Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

проходя абразивом ты мог сделать царапины на бошке, через которые компрессия гуляет из горшка в горшок

Да ладно, до этого точно также обрабатывал другую голову - проблем не было. Да и клапана течь от этого не могут.. Я их даже не трогал.

[STIK]

я про новую голову

[Warrior]

я про новую голову

Я понял, что про новую. У ней клапана перестают быть герметичными со временем. При чем тут чем я обрабатывал голову?

Притер сегодня клапана на своей старой ГБЦ. 2 и 7 клапан притерлись с первого раза, а вот 8 только с четвертого. Шлифанул прилегающие поверхности на головке, засверлился и нарезал резьбу для новых шпилек. Завтра буду ставить на машину. Надеюсь что с компрессией будет все нормально.

[STIK]

Ну удачи, Сань! Надеюсь что это поможет

[Warrior]

Ну удачи, Сань! Надеюсь что это поможет

Спасибо, будем надеяться что завтра что-то получится. Ибо это будет уже четвертое снятие головы за последние две недели.

[Warrior]

Все завел!!! Работает ровно, едет быстро. Даже непривычно, чуть газу - а она шлифует. ХХ правда 1500 примерно. Нужно будет выставить пониже. ВФ прикрутить, бачек омывателя на новое место, ну и проводку удлинить - а то ЭБу под капотом пока.
PS: немного масла потерял. Забыл закрутить одну гайку на крышке клапанов. Поехал кататься, приехал - бок ГБЦ в масле. нужно будет долить.

[Виталио 473]

еще раз поздравляю с запуском....теперь слава богу удачный и без проишествий

[STIK]

Поздравляю. компрессию не мерил?

[Warrior]

Поздравляю. компрессию не мерил?

Спасибо. Компрессию мерял, обхохочешься. 4-5 очей. Видимо компрессометр дал дуба.

еще раз поздравляю с запуском....теперь слава богу удачный и без проишествий

Спасибо. Наконец-то я ее завел как надо.

[Роман Кировоград]

стесняюсь спросить, что же мозги компостировало?

[Warrior]

стесняюсь спросить, что же мозги компостировало?

Ну так голову поставил нормальную - все и заработало. Виталину видимо проклял кто-то =) Хоть что с ней делай - как следует не хотела работать.

[1300SL]

Поздравляю с запуском! А ту доводить будешь?

[Warrior]

Поздравляю с запуском! А ту доводить будешь?

Спасибо за поздравления. На "ту", пока смотреть не могу.. Столько сил, денег и времени потратил. Со временем возможно займусь.

[Michael_Mira]

Спасибо за поздравления.

Еще один инж в семье)))
Поздравляю.

[Warrior]

Еще один инж в семье)))
Поздравляю.

Спасибо Михаил. Довести бы до ума..

[Виталио 473]

сань сможешь до ума довести...ноут есть,проги есть,адаптер есть...контроллер я7.2...а вот Мне вообще жопа полная...ноут,адаптер надо и контроллер переделывать надо чтобы можно было я7.2 получить

[Warrior]

сань сможешь до ума довести...ноут есть,проги есть,адаптер есть...контроллер я7.2...а вот Мне вообще жопа полная...ноут,адаптер надо и контроллер переделывать надо чтобы можно было я7.2 получить

ХМ. У меня как бы самый простой вариант. Январь 5.1.1. С ним можно делать все, что угодно.

[oledg]

поздравляю с прогрессом!

[Warrior]

поздравляю с прогрессом!

Спасибо Олег! Было бы ещевремя на доводку. Думал в отпуск пойду со следующей недели, доделаю. А тут вдруг надумал работу поменят. Так что отпуск теперь не скоро светит. Т.ч. приходится только на выходных работать. С движком этим даже бачек омывателя поставить некогда. Вчера воды на улицах в полколеса, как кто окатит - останавливаешься на аварийке и тряпочкой протираешь стекло. Да, стеклоочистители тоже отказали внезапно, как позже выяснилось - отвертка закатилась под трапецию.=)

[Joker!]

Молодец! А к чему эта канитель, что побудила тебя поставить инжектор?