3.2013, 10:11) вот именно...учим матчасть...если от ЭПХХ отключить ЭМК то как она топливо будет экономить то? ЭМК в ходит в систему и являеться единственным клапаном которым управляет этот блок а клапана ЭМК в продаже нормальные есть...у меня почемуто скока не покупал - все работают норм На 2107-...-20 системы ЭПХХ нет, но есть ЭМК. И ЭМК в данном случае выполняет лишь одну функцию - открытие или перекрытие канала ХХ. То есть, при выключении зажигания ЭМК перекрывает канал ХХ и тем самым исключает возможность возникновения работы двигателя с самовоспламенением. Тут кому как повезет. |
|
|
|
|
22.3.2013, 10:00
Сообщение
#158
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(Sekutor @ 22.3.2013, 10:57) На 2107-...-20 системы ЭПХХ нет, но есть ЭМК. есть и на других карбах-назначение одно-перекрывать подачу бенза после ВЫКЛ. зажигания. |
|
|
|
|
22.3.2013, 10:24
Сообщение
#159
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(varvar-s @ 22.3.2013, 11:00) есть и на других карбах-назначение одно-перекрывать подачу бенза после ВЫКЛ. зажигания. Я написал именно за тот, что вертел в руках, изучал, ремонтировал и пробовал в работе. По назначению так и есть. Ну если вдастся в теорию то ЭМК перекрывает топливный жиклер ХХ, который обеспечивает поступление бенза из поплавковой камеры в АСХХ, а при применении ЭПХХ - в режиме ПХХ перекрывается выходное отверстие АСХХ. Соответственно находятся они немного в разных местах. И клапан применяемый в ЭПХХ ставится вместо винта количества. Если не прав - поправьте, так как то что писал в предыдущем посту - из практики, в этом из теории. |
|
|
|
|
22.3.2013, 10:38
Сообщение
#160
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2096 Регистрация: 12.7.2011 Из: Москва Пользователь №: 53898 Машина:несколько и в том числе 21067 Цвет:разные Год Выпуска: 1985 и моложе Спасибо сказали: 52 раза |
Цитата(Sekutor @ 22.3.2013, 11:57) и тем самым исключает возможность возникновения работы двигателя с самовоспламенением. самовоспламенение это неисправность двигателя, возникает при калильном зажигании или детонации... Цитата(varvar-s @ 22.3.2013, 12:00) есть и на других карбах-назначение одно-перекрывать подачу бенза после ВЫКЛ. зажигания. ЭМК на карбах никогда топливо не перекрывал, он тупо отвечает за систему ХХ...тоесть при его работе он обедняет\обогащает смесь и все... Цитата(Sekutor @ 22.3.2013, 12:24) И клапан применяемый в ЭПХХ ставится вместо винта количества. винт колическтва и ЭМК вообще в разных местах находяться...погугли схему карбюраторов Сообщение отредактировал wernum - 22.3.2013, 10:39 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.7.2025, 12:02 |